Торпеда-люкс "Кавторанг", "Ева", "mad orange" и прочие...

-Владимир- · 20 Июль 2014 в 21:16

[user]Цуриков[/user], Саш, а почему сзади сингл?

Цуриков · 20 Июль 2014 в 21:44

Я сдуру орех кокнул (отломил полтора витка)

. У Александр 74 заказал новую гайку с резьбой на 2 витка повыше, пипец!!

MaxWin · 20 Июль 2014 в 21:47

Цитата: -Владимир- от 20 Июль 2014 в 20:46
eZee мне нравится всё больше! В плане продуманности он превосходит мой любимый МАС. Качественные подшипники, гайки , металлическая скоба для защиты провода на выходе из оси , удобная сторона тормозного ротора. Форма корпуса такая, что можно ставить без всяких вопросов ротор любого диаметра-достаточно места. Если он себя хорошо проявит на ходу, то пожалуй я стану фанатом этого мотора.
отлично становится 9 ск трещотка

Крышка под любой ротор это действительно плюс. А то, что корпус глухой с этой стороны, даже не знаю как воспринимать.
Подшипники - качественные они или нет время только покажет. Остальное один в один старый MAC и BMC, откуда он собственно и родом.
Более точно - копия старого BMC. И кстати со старыми капроновыми шестернями, на которые сильно жаловались.
Можно с MАС-а поставить если что.

Так, что в плане продуманности - просто это мотор старой модели.

-Владимир- · 20 Июль 2014 в 22:32

[user]MaxWin[/user], Ошибаетесь.
Шестерни тут стоят такие как на ВМС V-4 ( http://ebikessf.com/BMC-V4-Clutch-Assembly ), а вовсе не старые.
Да МАС ВМС и еZee имеют одни корни и общую конструкцию-разница лишь в форме корпуса и комплектующих. Корпус у eZee лучше по форме для установки ротора ( у меня на велике с МАСами стоят 203 с проставками, здесь c eZee спокойно ставится 160 без танцев с бубном). Японские подшипники всяко лучше китайских , стоящих в МАС. Качество фривила увидим в эксплуатации.
Насколько мотор хорош-покажут испытания. Что может МАС я знаю.

MaxWin · 21 Июль 2014 в 01:18

Цитата: -Владимир- от 20 Июль 2014 в 22:32
[user]MaxWin[/user], Ошибаетесь.

Если бы я ошибся, то Вам бы сильно не повезло. Потому как 4 версия, для Ваших режимов эксплуатации мягко говоря тоже не очень удачна.

Но думаю это не так. Посмотрите сюда.

И сравните с этим

К тому-же они по размеру другие. Клудж на 4 версии толще, а шестерни тоньше.

-Владимир- · 21 Июль 2014 в 01:27

[user]MaxWin[/user], О чем речь? Фривилы разные.Шестерни синие-композитные. Дайте ссылку на их плохое качество, если у Вас есть. Кстати на сфере о eZee говорят как о "люксовом " варианте .

Цуриков · 21 Июль 2014 в 01:40

Да, крут моторчик! Приезжай за смазкой, Володя

MaxWin · 21 Июль 2014 в 01:50

Цитата: -Владимир- от 21 Июль 2014 в 01:27
[user]MaxWin[/user], О чем речь? Фривилы разные.Шестерни синие-композитные. Дайте ссылку на их плохое качество, если у Вас есть. Кстати на сфере о eZee говорят как о "люксовом " варианте .

Ну пусть будут композитные, раз Вы настаиваете.

eZee люксовый или нет, я не знаю. В люксовости моторов я ничего не понимаю, вероятно его цена такова. Только я отличий от старого BMC ни одного не вижу.

-Владимир- · 21 Июль 2014 в 02:01

[user]MaxWin[/user], Цена вполне сопоставима с МАСом. 10-15 -баксов разница за японские подшипники, удобную левую сторону и липосакцию в несколько сот грамм мне не кажется черезмерной ( правда услуги удвоения фазных и установки термодатчика , как у Пола нет- я занимался этим сам.)

-Владимир- · 21 Июль 2014 в 02:09

Производитель ещё утверждает, что у него медь лучше, железо тоньше и магниты более термостойкие )))) А шестерни и правда из Neylon6.
Так что заказал комплект композитных у Поля, на случай, если эти угроблю.

silayma2 · 21 Июль 2014 в 23:54

Ну тогда полевые испытания покажут, что и как там лучше.

-Владимир- · 22 Июль 2014 в 01:05

[user]silayma2[/user], Покажут. Пока никак время не выкрою на достройку.

-Владимир- · 29 Июль 2014 в 13:58

На выходных Александр74 отдал мне усилители дропаутов. Сегодня после работы постараюсь собрать Апельсин с моторчиком eZee и мини-е. Говорят тяжело настроить мини-е под МАКоподобные моторы ( треугольник и высокие обороты) - делитесь советами, кто настраивал.

hides · 26 Авг. 2014 в 06:36

Цитата: -Владимир- от 29 Июль 2014 в 13:58
На выходных Александр74 отдал мне усилители дропаутов. Сегодня после работы постараюсь собрать Апельсин с моторчиком eZee и мини-е. Говорят тяжело настроить мини-е под МАКоподобные моторы ( треугольник и высокие обороты) - делитесь советами, кто настраивал.

как успехи настройки мини-е под макоподобный?

тут где-то читал, что расход электричества в связки МАС + Мини-е больше на 20% нежели с инфинионом!!!
проведите пожалуйста подобные тесты!
с нетерпением ждем.

илс · 26 Авг. 2014 в 10:22

Поддерживаю просьбу коллеги [user]hides[/user],
Интересует СРАВНИТЕЛЬНЫЙ расход в Втч/км на разных скоростях. Напр. 40км/ч, 50км/ч и 60км/ч.

MaxWin · 26 Авг. 2014 в 11:13

Цитата: илс от 26 Авг. 2014 в 10:22
Поддерживаю просьбу коллеги [user]hides[/user],
Интересует СРАВНИТЕЛЬНЫЙ расход в Втч/км на разных скоростях. Напр. 40км/ч, 50км/ч и 60км/ч.

Мне вот просто интересно, как Вы будет сравнивать восемь с половиной попугаев и 20Втч/км?

Вместе с Мини-е нужно ваттметр ставить.

илс · 26 Авг. 2014 в 12:30

Ну, разумеется, я исхожу из того, что [user]-Владимир-[/user], добросовестно откалибрует показания тока и одометра на мини-е.

М.б. даже проверит результат с помощью внешних приборов. Это только в плюс.
====
Меня интересует, действительно ли есть инструментальная подтвержденная разница в расходе на этих двух, самых популярных контроллерах?
Судя по форуму, связка Мини-е с Маком, достаточно редкая вещь.
И мало кто проводил сравнительные тесты.
Напомню, про свой разговор с владельцем МАС+инфенион+мини-Е в соотв. теме. Думаю, было неплохо расставить точки над i.
Да и [user]hides[/user], забросал меня вопросами в личке. Хочет знать правду!

-Владимир- · 26 Авг. 2014 в 22:14

У меня сейчас ремонт небольшой дома. Поэтому испытания отложились на некоторое время. Если честно даже не выезжал ещё на eZee c Миником. Нужно до начала учебного года закончить ремонт и привезти пацана с дачи. Но по-либоиу сравнительных тестов на получится. Моторы разные. МАС у меня 6Т , а eZee аналогичен 10т. Соответственно всё будет разное и напряжение питание и токи . и.т.д.