Электросамокат или моноколесо?

[Ripido]

[user]Dmirty[/user], отлично, но это всё равно намного проще, чем складывать самокат.

[Толян]

Других нет? Устойчивость, отсутствие подготовки и обучения, подставка для корзинки в магазине, возможность взять пассажира и перевезти кучу груза, возможность передвигаться на севшей батарее или при отказе электроники, это только навскидку

[gde700]

Гм.. Я считаю, что не надо противопоставлять самокат и моноколесо. И то, и другое нужны и хороши по своему.
[user]Толян[/user], моноколесо намного компактнее при сильно большем диаметре собственно колеса, за счёт чего неровности, бордюры и лежачие полицейские проходятся намного легче при такой-же скорости, как на самокате. Просто я часто вожу на самокате одного из детей. А чисто на работу/с работы - моноколесо будет удобнее.

[Толян]

А я уже об этом писал, что для покатушек или от точки до точки моноколесо может и удобней, я с этим не спорил. А про 1600Втч - сопоставимый по цене самокат упрет гораздо больше и уедет дальше Например, на своем копеечном с установленной литиевой батарейкой 507Втч проезжал 14км и по вольтажу ещё половина батареи оставалась. И на бордюрах я не останавливаюсь, или на заднем колесе заезжаю или перепрыгиваю не снижая скорости. С колесом перепрыгнуть ещё научиться надо, а так как раз на колесе остановки получатся

[gde700]

[user]Dmirty[/user], у меня всего два варианта: самокат и моноколесо (работа внутри садового кольца, стоянки платные).
На самокате перед бордюрами не особо останавливаюсь.

[Толян]

Ну я на своем колесе с 480 втч батареей тоже проезжал 15 км в мороз (!), с высокой скоростью (25-30), и еще одно деление из четырех горело.

Одно из 4 - это не половина и моей батарее пофиг на мороз, короб обложен пенополиэтиленом и сама батарея в пенофоле, даже зря выводил термодатчик на батарею, думаю на контроллер, а позже на мотор вывести

Обучение и цена - это проблема человека, а не устройства. Велосипед люди осваивают намного дольше.

Цена - это с какой радости проблема человека, если надежней, практичней и удобней устройство стоит дешевле с теми же параметрами?

А как самокат заскакивает на 10 см бордюр, есть видео?

С прыжка, видео нет, так как ни кто не снимает меня на камеру, пока я езжу

[Ripido]

[user]gde700[/user], поддерживаю, на самокате свои ощущения, своя радость. Недостатки есть у всего, в том числе у моноколеса. Каждому свое. Если кто-то нацелен на самокат бессмысленно его переубеждать встать на колесо.

[Толян]

[user]gde700[/user], поддерживаю, на самокате свои ощущения, своя радость. Недостатки есть у всего, в том числе у моноколеса. Каждому свое. Если кто-то нацелен на самокат бессмысленно его переубеждать встать на колесо.

И наоборот, если кто-то нацелен на колесо, бессмысленно его переубеждать встать на самокат. я считаю все таки, что они слишком разные, каждое для своих ситуаций, если б мне не надо было после работы ни куда заезжать, может и моноколесо устроило бы, а так был случай, срочно надо было после работы от коптево на куркинский рынок, 14км за час на самокате, на ОТ было бы гораздо дольше, на моноколесе час я бы точно не выстоял с сумкой и рюкзаком

[gde700]

Я думаю, не надо переубеждать. Надо просто пробовать. А дополнительный навык ещё никому не вредил.
Вон, [user]LipaTree[/user] на колесо встал, и как я понимаю, доволен. И самокат у него тоже остался.

[Slider]

Моноколесо выигрывает только в компактности, во всем остальном проигрывает, как в соотношении вес/пробег, вес/скорость, в комфортности, так и в цене...

[gde700]

Вот здесь не согласен. Что вес, что пробег - сравнимы. Скорость тоже сравнима. Цена - что брать компактный самокат, как не крути, а хочешь нормально и далеко ехать - меньше 40 не получится, колёса (нормальные) стоят так-же...
В моём понимании нормальный пробег на одной зарядке начинается зимой от 20 км, летом - от 30-40 км...

[gde700]

[user]Dmirty[/user], серийных нет. Но мой вполне едет быстрее 30 км/ч и на одной зарядке проезжает больше 30 км при весе в 12 кг.

[Surf_el]

[user]Dmirty[/user], у меня всего два варианта: самокат и моноколесо (работа внутри садового кольца, стоянки платные).

Так то на мотоцикле парковка тоже бесплатная, для электромобиля или электровелосипеда аналогично.

[gde700]

[user]Surf_el[/user], зимой на мотоцикле....не очень...

[Surf_el]

Моноколесо выигрывает только в компактности, во всем остальном проигрывает, как в соотношении вес/пробег, вес/скорость, в комфортности, так и в цене...

Про комфортность это вы перегнули. Комфортность комплексное понятие.
Только что обсудили проблемы перевозки в транспорте
Динамичная езда, ощущение полета
отсутствие зубодробильного эффекта от малых колес
свободные руки
Все это в комплексе и создает комфорт.

Добавлено 06 Март 2017 в 14:34

[user]Surf_el[/user], зимой на мотоцикле....не очень...

Пока не было моноколеса, на электровелосипеде ездил круглый год - это все вопросы мировозрения.

[Ripido]

отсутствие зубодробильного эффекта от малых колес

На сяокате вполне норм катается. Там 2" ширина покрышки и зубодробительности никакой нет. Покатайтесь.
Добавлено 06 Мар 2017 в 14:45
[user]Dmirty[/user], встать на самокат людей пугает та же самая проблема показаться нелепо-смешным.

[Ripido]

[user]Dmirty[/user], настоящая ) в смысле самая обычная камера )

[gde700]

Да я и на E-TWOW зубодробительного эффекта не отмечал...
А "смешной вид" - умный человек оценит, а дурак... А стоит ли прислушиваться к мнению недалёких людей? Я вон на самокате катаюсь, вроде взрослый человек.. И что, мне теперь нацепить смокинг, бабочку и подтяжки с тёплыми кальсонами? Иначе не оценят? ))