Электросамокат и ПДД

[gipsyteam]

а это в свою очередь связано с быстро растущим сегментом бизнеса и попыткой продать акции, хотя и без акций там всё было четко по схеме "вложи сразу круглую сумму, чтобы пользоваться безлимитом". Хоть кто-то здесь в теме, что велосипеды как средство передвижения тут вообще не при чем.

Именно об этом я и написал. Ну вы видно по своему читаете, как всегда.

[olle]

60 было выбрано исходя из прикидок человеческой реакции, тормозных возможностей, пропускной способности.

что забавно - вроде люди везде одинаковые, а ограничения разные, причем в одной стране прекрасно сочетаются и упомянутые 20, и 100 (все в городе).

и кстати, наблюдения показывают, что в городах, где уже много (десятков) лет ограничение 40, мир не рушится, развитие не останавливается, и пациенты не умирают от инсулина, доставленного на 2-ть минуты позже.

[NexVik]

Вы же понимаете что "такая" погода будет до марта?? И сам учебный год по временам года жестко привязан к этой погоде

неа, не понимаю. В прошлом году зиму обещали еще страшнее, а я волей-неволей всю ее проездил на самокате. Да и нынче полдекабря ребенка из школы возил на самокате.

[Влад4242]

...
60 было выбрано исходя из прикидок человеческой реакции, тормозных возможностей, пропускной способности.

Почему надо 20 и точно ли 20.

60 было выбрано, кмк, как некий компромисс между результатом деятельности хозяйственного организма, неизбежных статистических потерь от ДТП и факторами, указанными вами.
При 20, кмк, аварийную ситуацию предотвратить проще.

[xdforce]

А если запретить колесный транспорт так вообще 0 будет. Но толку с этими дебильными пдд. Лишь часть из них написана кровью, другая -- штрафы, карманы набить.

[edw123]

60 было выбрано, кмк, как некий компромисс между результатом деятельности хозяйственного организма, неизбежных статистических потерь от ДТП и факторами, указанными вами.
При 20, кмк, аварийную ситуацию предотвратить проще.

Это надо доказать с цифрами. Нарисовать кривую и уже по ней выбрать, вполне может выйти 21.5 или 59.9. Но тогда всем можно будет ответить и все сами будут понимать, иначе это "как его, волюнтаризм".

[Jones]

Надо обладать достаточным наборов убедительных аргументов, чтобы противостоять этому воздействию....

Одним  - каршэринг. Если машина нужна эпизодически, это прекрасный выход, экономящий очень много денег и времени. Если испытывать потребность в машине постоянно, иметь на нее деньги и другие возможности, но не покупать, то это уже глупость.

может создаться впечатление, что автор некий обличитель капстроя.

Какая разница, как или не кап. Люди и грузы, находящиеся в состоянии перемещения бесполезны, временно выключены из жизни. Фактически они в очереди на попадание из одной точки в другую. Чем меньше эта очередь, тем проще и дешевле развитие любой экономики. Способов сократить очередь несколько и не все подходят всем и всегда. Недавно появился новый  - СИМы, постепенно вытесняют велосипеды, потому что меньше, быстрее и педали крутить не надо. Что будет потом - хрен знает. Я думаю, что появится что-то медленное, электрическое с крышей, движущееся не по основным автомобильным полосам. То есть машинки, вроде Twizy выделят в отдельный класс. И начнется это, конечно, не с России. У нас де очень инерционная страна. Даже если видишь правильную тенденцию и начинаешь ей следовать, выгоду получишь через много лет, и то, если к тому времени тенденция не устареет. Поэтому не удивительно, что у нас не бросились сразу делать дорожки, парковки и зарядные станции. И еще у нас нет своего производства, поэтому что будут делать в Европе и Китае, на том нам и ездить. Даже если неудобно.

[Влад4242]

Это надо доказать с цифрами. Нарисовать кривую и уже по ней выбрать, вполне может выйти 21.5 или 59.9. Но тогда всем можно будет ответить и все сами будут понимать, иначе это "как его, волюнтаризм".

На мой взгляд, кмк, практически невозможная задача. Из-за многомерности исходных данных и их интерпретации. Даже если привлечь ИИ к решению этой задачи, то он запьёт "горькую" от её "неразрешимости". )))) Поэтому пока вручную, через ПДД))).

[Jones]

Выше там тоже выкладывали фотки, якобы доказывающиее отсутствие самокатов на паркинге во время линейки 1 сентября, но в этот день по определению никто туда на них не приедет.

У меня сейчас видно школу из окна и в "паркинге" тоже 0 самокатов. Там их всегда 0. Я, честно говоря, не видел вообще ни разу, чтоб кто-то в ближайшую школу или коледж ехал на самокате или велосипеде, ну максимум совсем маленький ребенок с родителем и родитель потом забирает это самокат. Даже если бы эта парковка была забита, то это было  бы 10 человек из 800. 1.25%. Я был бы сейчас школьником, не в селе, тоже бы не поехал. Ну просто здравый смысл. Даже если утром солнечно, то к 3-м часам может пойти дождь и приедешь мокрым, грязным. Друзья после школы могут пойти не сразу домой, а погулять, поиграть, на фудкорд, в гости. А ты с железкой, которую и девать куда-то надо и на которой со скоростью группы пешеходов ехать неудобно. И ради чего? В школьном возрасте пешие прогулки не утомляют.

[Влад4242]

...
Люди и грузы, находящиеся в состоянии перемещения бесполезны, временно выключены из жизни. Фактически они в очереди на попадание из одной точки в другую. Чем меньше эта очередь, тем проще и дешевле развитие любой экономики.
..

Немного афтопа и типа "флейма" или "спама".
Временно выключены из жизни - не участвуют в создании прибыли? Точнее, участвуют, но как-то вяло, надо подускорить...
Чтобы снизить время в пути нужно ускорить скорость доставки?
То есть - ускорение неизбежно?
Главное - чтобы за этим не последовала "перестройка".))) А, походу, "перестройка" неизбежна))).
Никого не хотел обидеть или задеть - просто мысли вслух.

[edw123]

На мой взгляд, кмк, практически невозможная задача. Из-за многомерности исходных данных и их интерпретации. Даже если привлечь ИИ к решению этой задачи, то он запьёт "горькую" от её "неразрешимости". )))) Поэтому пока вручную, через ПДД))).

Да правильно, по пдд. Но только цифру надо оправданно выбрать, по оптимуму всех факторов. А так - "20 и всё" - это не наш метод. Вообще раньше была куча умных людей, про сейчас не знаю, но наверное тоже есть, которые занимались этими делами, организацией жизни в городах, включая и транспортные потоки всех видов.

[NexVik]

У меня сейчас видно школу из окна и в "паркинге" тоже 0 самокатов. Там их всегда 0.

и у нас сейчас 0. Ну потому как каникулы продлили, погода холодная, да и полшколы на удаленке.
То бишь всё по факту. Но так как у нас школа немного крутая, то в нее тащат детей со всего района и утром вереница авто подвозящая не мало школяров.  Вот потому и наличие самокатов имеется, что не все из соседнего дома приходят. В общем, у всех по разному.

[Infant]

даже у меня в местную подмосковную школу дети ездят на велосипедах и самокатах. Зачем их везти? Или речь про школу для инвалидов? Тогда соболезную.

Зимой тоже...? Через неделю тоже посадите на самокат и велосипед? Чувствую, что тут есть некое лукавство.

[Infant]

Берется вел, самик,.. , грузится в машину, доезжается, и уже только там.

Я тоже делаю аналогичным способом, так как гонять на электросамокате и других видах СИМ по пешеходным дорожкам и тем более по ПЧ является инородным по ряду причин, сколько бы пунктов в ПДД не добавили. Ведь это прежде всего досуговое развлечение и некое периодическое подспорье (в летний теплый денек с ветерком доехать до бассейна, например).
Конечно людей у которых только один вид передвижения никогда не переубедить в обратном, так как из-за бедноты своей (надо прямо говорить о прямых причинах) будут клонить в одну сторону, или ищущих прямую финансовую выгоду - к примеру, владельцы пиццерий (посадили на СИМ и вперед давить людей, влетать под машины, автобусы), ведь автопарк дороже и надо нанимать более квалифицированный персонал с правами и отвечать за него серьезнее юридически.

[Infant]

Вот пафосная статья о программе губернатора и о том, как будет все к 2015-му году у школ и ВУЗ-ов году с фотографией из Кореи
ссылка
А вот результат выполнения губернаторской программы на практике:
Скрытый текст

В центральной части Москвы аналогично - на нее весной и осенью дети накидывают обычные древние самокаты, а зимой совершенно пуста по понятным логичным причинам.

[edw123]

и у нас сейчас 0. Ну потому как каникулы продлили, погода холодная, да и полшколы на удаленке.
То бишь всё по факту. Но так как у нас школа немного крутая, то в нее тащат детей со всего района и утром вереница авто подвозящая не мало школяров.  Вот потому и наличие самокатов имеется, что не все из соседнего дома приходят. В общем, у всех по разному.

На сим ездят люди особого стиля жизни. На авто - другие. Массово едва ли перекрасятся. Будут на такси возить детей. И с детьми... сейчас маленьких родители далеко не отпустят, не дальше километра. И не по причине отсутствия вела.

[Jones]

Да и нынче полдекабря ребенка из школы возил на самокате.

Плохо вёл себя?

Но так как у нас школа немного крутая, то

...у родителей нет денег на машину и чадо в любую погоду катит по всему району на самокате. Попытка натянуть сову на глобус, имхо. В единичные случаи поверю, хотя сам не видел, в тенденцию и популярность электросамокатов среди школьников в качестве транспорта до школы - однозначно нет.

[Jones]

На сим ездят люди особого стиля жизни. На авто - другие.

Нет, не думаю. В целом нет. Но вот не признают автомобили, пользуясь только СИМ действительно особые гики.  Те, кто ездит в жоповозках и конкретно враждебно настроены против велосипедов и СИМ тоже не вполне адекватны. Надо помнить, что общая городская среда - она для всех и никакого "повышенного статуса" покупка любой вещи не дает, хотя мозги владельца заклинить в этом направлении вполне может.