Обсуждаем: моноколеса Gotway

[Vais Tech]

[user]Борян[/user], качать велопокрышку более 2х атм - плохая идея

[Борян]

[user]Борян[/user], качать велопокрышку более 2х атм - плохая идея

вот тут вы заблуждаетесь. я как раз занимаюсь в основном электровелосипедами и самокатами и большинство покрышек качаются 3-5 очков и на них об этом конечно же на боковине написано, если же их качать меньше 2атм то катятся плохо, камеры протирают за небольшой пробег и хватает 1-2 бардюров что бы погнуть обод или посадить грыжу.  на той что я купил написано 2.8-4.6 атм. Конечно же есть спецовые покрышки низкого давления типа фэтбайк и т п. короче качать надо так как на покрышке написано, если езда по ровным дорогам без сверхскоростей то смело в верхний край, еще ни одна не лопнула.

[Ripido]

[user]Борян[/user], на велосипеде нагрузка несравнимо меньше. Здесь идет увеличенный вес, плюс довольно высокий момент передается и скорость. На чуть более мощных электровелосипедах обычные велопокрышки точно так же очень быстро мрут.. Собственно, e-bike - это маркировка именно электровелосипедов. И она появилась именно в следствие того, что обычные велопокрышки не вывозят даже относительно слабые электровелосипеды. Хотя в случае 16"-18" электровелосипедов они больше похожи на скутеры или мопеды нежели на велосипеды. Но тем не менее формат и стандарт там свой сложился, а размерность указывается именно велосипедная.. Есть в аналогичных размерах и мотопокрышки для детских питбайков, но это уже скорее не утилитарная а спортивная резина, хотя и более мощная, но и более дубовая.. скорее всего у тебя на супе именно такая мотокроссовая резина и стояла.

PS: а еще на велопокрышках спецом пытаются всеми способами снизить вес, чтобы велосипед был легче, плюс тяжелые покрышки особенно усложняют педалирование и ухудшают накат.
PPS: давление на велопокрышках бывает совершенно разным, но на широкой резине (2" и выше), обычно действительно прописывают низкое давление.

[Борян]

скорее всего у тебя на супе именно такая мотокроссовая резина и стояла.

именно, и орна даже с лифтом пилила корпус и сидела не ровно, про ее вес я вообще молчу, я сейчас все это убрал но поездить пока не сумел, льют дожди.

На чуть более мощных электровелосипедах обычные велопокрышки точно так же очень быстро мрут..

я согласен если это копееечная резина, если это максис или швальба по 5 тыщ за колесо то она отлично ходит на велосипедах, наиболее продаваемых в нашем регионе, мощностью до 1,5квт. По поводу давления я согласен, тем не менее большинство покрышек которые мне попадались 3-4 очка заявлено и качается смело. На моей как раз 2.8-4.6 заявлено я и натолкал 4.... пойдет. Для e-bike я заказал конечно же именно потому что я купил велопокрышку за 400руб, в данном размере нормальных нет, но специально вытаскивать мотор что б поменять наверное не буду, либо совмещу с заменой подшипников либо если покрышка будет долго идти то положу на полку пока не вшатаю ту которую поставил.

По поводу гайки есть у кого нибудь информация? забыл померять какая гайка на оси, через пару дней подшипники придут, какую головку надо пропиливать?

[Борян]

уже нашел, на 21 головка. короч нашелся хозяин колеса бывший это FAster. вовремя я его купил короч пока не дошатали совсем.

[Ivanych666]

Первая половина видео, которое я цитировал, посвящена центровке покрышки на ободе. Нужно больше мыльного раствора и несколько раз накачать сверх нормы, чтобы покрышка села. Если удастся посадить ровно, можно потом приклеить покрышку к ободу. Я тоже пытался отцентровать шипастую, у меня был пузырь рядом с клапаном, так я специально использовал камеру не на 3", а на 2,5" на моём мсупере. Честно скажу, мне не удалось отцентровать, но в тот момент я не знал про мыло.

[Борян]

Кому интересно внутрянка




Ну и так, осторожней надо внутрь лазать

Менял подшипники сегодня, один легко вышел а второй три часа вынуть не мог, так долбил,  что когда соьрал коляс не поехал. Тестер холлов выявил что слишком усердно я долбил, ДХ от ударов иногда того... от сильных... и снова по новой разбирать... 6 часов убил, так ещё и головку сделал специальную и сухарить научился это все... поехал коляс совсем  по другому, я думал гироскоп плавает а походу колесо педали задирало потому что мощности не хватало, подшипники оба не крутились совсем. Странно, мне в голову не приходило никогда мотор руками покрутить.... тишина такая сейчас при езде. И едет прям легко-легко по ощущениям.

[Ivanych666]

Проехал на своём Msuper X 84V около 6 000 км. Скоро надо будет менять подшипники. Не знаете название подшипника? Нигде найти не могу.

[Ripido]

6203

[Борян]

наездил где то 80км. сегодня ездил по делам в строитель, где то 13км в одну сторону. там есть участок 1,5км где нет тротуара и обочины и я там так очковал, на самокате я там смело лечу..... вообще заметил что во первых капец как влиляет резина, второй момент - готве делает батареи понизам почти сбоков, на инмо или кингсонг батки сверху, не преддставляю как ездить,  я убрал нештатный лифт корпуса 2см я такую разницу в устойчивости ощутил... не просто так эти колеса так сделаны, непонимаю для чего делают это все лифт и т п ездить сложнее, удобства меньше... не хнаю сейчас коляс прям как вкопаный идет, но почему так ездить очково в городе? когда это проходит? и да, бардюры я преодолевать научился но все равно чаще прохожу пешком чем на колесе. И еще почему то на нем нет никакого желания соваться на дорогу, езжу только по тротуарам, на самокате больше по ДОП хреначил. сколько надо проехать для уверенности? я вот могу нормально ехать впринципе но внештатная ситуация любая мне проще остановится и сойти что я и делаю

[Dael75]

И еще почему то на нем нет никакого желания соваться на дорогу, езжу только по тротуарам, на самокате больше по ДОП хреначил.

после первой тысячи - вполне нормально будет и на ДОП
Но все равно я как то по ДОП не люблю, но отмечу что на эл.веле если еду по дороге, то как то себя ощущаю более в своей тарелке с машинами чем на колесе, хотя и на том и на том, не стоит там  часто ездить.
Да и приобрети зеркольце хотя бы на руку, очень помогает на дорогах.

[Ripido]

[user]Борян[/user], только не ДОП, а ПЧ. Я нормально езжу по ПЧ, проблем нет.. Но и кайфа тоже маловато. Лучше на тротуаре ворон посчитать и ямки пообъезжать )) торопиться на колесе - не мой вариант. Еду, как едется и радуюсь жизни )

[Ivanych666]

Есть большая разница между поездкой из точки А в точку А и поездкой из точки А в точку Б. В первом случае удовольствие, во втором работа.

[Борян]

Подскажите еще вопрос. какое давление качать. поставил моноколесную покрышку накачал 3 очка, в велопокрышке было 3,5 было комфортно, здесь же на 3 очках во первых прыгает ну да это ладно, почему то очень ведет сильно колесо на неровностях и воблинг на скорости. покрышка идеально сидит. может быть дело в давлении? кто сколько качает? мой весь 75кг

[Ripido]

[user]Борян[/user], новичку, чтобы было легче лучше качать 2bar.. и смотреть по ощущениям, если норм или слишком даже вязко, то можно приподнять.. но судя по вобле на 3-х очках выше 2.5 точно не стоит... так поездить месяцок, а потом можно попробовать поднять немного.. и смотреть как оно.. вобла на 3-х очках на скоростях меньше 45км/ч обычно просто от малого опыта... всё придет со временем. Хотя я и не вижу большого смысла качать выше 2.5bar.. так уж надо экономить заряд? Остальное все на 2.5 будет лучше.

[Борян]

[user]Борян[/user], новичку, чтобы было легче лучше качать 2bar.. и смотреть по ощущениям, если норм или слишком даже вязко, то можно приподнять.. но судя по вобле на 3-х очках выше 2.5 точно не стоит... так поездить месяцок, а потом можно попробовать поднять немного.. и смотреть как оно.. вобла на 3-х очках на скоростях меньше 45км/ч обычно просто от малого опыта... всё придет со временем. Хотя я и не вижу большого смысла качать выше 2.5bar.. так уж надо экономить заряд? Остальное все на 2.5 будет лучше.

Короч получается комфортно и не болтает на полтора очках, но расход батареи дикий, вместо 65км 40 еле-еле проезжает. накачал 2,5, попробую. может я покрышку какую не такую купил? я что представлял себе некий полуслик и на фото так выглядело а пришло что то относительно зубастое...

[Ripido]

обычная покрышка, не самая комфортная, но вполне.. На ней 2.5 надо качать, чтобы начать экономить заряд.. а меньше 2-х будет жрать камеру по любому.

[Борян]

обычная покрышка, не самая комфортная, но вполне.. На ней 2.5 надо качать, чтобы начать экономить заряд.. а меньше 2-х будет жрать камеру по любому.

Вобщем выехал на 2,5 очка сегодня. сперва было жестко и кидало. ПОд конец поездки не знаю что случилось, ехалось легко и непринужденно, кайфово и комфортно, проехал в районе 45км, после чего батарея села до 20% (58 по вольтметру). Думал спустило, приехал ткнул манометр - не спустило.... накачал 3,3 очка, попробую завтра...  в велопокрышке было 3,5 очка. Толи скилл растет толи покрышка "притерлась" за 80км то ли и то и другое вместе... В моем понимании именно такая резина на асфальте батарею жрать вообще не должна, она на бортике центральном по идее едет с офигенным качением, странно. Или такая разница из-за давления?