внедорожник AKiRA на базе yamaha YZ

[spivakov]

максималка по гпс была 72, но мог больше, негде в этот раз.

[felcinger]

А какая получается максимальная мощность при разгоне на ваттметре?

[spivakov]

10.5 квт.
ограничение контроллера

короче такая езда возможна только на спущенных колесах, и жрет при этом 125 вт*ч на километр.
по теплу на грунте на накаченных колесах было до 85 вт*ч

[felcinger]

Контроллер Севкон?
Добавлено 30 Янв. 2016 в 22:31

и жрет при этом 125 вт*ч на километр.

Я смарт планирую в такое значение летом укладывать

[on4ip]

10.5 квт.
ограничение контроллера

короче такая езда возможна только на спущенных колесах, и жрет при этом 125 вт*ч на километр.
по теплу на грунте на накаченных колесах было до 85 вт*ч

Ну не совсем контроллера=) ограничение. Яж спецом под батарею ограничил. А на максимальную скорость наверно только по теплу можно проверить, выжмем с него 100кмч.

[felcinger]

Ну контроллера же ограничение, а не бмс или мотора

[spivakov]

я думаю смарт уложится в 125
на таком рыхлом, мокром снегу просто очень много энергии надо выделять, чтоб ехать хоть как-то,
колеса спущены в ноль опять-же(если даже 0.5-0.8 атм, никуда не поедешь вобще по такому снегу)
его на спущенных даже катить нереально.
я помню по теплу, когда по асфальу в основном гонял, было 60 вт*ч/км, а как грунт, так сразу 70-80 вт*ч

сегодня мокрый весь приехал, штаны до яиц промокли, в гараж поставил, с мота пол часа еще капало,
мокрый был просто везде, но вроде все норм, током не бил
сразу заряжать поставил, капал и заряжался....

[on4ip]

Ну контроллера же ограничение, а не бмс или мотора

Так то номинал мотора 8 квт+)
И бсм, кстати а что там с БМС?

[spivakov]

Контроллер Севкон?

Акстись!

Ну контроллера же ограничение, а не бмс или мотора
Так то номинал мотора 8 квт+)
И бсм, кстати а что там с БМС?

номинал мотора 11 квт по шильдику!
бмс отсутствует давно!

на смарт-бмс коплю хохлятскую.
отговорите.

[dimad63]

бмс самоликведировалась

[on4ip]

Не не ставь БМС, ну или нашу подожди+)
А точняк мотор глянул 23Нм на 4500 оборотов, 11 квт.

[spivakov]

бмс самоликведировалась

на ней было написано 300А,
даже низнаю, почему там фсе испарилось

[dimad63]

у кого-то слишком мощные контроллеры

[felcinger]

Не понял.. Если честно, из-за мегатонн флуда лень было всю тему читать
Как же без бмс?? Балансиры, целлоги? Али на страх, риск и самобалансировку? Неужто пакеты волшебные?

[spivakov]

пакеты не волшебные.
считаю, что значимость бмс преувеличена, я просто раз в 3-5 зарядок все ячейки меряю, пока не разбегались.
хотя бмс конечно нужна.

[felcinger]

пакеты не волшебные.
считаю, что значимость бмс преувеличена, я просто раз в 3-5 зарядок все ячейки меряю, пока не разбегались.
хотя бмс конечно нужна.

Да, тем более под Ваш аккум и потребности вполне можно подобрать. Хотя, в широкой китайской продаже выше 300А особо нет ничего.. Но нужно ли защищать ячейки от излишнего разрядного тока? Лучше настроить контроллер. А то может выйти конфуз при внезапном отключении бмс в самый не подходящий момент.

[dr. Argentoom]

Макс, а как зимой заряжал, при отрицательных температурах? Или в гараже отопление?

[spivakov]

бутылка с водой под мотоциклом как индикатор,
если замерзла, снимаю боковую крышку и грею ветерком
в упор 2 квт. одновременно заряжаю 15-20 А
через час батарея 6-10 по цельсию.
выезжал на заряженной, промороженой, 10 квт отдает легко, но разряжается быстрее на треть примерно,
больше не стал эксперементировать, если вода замерзла, грею час перед выездом.


буду перебирать батарею, хотел теплый пол инфракрасный воткнуть меж ячеек.
есть мысли? делал кто нибудь?