М или не М, вот в чем вопрос...

[mevial]

Поддерживаю, надо пройти весь этот гемор до конца, заставить автошколу собрать под себя группу... писать жалобы во все инстанции, чтоб осознали то, что они там напринимали. А чтобы окупить все страдания и моральные и материальные в завершении написать мемуары, успех обеспечен, получите гонорар, все окупится + известность 

ЗЫ
Я вот все думаю: ну ладно Москва, а как же люди в глубинках. Для многих всякие мопедки были жизненным и единственным транспортом. Как они то там теперь жить будут

Школа протянет до весны, а весной богатенькая малышня подтянется и группа соберётся, вот увидите. Прошлое лето многие просрали, думая, что в 16 лет сдадут на моцик, и нафиг не нужен мопэд, теперь все в курсе, что лавочку прикрыли, да и школы в прошлом году были не готовы, теперь готовы... готовы зарабатывать бабло на фигне типа "М". Так что Льву, при его возрасте "М" надо получать в довесок к серьёзной взрослой категории, а будет он ездить на чём-то ещё - ему решать. PS: Летом приглашаю покататься на е-таврии(страховка позволяет), может ещё и е-заз будет уже в строю(жаль только, что экономически не потяну сделать из него настоящий драгстер).

[Kullx]

[user]mevial[/user],  в 16 можно сразу на А1 сдавать. Всяко лучше чем М.

[mevial]

[user]mevial[/user],  в 16 можно сразу на А1 сдавать. Всяко лучше чем М.

И как автошколы? Готовы ли обучать водителей категории "А1"? Пока я учился и сдавал на "А", меня не покидал вопрос, почему я это делаю на ТС категории "А1"? Ибо что раньше сдавали на минских мотоциклах, ну может ещё восходах(150сс), что сейчас на китайце 125сс.

[Kullx]

[user]mevial[/user], а что автошколы? Они ровно так же и на М не готовы 
Приходим к тому, что после 18 гораздо проще попасть на А, а если не жалко денег вложить в будущее - на B.
Может через годик  и М\А1 раскрутятся...

[Vist]

зачем второй раз лезть в это болото со справками, гибдд, экзаменами и прочей мутью.

Есть еще один подковерный момент. Лишиться категории М будет не так обидно если что  Да и гайцу меньше смысла цепляться к "детской" категории

Я тебе объясню как это делается, я когда на моте езжу, даже права с собой не беру, вдруг потеряю , с гайцом поговорили, 300 р и разошлись как в море корабли.
А лишиться прав можно любых, им пофиг что в протокол вписывать, только от их голода зависит, ну и плюс как договоришься.

[killer258]

Для чего же ввели тогда категорию М, если получить ее не легче, чем А и В?

Всё очень просто.  Откуда у нас взялась вдруг эта категория "М"? Оттуда. Из-за границы. Западу решили подражать наши правители. Так вот там,в тех странах, откуда  всё это копируют, наверняка категорию "М" получить действительно легче, чем  "А" , и возможно, что сдают по упрощённой схеме,  только теорию, и самоподготовка возможно, не запрещена, и обучение М  наверняка  дешевле и меньше по часам, чем А. То есть, всё в соответствии со здравым смыслом.
А когда все эти иностранные штучки пытаются привить в нашей стране, на нашей почве, без учёта отечественных реалий, то вот так и получается в итоге, что за практически тот же самый гемор ,что нужен для  "М", вполне можно сдать на "А", так пусть тогда будет А...  Хотя люди надеялись, что для М будет упрощённый порядок, со сдачей только теории, как вначале, кстати им и  обещали с телеэкранов, а потом сделали всё  не так, как как обещали.

[tmkt]

Я тебе объясню как это делается, я когда на моте езжу, даже права с собой не беру, вдруг потеряю , с гайцом поговорили, 300 р и разошлись как в море корабли.
А лишиться прав можно любых, им пофиг что в протокол вписывать, только от их голода зависит, ну и плюс как договоришься.

это называется дача взятки - уголовное преступление
к тому же в москве есть мотобат и с ними просто так не договоришься, уж точно не за 300 руб

[Vist]

Это называется с поправкой на место проживания,
з.ы.Без обид но некоторые владельцы граней с крошками себя слишком высоко ценят, с позиции любого мотоциклиста это велосипед, с педалями он или нет,с двукоронкой или нет, максимум скутер, мотобат максимум по попе отшлепает за покидание пределов правой полосы. У меня знакомый снял ограничитель с хонды 250 км/ч, говорит медленно(я ему все сказал что думаю на эту тему), какие тут нафиг права на электровелосипеды, если литруха без доков стоит 130к рублей, кому они нафиг нужны.

[Lion]

Кому из наших нужна литруха (с доками\без доков) даже задаром, если её в квартиру не затащишь

[Vist]

Кому из наших нужна литруха (с доками\без доков) даже задаром, если её в квартиру не затащишь

Думал, думал что ответить ....  что совсем печаль  беда со стоянками?

[tmkt]

Кому из наших нужна литруха (с доками\без доков) даже задаром, если её в квартиру не затащишь

Думал, думал что ответить ....  что совсем печаль  беда со стоянками?

да, это проблема НАМНОГО острее чем знаменитые московские пробки (которые уже почти сошли на нет, в Челябинске пробки в разы сильнее чем в Москве)

[Surf_el]

Кому из наших нужна литруха (с доками\без доков) даже задаром, если её в квартиру не затащишь

Мне!
Стоимость мотоцикла + Аренда мотоместа обойдется дешевле покупки/сборки и содержания заряженного электробайка.
Универсальность она всегда ущербна. В идеале мне видится, нужно иметь и электровелосипед, но лайтовый и мотоцикл для дальняка

[Lion]

Обычно аренда машиноместа у хозяина стоит около 3 килорублей в месяц (по крайней мере раньше, до кризиса). За год набежит 36 тыщ. За эти деньги у тебя будет крытая\не крытая площадка на улице. Возможно, даже с пластиковыми стенками и забором. На ней даже ничего с байком поковырять не выйдет, ни зимой ни летом (по понятным причинам). Можно не арендовать, а купить за поллимона в "народном гараже". Что опять таки представляет собой просто неотапливаемое машиноместо, зачастую даже не отгороженное. Просто нарисованная разметка на полу.

Можно (пока еще) найти действительно гараж (но нифига не в шаговой доступности от дома) за тыщ 200 к примеру. И молиться, что его не снесут по предписанию мерии через пол года под очередную коробку.

Извините, но меня такие варианты ни разу не устраивают

[Surf_el]

У мотоцикла сезон не круглый год, зимнее хранение подешевле будет. Но даже 36т в год не такие большие деньги. Заряженные байки не бедные люди собирают, вполне могут себе позволить.
А еще при наличии легкого электробайка можно иметь гараж и не в шаговой доступности.

И не в каждом доме/квартире получится хранить мощный электромопед

[edw123]

Всё очень просто.  Откуда у нас взялась вдруг эта категория "М"? Оттуда. Из-за границы.

Всё ещё проще - не с "запада", а по факту появления на пч тучки скутеров (в близком будущем перерастущей в тучу), не имеющих никаких юридических документов, знаний и навыков кроме накручивания ручки газа.

[tmkt]

У мотоцикла сезон не круглый год, зимнее хранение подешевле будет. Но даже 36т в год не такие большие деньги. Заряженные байки не бедные люди собирают, вполне могут себе позволить.

на заряженных клином свет не сошелся
я вот ездил бы летом на ебр125 каком-нибудь, отличный байк
но отдавать полцены байка в год за парковку это пц 

[Lion]

ты еще центр не учел. 80р в час Приехал на работу? Выложи 720р, пока работаешь. Или 21600р в месяц. На парковку у работы

[tmkt]

ты еще центр не учел. 80р в час Приехал на работу? Выложи 720р, пока работаешь. Или 21600р в месяц. На парковку у работы

вово ппц, правда у меня ща лафа, я за пределами ТТК работаю и есть огороженная территория куда байки вроде бесплатно можно ставить
а может и машины, не узнавал, но тачек всяких полно стоит на территории