Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[Aleksandr-I]

Как реклама новой модели мерседеса .. Очень круто!

Еще бы добавить в видео показания спидометра машины из которой камера снимает электровелосипедиста.

[kucha]

Для популяризации таких моторов, можно сделать рекламу, когда Терминатор рекламирует "на себе" суставы с "Славянкой" 

[Цуриков]

  Друзья, предлагаю назвать колесо именем автора - Колесо Дуюнова!! На хрен всяких сказочных колобков, когда реальное изделие есть и работает

[peat]

[user]peat[/user], а смысл? кто нибудь сомневается что миддрайв за счет кп на стартах и горках экономичнее будет? это тоже самое что сравнивать самолет и автомобиль...  все понимают что для прыжков и бездорожья МК не очень подходит..

А я не говорил про прыжки и бездорожье..  я говорил про сложную трассу а это и подъемы и спуски и езда в режиме старт стоп. Асинхронник должен быть на 1мм лучше нынешних систем в той же ценовой категории, если нет ,  тогда какой смысл в этих 148 страницах ветки и в чем цимус ?
Как я понял асинхронник после доделки куртиса должен рвать с места с кпд более 80проц при весе крошки (10кг) . и по ттх иметь параметры не хуже чем миддрайв с кпп. ?  Про соотношение 1кг на 1 квт обещано не было но как я понял и такое возможно на малых моторах? Я чего спрашиваю.. уже давно напрашивается такое МК чтоб порвал нынешние конфиги  и я первый кто его купит если оно заменит мне миддрайв с моими параметрами . Причем пиар и реальная обкатка будет за мой счет...

[mevial]

Далеко, не на чем, не за что, да и не к чему (опыта мало, сравнивать, почти, не с чем).
А вы чё не поехали? Тамбов поближе чем Белгород.

Вы уже ответили - "Далеко, не на чем, не за что",а по расстояниям одинаково, да и ваш земляк там был, на фотках засветился.

[Aleksandr-I]

  Друзья, предлагаю назвать колесо именем автора - Колесо Дуюнова!! На хрен всяких сказочных колобков, когда реальное изделие есть и работает

Поддерживаю.

Моторколесо Шкондина есть, так и моторколесо Дуюнова должно быть.

[Fritz]

Curtis за $325 это беда?

[Fritz]

  Друзья, предлагаю назвать колесо именем автора - Колесо Дуюнова!! На хрен всяких сказочных колобков, когда реальное изделие есть и работает

Поддерживаю.

Моторколесо Шкондина есть, так и моторколесо Дуюнова должно быть.

Думаю, что этого делать не стоит.
Во-первых, над ним трудился не я один. Это командная работа.
Во-вторых, ду-ю-ноу на английском звучит как вопрос "знаете ли вы?" 

[edw123]

Допустим, что мотор едет как надо. А что с контроллерами? Дорогущие промконтроллеры - не вариант. Мне такое колесико в 20 квт на мотоцикл идеально встало бы, но контроллеры - это беда.

Да ладно... Думаете мотор будет дешевле?

А как же накат и рекуперация в одном флаконе?

Это, вроде, даже пока и не исследовалось. Контроллер нужен будет шибко умный, чтобы после наката на скорости не сорвать газом колесо, к примеру. Это, наверное, в очень отдалённой перспективе...

[zap]

Вот в чём, из соседней темы, Шкодин угадал, так это с рынком - Индия.

И много в Индии мотор-колёс Шкондина?
Шкондинское МК это один большой миф, породивший религию.
Его МК в натуре мало кто держал в руках, а в реале английская фирма, которая прикрывалась его именем, продавала обычные электровелики на обычных мотор-колёсах.

Предлагаю назвать не "Мотор Дуюнова" а "Пирог Дуюнова" (ну, производное от Magic Pie).
А то я смотрю тут уже многие нож с вилкой приготовили, салфетки за воротничок заправили...
Давай делить, говорят.

Дмитрий Александрович, я так и не понял чем кончилась попытка вписаться в Сколково?
Или Вы с мотор-колесом не пробовали?
Вот здесь можно подать заявку:
http://sk.ru/foundation/events/october2013/favorit/p/about.aspx

Мы с ними вполне себе нормально сотрудничаем.
Более того, они профинансировали разработку нашего продукта с нуля, без взяток и откатов.
Главное, чтобы была какая-нибудь независимая экспертиза. От немчиков они кипятком писают.
К нам один такой приходил, языком цокал.

[Fritz]

Потихоньку обретает новую форму.

[PeaceHaver]

[user]Fritz[/user], Ув. Дмитрий Александрович, все же ответьте на предыдущий вопрос: какие будут расчетные ТТХ для веломощностей в 3-4 кВт? Имею ввиду массогабариты. Будет ли вариант для среднемоторной компановки?

[velomastera.ru]

АКБ какой будет?

[Fritz]

[user]Fritz[/user], Ув. Дмитрий Александрович, все же ответьте на предыдущий вопрос: какие будут расчетные ТТХ для веломощностей в 3-4 кВт? Имею ввиду массогабариты. Будет ли вариант для среднемоторной компановки?

В планах линейка моторов, отличающихся по мощности, габаритам, весу и исполнению. Но пока это только планы. Насколько они реалистичны? Суждено ли им сбыться? У меня нет готового ответа на эти вопросы. Мы делаем всё от нас зависящее.

[on4ip]

Скорей бы появилось колесо в продаже.
Контроллер уже ждет не дождется.

[magnarum]

[user]Fritz[/user], Ув. Дмитрий Александрович, все же ответьте на предыдущий вопрос: какие будут расчетные ТТХ для веломощностей в 3-4 кВт? Имею ввиду массогабариты. Будет ли вариант для среднемоторной компановки?

В планах линейка моторов, отличающихся по мощности, габаритам, весу и исполнению. Но пока это только планы. Насколько они реалистичны? Суждено ли им сбыться? У меня нет готового ответа на эти вопросы. Мы делаем всё от нас зависящее.

Ну а почему не сбыться, был бы спрос , будет и предложение, экономику посчитать  и выпускать небольшими партиями  , все понятно что хочется тиражировать огромными партиями, но все великое начиналось с малого.

[Fritz]

Ашанбайк, ишакбайк - какая разница. На нём же не кататься.  Эта "конструкция" предназначена для установки на стенд. Не зубами же держать мотор на роликах. А если кто захочет прокатиться, то это на собственный страх и риск.

[Fritz]

Ну эт как реклама нового парфюмерного продукта страшной телкой...

Какая реклама? Вы о чём? Ещё раз - мотор отправлен в Германию на тестирование и стендовые испытания. Но не для проведения рекламной акции. И не стоит равнять вкусы там и у нас. Прочтите "Джек восьмёркин американец".