[2018] Синусный контроллер с токовым управлением E4BIKE Mark II [Мск + пересыл]

[andreym]

Судя по фото

я вижу на зеленой фазе датчик тока, означает ли это надежду на честное векторное управление с самоподстраивающимся углами без танцев с бубном как на максе?

Если так то нам срочно нужны исходники прошивки, судя по всему потенциал у полуфабриката отличный, железо китайцы уже сделали за нас, осталось допилить софтваре и прикрутить к устройству ваттметр от zap-а!

[se80]

[user]andreym[/user],
Может стоит написать разработчикам ?
chn_1@163.com

[VVK]

Прочел тему и не понял, а кто разработчик-то?  На плате контроллера написан адрес: www.szktdz.com   На этом сайте есть контроллеры: http://www.szktdz.com/en/news.php?type=344    Их продукция?

[se80]

[user]VVK[/user], похоже на svp-12

[e4bike.ru]

По ссылке разработчик. Разработку и настройку вел нашими чуткими пинками.

[poraboloid]

Хе, а изготовитель оказывается тот же.
Их же китайский синусник S12S у меня.
Дрянь редкостная если честно.

[илс]

[user]poraboloid[/user], а поподробнее, можно?
Что с расходом? Меряли?

[batson]

[user]poraboloid[/user], а чем плох и за сколько ты его покупал? я где-то видел тут тему про эти синусники. помню они очень дешевые были ок 1000р

думаю не только у меня была мысль сделать для него свою прошивку и софт с открытыми исходниками, т.к. он на человеческом проце STM8

[poraboloid]

[user]poraboloid[/user], а поподробнее, можно?
Что с расходом? Меряли?

Расход не мерял, ставил на строящийся самокат, с мк 500W DD, в 20 ободе.
Было собрано временно, в стиле минимализма, лишь бы ехало.

[user]poraboloid[/user], а чем плох и за сколько ты его покупал? я где-то видел тут тему про эти синусники. помню они очень дешевые были ок 1000р

думаю не только у меня была мысль сделать для него свою прошивку и софт с открытыми исходниками, т.к. он на человеческом проце STM8

Покупал за 2 тысячи рубей примерно, в Самаре.

Чем плох - это целая эпопея.

1 - Стартует всегда на векторном управлении, с свойственным ему рыком.
2 - При постоянно нагруженном движке в синус не переходит.
3 - Если на ходу приотпустить ручку газа и плавно выжать вновь - включается синусный режим. Беззвучный абсолютно и заметно мощнее.
4 - Ручка газа управляет и газом и тормозом. Т.е. плавно отпуская её - имеем рекуперативное притормаживание до соответствующей скорости. На самокате довольно неудобная штука и не отключается зараза.
5 - Притормаживание это работает как захочет - то включается, то нет. Поэтому тормозить все равно приходится тормозными ручками.
6 - Если тормозим регеном сильно - идет превышение по току и с звонким щелчком в мк тормоз регеном отключается. Приходится судорожно дожимать тормоза механикой.
7 - Бывает разогнавшись отпускаю курок газульки, чтобы просто катиться накатом,а при этом срабатывает это глупое торможение. Рывок торможения, щелчок в мк, отключение регена и катишься дальше уже заметно замедлившись.
8 - Тормоза рекуперацией от тормозных ручек - очень слабые. По умолчанию вообще были выключены, искал на точках внутри контроллера. Работают на скорости от 42 до 25 км\ч, дальше торможения рекуперацией нет.
9 - Именно с моим скоростным колесом плохо заезжает в горки. Подозреваю на превышение фазного тока и уход железа в насыщение.
Если перед горкой суметь включить синусный режим - заезжает гораздо веселее.

Я не в силах понять этот контроллер...

[e4bike.ru]

Ни один из этих 9 пунктов не относится к контроллеру из этой темы.

[poraboloid]

Ни один из этих 9 пунктов не относится к контроллеру из этой темы.

Естественно, ваш я не тестировал еще.
За отклонение от темы извиняюсь. 

[Surf_el]

[user]e4bike.ru[/user], означает ли  режим "подключил и поехал", что не надо подбирать соединение фазных и холов?

[e4bike.ru]

В случае с нашими моторами означает - достаточно правильно подключить по цветам. Но автоопределения фазных нет. У МАСа совпадают цвета с МХУСами.

[Surf_el]

Я правильно понимаю, что версия на 45-70в не подойдет  к вашей батарее на 48в? Нижний порог немного скрутить не получится?
Напомните, какой нижний порог был у вашего первого китового контроллера?

[e4bike.ru]

Подойдет, так как контроллер имеет границы 40-75 В, в описании закралась ошибка, исправили. Но для 48 В батареи есть версия 26-60 В, там другие транзисторы с меньшим сопротивлением, будут меньше греться. Пороги уже не скрутить, настроены максимально широкие безопасные пределы напряжения. У штатного контроллера раньше была отсечка 41.5 В снизу.

[Андрей ЦПЗ]

Подскажите в чем конкретно преимущество синуса перед трапециеей (кроме бесшумной работы мотора)?

[e4bike.ru]

Субъективно тяга стала лучше при том же батарейном токе. Объективно проверить не на чем, к сожалению.

[Николай Тимофеев]

Вечер добрый!
Можно ли использовать ваш контроллер на 48 вольт, если у аккумулятора ток разряда 30А.