Неисправности и ремонт

[Molarky23]

добрый, после КЗ произошел разбаланс АКБ, вместо 79V показывает только 44V, у меня акб состоит из трех разных акб, так вот 2 из 3 акб заряжены полностью, а 3 только на половину, из за чего произошел разбаланс батарейки и общее напряжение выдает 44v, как выравнить напряжение?акб имеет бмс с функцией балансировки, но я не знаю как долго нужно держать батарейку включенной в розетку т.к балансировка не работает если не подключить акб в сеть 220v, оставлял на сутки самое больше и все равно не выравнялось напряжение, не ужели надо на неделю месяц оставлять? просто отдельно не получится зарядить ту акб в которой заряд на половину. у меня общий плюс идет от 1 акб и общий минус от 3 акб, а 2 батарейка подключена плюсом к 1 и минусом к 3 , вобщем не как у всех, одна цельная батарейка. все это сделано в угоду удобности, чтоб в раму влезла(рама киборг)
вот фото акб, видно 3 штуки их

[rzaviy]

[user]Molarky23[/user],   35 вольт это не разбаланс.
Разбаланс это  до 0,5 вольта на банку и то с натягом .
Ищите батареи с сработавшими клапанами или плохой контакт в последовательных цепях.

[Василий22]

у меня акб состоит из трех разных акб, так вот 2 из 3 акб заряжены полностью, а 3 только на половину,

Вот эта третья сколько вольт должна выдавать при полном заряде, и как заряжаете всю акб? БмС ОДНА?..
А понял батка разбита на 3 "кирпича"/ И да, 35в это оч. много. Надо вскрывать и промерять ее вольтметром(или на самой БМС)

[Molarky23]

У меня если батарейку в сеть 220в врубить то все отлично напруга 86в как и должно показывает, я думаю разрядить ее так , хотя бы чутка, по другому никак  видимо балансировка проимходит именно во время  зарядки

[Василий22]

[user]Molarky23[/user], 86в видимо и выдает ваше ЗУ. Надо искать где в батарее "исчезли" 35в.
Померьте  и запишите все 24 напряжения на балансирном шлейфе

Вот эта третья сколько вольт должна выдавать при полном заряде?

[Molarky23]

[user]Василий22[/user], 22v, но показывает 8-10v, остальнын показывают 64v ,но общее ыыдает 44v,парадокс, но если подключить зу к скти то покажет 86v, у меня умное зу, она не хочет заряжать акб

[rzaviy]

У меня если батарейку в сеть 220в врубить то все отлично напруга 86в как и должно показывает, я думаю разрядить ее так , хотя бы чутка, по другому никак  видимо балансировка проимходит именно во время  зарядки

а как вы думали балансировка проходит?
или у вас навороченный балансир,который умеет переливать энергию с одной паралели в другую?
Отцепите БМС и проверте все последовательные ячейки прямо с хвоста балансировки.
Смотрю народ опять видит только советы которые хочет видеть.

[rzaviy]

[user]Molarky23[/user],  недавно я делал похожую батарею,тоже не показывала всю напругу и зарядки не запускалась,то что она показывает напряжение,скорее всего она СV стоит,на сколько навороченная зарядка?.
Так проблема была в нарушении последовательных соеденений,нашёл место,пропаял и проблема ушла.
После небольшого разряда  АКБ,зарядка весело загудела кулером и перешла в режим СС.

[Василий22]

Померьте  и запишите все 24 напряжения на балансирном шлейфе

Если и там все нормально(в чем я сомневаюсь), то надо искать разрыв/не контакт/сгорание провода/
Скорей всего проблема где 22v, а показывает 8-10v

[Molarky23]

[user]Василий22[/user], да все с акб норм, че жути нагоняете, ну да замкнуло КЗ, че из за этого акб померла что ли? вскрывать ниче не буду, просто попробую как я хотел  изначально, подключу батарейку к зу а зу к сети, и дам нагрузку( мотор колесо в холостом режиме буду крутить пару часов, я уверен акб разрядится и потом после последующей зарядки отбалансирует все ячейки и будет все как было. ниче там у меня не перегорло и т.д и тп жуть нагоняете

[rzaviy]

[user]Василий22[/user], да все с акб норм, че жути нагоняете, ну да замкнуло КЗ, че из за этого акб померла что ли? вскрывать ниче не буду, просто попробую как я хотел  изначально, подключу батарейку к зу а зу к сети, и дам нагрузку( мотор колесо в холостом режиме буду крутить пару часов, я уверен акб разрядится и потом после последующей зарядки отбалансирует все ячейки и будет все как было. ниче там у меня не перегорло и т.д и тп жуть нагоняете

Именно то про что я говорил.
Зачем тогда спрашиваете, если ничего не собираетесь делать.?

Хотите услышать то что хотите?  не получится,на лицо проблема которая решается только вскрытием.
на этом закругляюсь давать советы. не вижу смысла.
Добавлено 23 Янв. 2020 в 18:18

я уверен акб разрядится и потом после последующей зарядки отбалансирует все ячейки и будет все как было

ток балансировки около 20-60 мА,сколько ждать сбалансирования?

[Василий22]

[user]Molarky23[/user], Пробуйте,.. ваше дело. Батарея сейчас может крутить мотор-колесо без ЗУ? Пробовали?
Если не крутит, то батарея не будет разряжаться, а колесо будет крутить это самое ЗУ(да хоть сутки)

вскрывать ниче не буду, просто попробую как я хотел  изначально

Балансирные провода я вижу на вашем фото...пока можно и не вскрывать

[Molarky23]

[user]Василий22[/user], батарея разрядится, то что она к сети подключена не значит что она не разрядится во время напруги

[Василий22]

[user]Molarky23[/user], батарея разрядится от контроллера если выключить ЗУ из сети. НО от 44в батареи контроллер наверняка не заработает

[rzaviy]

[user]Василий22[/user], батарея разрядится, то что она к сети подключена не значит что она не разрядится во время напруги

Ещё последний совет. С вашим пониманием ситуации лучше отдайте знающему на ремонт.

[Molarky23]

[user]Василий22[/user], да контроллер может и будет работать, мне за мотор страшно, он работает от 72v и я боюсь что с 44v он будет грется сильнее. или норм все будет?просто меньше будет выдавать мощи?

[Thunder_blade]

  нифига ему не будет, просто медленней крутится будет если будет 

[Василий22]

[user]Василий22[/user], да контроллер может и будет работать, мне за мотор страшно, он работает от 72v и я боюсь что с 44v он будет грется сильнее. или норм все будет?просто меньше будет выдавать мощи?

Я думаю он просто не запустится и не будет вращать МК из-за низкого напряжения(я не знаю какой у вас порог отключения по низкому U, у меня 43в) На ХХ моща нужна всего лишь ватт 60-80. Но лучше для начала взять вольтметр и поискать причину столь низкого напряжения с АКБ