Неисправности и ремонт

[iamdi]

Подскажите что может выйти из строя в контроллере кт, кроме конденсаторов, что бы давало на входе питания короткое замыкание???
и еще такой вопрос для контроллера 36/48 вольт 500 вт, не велико ли напряжение 58.8 вольт, конденсаторы стоят на 63 вольта, раньше контроллер использовал на 36вольтах, все было нормально, как только перешел на 58.8 в, где то через 2 недели контроллер начал выделываться то газ пропадал, то отбивал, а в конце концов получил кз....

[Thunder_blade]

[user]iamdi[/user], Фет-s

[Meandr51]

Начало пропадать напряжение после наезда на неровности. Причем как-то странно. Если перед наездом выключить ключом систему, то напряжение не пропадает. Если оно пропало, то никакое шевеление проводов не помогает. Только вынимание и вставление обратно разъема, идущего на контроллер. Такое впечатление, что срабатывает какая-то защита.

[LeoDron]

[user]Meandr51[/user], например  может быть кототкое замыкание в моторе и срабатывает защита. 

[Meandr51]

например  может быть короткое замыкание в моторе и срабатывает защита. 

Похоже, так и есть. Если выдернуть разъем мотора, то при любых сотрясениях индикатор напряжения не гаснет. При подключенном моторе при сотрясениях индикатор гаснет даже, если не крутить ручку "газа".
Как думаете, можно это починить или мотор на выброс?

[edw123]

Похоже, так и есть. Если выдернуть разъем мотора, то при любых сотрясениях индикатор напряжения не гаснет. При подключенном моторе при сотрясениях индикатор гаснет даже, если не крутить ручку "газа".
Как думаете, можно это починить или мотор на выброс?

Начать с проверки кабеля изгибанием.

[LeoDron]

Похоже, так и есть. Если выдернуть разъем мотора, то при любых сотрясениях индикатор напряжения не гаснет. При подключенном моторе при сотрясениях индикатор гаснет даже, если не крутить ручку "газа".
Как думаете, можно это починить или мотор на выброс?

Это не факт. КЗ может быть и в проводке или ФЭТ дырявый и тд. Поэтому в нашем хозяйстве, запасной контроллер,  мотор  и курок газа - нужно иметь. Иначе пушистый зверек шутить начнет в разгаре сезона. Характер у него такой вредный 
А с двойным комплектом,  и проблему найти не проблема, и 2х2 в деле заценить можно.

[Meandr51]

КЗ может быть и в проводке или ФЭТ дырявый

А что такое ФЭТ?

[LeoDron]

А что такое ФЭТ?

MOSFET, вроде так правильно   

[Meandr51]

MOSFET, вроде так правильно

Начинаю понимать. Это силовые МОП-транзисторы в контроллере?

[dyadya sasha]

Внутри  редукторных моторов имеется фривил.

Давайте по русски. Планетарный редуктор. А Фирвил это обгонная муфта и не все мк её имеют!

[newsky526]

Давайте по русски. Планетарный редуктор.

Давайте. Тогда уж,обгонная муфта. Не? 

[LeoDron]

Давайте по русски. Планетарный редуктор. А Фирвил это обгонная муфта и не все мк её имеют!

Давайте. Тогда уж,обгонная муфта. Не? 

Неее... Давайте назовем его "свободно вращающийся"
Демократичненько так 

[iamdi]

[user]Thunder_blade[/user],  Да действительно они, 3 из 9 мосфетов пробиты, ну только вот чем их заменить можно,
контроллер КТ с дислеем 3...
Подскажите мб кто знает почему стоят разные транзисторы, зачем ??? вообщем стоят первых 2    110n7f6 заменить думаю можно 110n8f6, дальше 1 транзистор k150e09ne (3 этих транзистора одна фаза) но зачем третий транзистор с другими характеристиками?
дополню, значит первых 2 фэта 110n7f6, третий k150e09ne , четвертый пятый 110n7f6 шестой k150e09ne,  седьмой  восмой 110n7f6  девятый k150e09ne
Вот еще вопрос мб кто знает чем можно заменить транзистор k150e09ne, их только с али можно заказать но не хотелось бы 2 месяца ждать у окна)))

[Thunder_blade]

[user]iamdi[/user], Напишите мне в ЛС, может смогу помочь.

[Alik21]

Здравствуйте. Неприятность с КЗ похожая на ту, что описывалась выше, только после второго КЗ, т.е. КЗ больше не присходит, контролёр перестал реагировать на подачу питания и самое интересное, что при подключение к батареи напряжение стримится к нулю.
Контролёр новый, не разу не использовался.
Подскажите, что можно предпринять, в какую сторону копать?

[LeoDron]

[user]Alik21[/user], на КЗ ообычно  реагирует защитой BMS  батареи. Какое напряжение на батарее?

[Alik21]

[user]LeoDron[/user], 48 вольт на батарее.
Минус  на контроллер надо подавать на прямую или после BMS (P-)?
Ещё после первого КЗ я поставил на плюс автомобильный предохранитель на 30А, но он не сгорел почему-то.