Неисправности и ремонт

[sovla]

Провалы в скорости при ограничении скорости 25 км/ч

а я тоже с таким столкнулся.
поставил ограничение в 25 км, если курок газа давлю на полную, то мотор разгоняется до максимальной скорости ограничения и скидывает скорость, потом снова разгоняется и скидывает, едет как бы рывками.
но если при тех же настройках нажать на курок не до конца, а к примеру до скорости 22 км/ч, то вел едет без рывков с постоянной скоростью...не смог разобраться с причиной такого поведения

[Mike 372]

Скорее всего этот контроллер просто не умеет поддерживать заданные обороты мотора, а тупо отключается при достижении предела.

[edw123]

Скорее всего этот контроллер просто не умеет поддерживать заданные обороты мотора, а тупо отключается при достижении предела.

Да наверное просто такая кривая система поддержания скорости, с большими задержками, бьются за непревышение порога при любых условиях.

[aleksey777]

Контроллер настраиваемый? На пас не переключен? Разъём газа правильно выбран? Ручку можно заменить переменным резистором, для проверки.

У меня есть несколько контроллеров исправных, менял для проверки.
есть несколько ручке газа, менял.
Ручки тормоза-концевики отключил полностью от контроллера для проверки.
Пасс отключил от контроллера.
Результат всех этих действий нулевой.
Замыкая обучение мотор вращается в обоих направлениях.
как то так....

[aleksey777]

И как?
1. Измерить напряжение между красным и чёрным проводом. Должно быть около 5 вольт.
2. Измерить напряжение между чёрным и зелёным, когда шевелите ручку газа. Напряжение должно меняться от, примерно, 0 до 4 вольт.

Мультиметр есть, напряжения в норме

[edw123]

У меня есть несколько контроллеров исправных, менял для проверки.

При этом в них могут быть разные настройки. Запуск только от педалей, например.

[kreemond]

Да наверное просто такая кривая система поддержания скорости, с большими задержками, бьются за непревышение порога при любых условиях.

Не очень понимаю что тогда делать. Понимаете, был ещё один момент, который я забыл указать в описании проблемы. До решения ограничить скорость я ездил со средней скоростью 20 км/ч при ограничении 40 км/ч и упал, причём ручка газа и дисплей получили удар. Но вроде они оба целы и работают, единственное что одна из пластиковых полос крепления дисплея лопнула и на корпуле самой ручки газа пару потёртостей от контакта с асфальтом.

[Чижов Игорь]

До решения ограничить скорость я ездил со средней скоростью 20 км/ч при ограничении 40 км/ч и упал, причём ручка газа и дисплей получили удар.

Вот все и понятно стало! Контроллер запомнил скорость на которой ты разложился - и просто бздит.

[Hleboshka]

ссылка на рутуб

https://rutube.ru/video/070bb703e415b0d0430b634281a0c891/

Подскажите, это шорканье это нормально для джетсон (багира, мотор редуктор)?
 Ток пришел, новый, вроде не за диски цепляет и на больших оборотах звук уже другой, будто в двигателе самом.

[Den-H1]

Доброго времени суток.
Вопрос к знатокам у меня больше не хватает знаний.
Возникла такая проблема : мотор колесо не реагирует на ручку газа. При закорачивании проводов обучения мотор начинает вращаться. Обмотки прозваниваются, при замыкании проводов обмотки мотор начинает вращается с трудом (конечно с отключенным напряжением). Разобрал мотор воды не обнаружил, нагрева обмоток (потемнение)тоже. Датчики холла название не могу разобрать похоже что AH418^N (но это не точно). Устанавливал холл 41F изменений не обнаружил.
мотор колесо ZW-48-350W-10.

Была недавно история с 1 великом: перестал ехать от ручки газа. Написал продавцу - как обычно посоветовали заменить ручку газа. Выслал им видео с подключением 2ух разных ручек, без результата. (при замере на контроллере вольтаж менялся) Прислали мне комутирующий кабель, типа в нём проблема. Заменил - не помогло. Прислали контроллер - тоже не помогло ( вот тут я был немного в шоке) Говорю давайте тогда дисплей попробуем Прислали дисплей - тоже не помогло    Начал копать дальше и оказалось что на этом велике отличается распиновка на ручке газа (круглый герметичный 3х пиновый желтый разъём) Спаял переходник чтобы родную проводку не терзать и всё заработало 

[Homesick_sk]

что на этом велике отличается распиновка на ручке газа

Самое первое что нужно было проверить 

[Den-H1]

Не нашёл подходящей темы, попробую здесь. Итак, на Али продаются вот такие алюминиевые стержни с флюсом внутри для пайки/сварки алюминия.

Как думаете, годится эта технология, чтобы зачинить трещину в алюминиевой раме? Может, кто-то здесь уже пробовал это и  может предметно засвидетельствовать насчёт прочности и тряскостойкости?

Если появилась трещина - то явное присутствие механических нагрузок, и пайка для устранения думаю не очень поможет. Самая основная сложность в алюминии - оксидная плёнка которая мешает при пайке и сварке. Температура плавления алюминия около 600 градусов, а оксидной плёнки около 2000. Вы чем её разрушить сможете? ИМХО дешевле и быстрее найти аргонщика кто алюминий варит.
З.Ы. Сам недавно озадачился похожей темой. Заказал себе сварочник, буду переваривать рамы на великах, хочу с V-brake на диски переделать 

[Den-H1]

Самое первое что нужно было проверить 

У меня 5 моделей великов, на всех ручки были взаимозаменяемые с одинаковым разъёмом, я об этом даже не подумал что бывают отличия, вроде как единый стандарт должен быть. При замере на контроллере вольтаж менялся, поэтому неисправность проводки и ручки отошла на 2 план.

[Homesick_sk]

вроде как единый стандарт должен быть.

Вот именно что "вроде как")

[aleksey777]

Была недавно история с 1 великом: перестал ехать от ручки газа. Написал продавцу - как обычно посоветовали заменить ручку газа. Выслал им видео с подключением 2ух разных ручек, без результата. (при замере на контроллере вольтаж менялся) Прислали мне комутирующий кабель, типа в нём проблема. Заменил - не помогло. Прислали контроллер - тоже не помогло ( вот тут я был немного в шоке) Говорю давайте тогда дисплей попробуем Прислали дисплей - тоже не помогло    Начал копать дальше и оказалось что на этом велике отличается распиновка на ручке газа (круглый герметичный 3х пиновый желтый разъём) Спаял переходник чтобы родную проводку не терзать и всё заработало 

да это как с добрым утром страна. то есть постоянно провода у них перевернуты

[ua1ccu]

а я тоже с таким столкнулся.
поставил ограничение в 25 км, если курок газа давлю на полную, то мотор разгоняется до максимальной скорости ограничения и скидывает скорость, потом снова разгоняется и скидывает, едет как бы рывками.
но если при тех же настройках нажать на курок не до конца, а к примеру до скорости 22 км/ч, то вел едет без рывков с постоянной скоростью...не смог разобраться с причиной такого поведения

А тут может и контроллер ни при чем..
Может при 22 км в час аккумулятор ещё
 выдает  нужную мощность , а при 25 км в час уже мощи не хватает и он проваливает вам напряжение ..контроллер возможно начинает ограничивать ток потребления ...батарея немного восстанавливается ..контроллер поднимает ток потребления и так по кругу...
Ну это как допуск ...попробуйте более мощную батарею.
Константин.

[sovla]

А тут может и контроллер ни при чем..
Может при 22 км в час аккумулятор ещё выдает  нужную мощность , а при 25 км в час уже мощи не хватает...

ну 30 км в час то он едет и даже больше, а такой эффект проявляется только если выставить ограничение скорости и курок газа вдавить на полную.
если курок чуть отпустить от полного, то вел едет плавно

[ua1ccu]

выставить ограничение скорости

А чем вы выставляете ограничение ?
Если программно то может это глюк программы...
Ну а про 30 км вы вообще не упоминали...
Все системы поддержания скорости это системы с обратной связью. И какой там алгоритм реализации одному богу известно
Константин.