Неисправности и ремонт

crond · 07 Сен. 2014 в 12:22

Если дисплей показывает ошибку - значит 5вольт питание приходит с контроллера - транзистор можно было не перепаивать. код ошибки попробуйте в паспорте к контроллеру поискать(а то они у всех разные), вполне может быть, что нажат тормозной рычаг или напряжение ниже нормы - вот мотор и не крутит.
Обычно на крышке контроллера пишут минимальное напряжение при котором контроллер отключается. Батарейку нужно зарядить, на всякий случай.
-И требуется чуть больше информации - напряжение батареи и вообще что за фирма выпустила контроллер...

efrem1 · 07 Сен. 2014 в 13:20

Если дисплей показывает ошибку - значит 5вольт питание приходит с контроллера - транзистор можно было не перепаивать. код ошибки попробуйте в паспорте к контроллеру поискать(а то они у всех разные), вполне может быть, что нажат тормозной рычаг или напряжение ниже нормы - вот мотор и не крутит.
Обычно на крышке контроллера пишут минимальное напряжение при котором контроллер отключается. Батарейку нужно зарядить, на всякий случай.
-И требуется чуть больше информации - напряжение батареи и вообще что за фирма выпустила контроллер...

Батарея 36в 15а,комплект EBike 36в 500вт.,нашел в интернете коды ошибок с дисплеем как у меня,т.к. паспорта на комплект небыло(покупал с рук)(error30 Abnormal Communication)перепутать соединения нельзя,всё по цветам и разьёмы по другому не соединить,тормозной рычаг в нормальном состоянии не прозваниваеться. минимальное напряжение при котором контроллер отключается 31.5в.

TULSUNDUR · 07 Сен. 2014 в 13:42

[user]efrem1[/user],попробуйте отсоединить всё лишнее - тормоза, PAS датчик, дисплей, после чего посмотрите, не пропала ли ошибка.

absu · 07 Сен. 2014 в 14:43

здравствуйте , столкнулся с весьма странными симптомами , может у кого такое было ?
короче на веле подруги - переднее mk mxsus 36v 500v , акк в кейсе 10 ah ... контроллер ku123
второй раз уже такое случилось, гдет после потери 30 - 40 процентов емкости , цепь размыкается
вел не подает никаких признаков жизни , индикатор заряда на акб еле еле мигает красным..
при попытке зарядить - тоже никаких признаков жизни зарядка не работает , после размыкания силовых проводов .и втыкания зарядки по новой
вдруг все начинает работать нормально , индикация показывает зеленую , мк крутиться... ну и заряжаться начинает

такое ощущение что срабатывает какая то защита которая полностью размыкает всю цепь , даже от зарядки...

crond · 07 Сен. 2014 в 15:43

Срабатывает БМС установленная в аккумуляторе, некоторые бмс'ки восстанавливают цепи заряд/разряд или заряд+разряд с задержкой.
Проверьте идентичность напряжений на каждой ячейке из-за разнобоя в заряде одна (или несколько) цепь отключает при переразряде, другая при перезаряде.

absu · 07 Сен. 2014 в 15:50

:-(но почему , после размыкания и включения зарядки на секунду , все опять начинает работать нормально...
и почему зарядка не идет

, у меня был опыт с вздувшимися ячейками , там совсем другие симптомы были..
быстрый заряд , быстрый разряд ...постепенное умирание..
но вел заряжался всегда , и никогда не отключался полностью и резко

и точно так же резко не оживал

efrem1 · 07 Сен. 2014 в 16:30

Цитата: TULSUNDUR от 07 Сен. 2014 в 13:42
[user]efrem1[/user],попробуйте отсоединить всё лишнее - тормоза, PAS датчик, дисплей, после чего посмотрите, не пропала ли ошибка.

Отсоединил всё кроме дисплея,всё таже ошибка.Может микросхема полетела,потому что при отключении контроллера было КЗ,но при выключенной батарее.

PeaceHaver · 07 Сен. 2014 в 17:09

Цитата: absu от 07 Сен. 2014 в 15:50
:-(но почему , после размыкания и включения зарядки на секунду , все опять начинает работать нормально...
и почему зарядка не идет

, у меня был опыт с вздувшимися ячейками , там совсем другие симптомы были..
быстрый заряд , быстрый разряд ...постепенное умирание..
но вел заряжался всегда , и никогда не отключался полностью и резко

и точно так же резко не оживал

Потому что заряд немного выравнивается по ячейкам. У Вас отстала одна ячейка, БМС видит понижение вольтажа в данной последовательности - и отрубает всю сборку, целиком. Разбирайте, замеряйте ячейки - ищите предателя.

Waldemar · 07 Сен. 2014 в 23:21

Доброго времени суток,
Купил вот такой набор http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2013-CX-G2DJ.24BUM
Конкретно взял контроллер, дисплей, датчик ПАС и датчик скорости.

Не показывает скорость, 0 и всё тут. Первым делом проверим сенсор, подал 5В на красный и черный, с зеленого пошли импульсы, то есть сенсор работает. Насторожило другое: на зеленом проводке который идёт от контроллера всё время +5В.... ведь, как я понимаю там не должно такого быть. Перед тем как разбирать его и лезть внутрь, решил поинтересоваться тут.....

Waldemar · 08 Сен. 2014 в 23:53

Цитата: Waldemar от 07 Сен. 2014 в 23:21
Доброго времени суток,
Купил вот такой набор http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2013-CX-G2DJ.24BUM
Конкретно взял контроллер, дисплей, датчик ПАС и датчик скорости.

Не показывает скорость, 0 и всё тут. Первым делом проверим сенсор, подал 5В на красный и черный, с зеленого пошли импульсы, то есть сенсор работает. Насторожило другое: на зеленом проводке который идёт от контроллера всё время +5В.... ведь, как я понимаю там не должно такого быть. Перед тем как разбирать его и лезть внутрь, решил поинтересоваться тут.....

Разобрался в чем дело в итоге, вскрыл контроллер, а там дорожка сигнальная спидсенсора проходит рядом с дорожкой моторного холла С и заботливо капелька припоя на плате была забыта, между двумя этими дорожками

Всё заработало, однако сенсор меня всё равно удивил, реакция на магнит снимается с сигнального провода относительно питания, а не земли, как я думал.

efrem1 · 14 Сен. 2014 в 13:23

Цитата: Waldemar от 07 Сен. 2014 в 23:21
Доброго времени суток,
Купил вот такой набор http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2013-CX-G2DJ.24BUM
Конкретно взял контроллер, дисплей, датчик ПАС и датчик скорости.

Не показывает скорость, 0 и всё тут. Первым делом проверим сенсор, подал 5В на красный и черный, с зеленого пошли импульсы, то есть сенсор работает. Насторожило другое: на зеленом проводке который идёт от контроллера всё время +5В.... ведь, как я понимаю там не должно такого быть. Перед тем как разбирать его и лезть внутрь, решил поинтересоваться тут.....

Как вы делали покупку на этом сайте?Что-то у меня не получаеться заказать.

vpk8 · 14 Сен. 2014 в 14:08

Цитата: efrem1 от 14 Сен. 2014 в 13:23
Как вы делали покупку на этом сайте?Что-то у меня не получаеться заказать.

Что бы зарегистрироваться и производить покупки надо что бы сайт был на английском языке.

Waldemar · 15 Сен. 2014 в 00:04

Цитата: efrem1 от 14 Сен. 2014 в 13:23
Как вы делали покупку на этом сайте?Что-то у меня не получаеться заказать.

Приветствую. Что конкретно не получается?

efrem1 · 18 Сен. 2014 в 19:55

Цитата: Waldemar от 15 Сен. 2014 в 00:04
Цитата: efrem1 от 14 Сен. 2014 в 13:23
Как вы делали покупку на этом сайте?Что-то у меня не получаеться заказать.
Приветствую. Что конкретно не получается?

Спасибо всем,уже разобрался.

absu · 20 Сен. 2014 в 17:35

здравствуйте , столкнулся с весьма странными симптомами , может у кого такое было ?
короче на веле подруги - переднее mk mxsus 36v 500v , акк в кейсе 10 ah ... контроллер ku123
второй раз уже такое случилось, гдет после потери 30 - 40 процентов емкости , цепь размыкается
вел не подает никаких признаков жизни , индикатор заряда на акб еле еле мигает красным..
при попытке зарядить - тоже никаких признаков жизни зарядка не работает , после размыкания силовых проводов .и втыкания зарядки по новой
вдруг все начинает работать нормально , индикация показывает зеленую , мк крутиться... ну и заряжаться начинает

такое ощущение что срабатывает какая то защита которая полностью размыкает всю цепь , даже от зарядки...

дублирую пост ,...ибо прошло две недели.... посоветовали проверить ячейки
update - померял ячейки ,...на акке , напряжение норм держит , вздувшихся и просевших банок нет , спустя 4 дня после полной зарядки...
все ..идеи кончились, куда копать ?

vpk8 · 20 Сен. 2014 в 17:48

Цитата: absu от 20 Сен. 2014 в 17:35
здравствуйте , столкнулся с весьма странными симптомами , может у кого такое было ?
короче на веле подруги - переднее mk mxsus 36v 500v , акк в кейсе 10 ah ... контроллер ku123
второй раз уже такое случилось, гдет после потери 30 - 40 процентов емкости , цепь размыкается
вел не подает никаких признаков жизни , индикатор заряда на акб еле еле мигает красным..
при попытке зарядить - тоже никаких признаков жизни зарядка не работает , после размыкания силовых проводов .и втыкания зарядки по новой
вдруг все начинает работать нормально , индикация показывает зеленую , мк крутиться... ну и заряжаться начинает
такое ощущение что срабатывает какая то защита которая полностью размыкает всю цепь , даже от зарядки...
все ..идеи кончились, куда копать ?

Мое мнение: срабатывает защита по току. Возможно временами батарейный ток превышает допустимый для данной АКБ. Ну и менее вероятно срабатывает защита по температуре БМС, проверь какая температура АКБ после отключения.

absu · 20 Сен. 2014 в 18:04

проверял, все холодное...

gekanaz · 20 Сен. 2014 в 19:16

Цитата: absu от 20 Сен. 2014 в 18:04
проверял, все холодное...

похоже на глюк БМСки, если с зарядкой так как вы говорите, это она