Неисправности и ремонт

xilo · 20 Сен. 2015 в 20:27

Сейчас установил усилитель,надеюсь правильно,

Усилитель не так нужно поставить, а под гаечку, которой ось мотора затянута. И что бы не болталась на хомуте, а упиралалась в вилку спереди или сзади.

mr.Dream · 20 Сен. 2015 в 21:02

За мотор не беспокойтесь. Это резонанс спиц, они же как струны. Попадает в частоту коммутации фаз, да и "играет" себе

А вот с усилителем я бы заморочился.

Добавлено 20 Сен 2015 в 21:04:34

----------
Только что посчитал.
сила_на_разлом=вращ_момент/радиус/синус_угла
N=1/0.07/0.7071/10=13,3 килограмма на каждый НМ вращающего момента!

xilo · 20 Сен. 2015 в 21:09

Kobold870 надфиль в руки.... И без фанатизма, с постоянным примериванием.

Jeca · 20 Сен. 2015 в 21:11

[user]Kobold870[/user], этот усилитель предназначен для 500 ваттного заднего колеса. Лепить его на вилку не рассчитанную на мотор ...

av404 · 20 Сен. 2015 в 21:45

Цитата: Kobold870 от 20 Сен. 2015 в 19:20
Вот собственно проверка мотора на холостом ходу 68 км\ч,скрежета нет,но колесо крутится странно,как бы виляет из стороны в сторону,а звон слышен когда даешь нагрузку,заснять не удалось под нагрузкой-помеха сильный ветер,а холостой ход записал в помещении,показываю,может тут кто услышит на слух в чем проблема и есть ли она вообще.Все случилось после смены батареи с 36v на 48v.

Скорее всего снималась крышка мотора и поставлена не точно на те же винты - мотор заметно болтает. Это обычное дело в китайских моторах. Перед разборкой надо метить риской крышку и корпус, чтобы потом собрать правильно.

Сейчас развинчивай винты, смещай на один и пробуй. И так далее пока не найдёшь правильное положение крышки

Перестанет болтать мотор - будет равномерный зазор статора и магнитов - исчезнут и лишние звуки

chelo_vert · 21 Сен. 2015 в 00:23

Цитата: chelo_vert от 16 Сен. 2015 в 13:29
Знающие коллеги, дайте совет, в чём может быть неисправность.

Контроллер инфинион 9 fet, прошлый сезон отъездил на 48 вольт всё было хорошо.
Сейчас собрал новую батку на 60 вольт, но прогадал с БМС - она оказалось слабовата. Проявлялось это в том, что при разгоне часто она отключалась, и включалась спустя секунду - две (похоже перегруз по току). В таким режиме поездил 2 дня. Сегодня при очередном наборе скорости мотор-колесо стало сильно дребезжать, и не ехать. Крутишь ручку - дребезжит дёргается но не крутится. Если просто крутить колесо сопротивления вращению нет.
Мои предложения:
1) От перебоев с входящим напряжением пострадал контроллер
2) Сгорел датчик холла в колесе

Вопросы:
1) Как правильно диагностировать и локализовать неисправность в моём случае?
2) Как чинить? Но ответ на этот вопрос полностью зависит от ответа на вопрос №1

Заменил все 3 холла в моторе и самокат поехал!! Ура!

Kobold · 21 Сен. 2015 в 17:41

Подскажите.Есть контроллер 22A 36v,если я заменю его на 30A 48v,получу ли я большую скорость или будет лучше тяга? аккум на 48v.Есть предположение что, мк мощное а контроллер ограничивает его мощность.
Увеличит ли это мне пробег и сможет ли распределить скорость и расстояние,пройденное на заряде за счет конфигуратора контроллера на 80% 100% 120% ?

Jeca · 21 Сен. 2015 в 17:56

[user]Kobold870[/user], Замена пойдёт в минус. Скорость вырастет, пробег упадёт. Батарея вытянет 30 А?
Кофигуратор на 120% не включать однозначно. В остальном нужно думать головой загодя. Не разгонятся перед светофором, тормозить накатом, разгонятся\трогаться на педалях.

Kobold · 21 Сен. 2015 в 18:53

[user]Jeca[/user],Батарея вытянет,а вот шумы в моторе появились после того,когда вырвало вилку и проводка из колеса немного вырвалась,благо не до конца,за изолировал что мог.

Jeca · 21 Сен. 2015 в 19:30

[user]Kobold870[/user], всё шутите и острите. Вскройте мотор, и протяните глубже кабель. Пока на короткое фазы не посадили. Шуметь может из-за плохого контакта в скрутке.

Jeca · 21 Сен. 2015 в 22:53

Слышен резонанс, на моих моторах тоже есть. Шумит не сам мотор, а скорее его окружение. Рама, щитки. Проявляется на определённых оборотах.
Если проблема с фазами будет потеря мощности.

Kobold · 21 Сен. 2015 в 22:55

[user]Jeca[/user], Т.е при движении слышно сильное жужжание или треск и это считается нормой? слышно довольно громко но только при разгоне,ладно переберу мотор,не шарю там правда,но может логика поможет ничего лишнего не трогать.

Jeca · 21 Сен. 2015 в 22:58

Снимите видио притормаживая колесо. Ручку проволкой подвяжите чтобы усилие стабильное было.

Kobold · 21 Сен. 2015 в 23:05

[user]Jeca[/user], я так пробовал,ничего не происходит,только если под нагрузкой когда едешь появляется.Это надо опытному прокатиться на моем транспорте и тогда все станет ясно.Завтра разберу,если получится разобрать,сфотаю внутри.

Jeca · 21 Сен. 2015 в 23:12

Ручку тормоза? Батником, что-ли. На ходу ветер в микрофон шумит.

Kobold · 21 Сен. 2015 в 23:26

[user]Jeca[/user], Увы,колесо не разбирается,слишком плотное,некоторые болты не откручиваются,не все так просто,ладно,буду решать проблему,если таковая есть.

Jeca · 21 Сен. 2015 в 23:30

Цитата: Kobold870 от 21 Сен. 2015 в 23:26
Увы,колесо не разбирается

Стамески и отвёртки не сувать!!!! Вечно под рукой нужного видио нет.
www.youtube.com/watch?v=znOgAzxj7-I
https://www.youtube.com/watch?v=Rgd2HgmK2ac
www.youtube.com/watch?v=2dWM-Tr7Zic

DIVAS · 22 Сен. 2015 в 00:57

Цитата: Jeca от 21 Сен. 2015 в 23:30
Стамески и отвёртки не сувать!!!!

Да уж... Стамески и отвёртки по неопытности первый раз именно туда и соскакивают - в обмотку.

Есть простой и надёжный способ - не выкручивать винты полностью, а оставить закрученными на 2-3 витка резьбы, а вместо стамески воспользоваться чем-нибудь широким, например топором или ножом. И ковырять напротив одного из винтов. Даже если соскочит - упрётся в винт и ничего не повредит.