Неисправности и ремонт

[Elvin]

Стесняюсь спросить, зачем зарядка на 60 вольт?

[user]Jeca[/user], Не надо стесняться, батарея 60В (пять свинцовых банок по 12Ач)

http://www.ebay.com/itm/60V-10A-14A-1-8A-60Volt-Battery-Charger-for-Electric-Scooter-Bike-E-bike-2013-/171534583515?hash=item27f04206db&vxp=mtr

[Jeca]

[user]Elvin[/user],

Спойлер

Есть такой сторожил [user]Alex_Soroka[/user], И он давно просит не заряжать так батареи.

Последнее время появилась мода проверять контроллеры. Подключив к нему зарядное.

[poraboloid]

Чтобы уменьшить частоту, нужно ослаблять натяг или увеличивать массу, а чтобы увеличить частоту - увеличивать натяг или уменьшать массу. Подпиливать спицы и припаивать свинцовые грузики я предлагать не буду, а изменить натяг можно.

Как техник предложу еще один вариант - провязать все спицы по центрам медной проволокой, по кругу.
Оборот вокруг спицы и на следующую.
И перенатягивать не придется и делать недолго.
Резонансная частота уйдет выше, да и демпфирование вибраций будет.

[Elvin]

[user]Elvin[/user],

Спойлер

Есть такой сторожил [user]Alex_Soroka[/user], И он давно просит не заряжать так батареи.

Последнее время появилась мода проверять контроллеры. Подключив к нему зарядное.

[user]Jeca[/user], Смысловую нагрузку спойлера я не внял.. как ТАК не заряжать? Я вообще ее ни разу еще не заряжал. Велик достался без ЗУ.

[rzaviy]

Сегодня закончил ремонт трайка на 350 Ватт 48 вольтей.
Все как обычно,холы, АКБ.
Меня порадовала тяга на ДД на  20 ,хотя скорость до 22 км/ч
Для трайка скорость вменяемая,с ним тяжело бороться на поворотах

[Jeca]

[user]Elvin[/user], Есть тема, свинцовых АКБ. Там тема сисек раскрыта.
Добавлено 23 Сен. 2015 в 22:44
[user]rzaviy[/user], с трайками и квадрами в поворотах лучше бороться. А ехать по прямой.

[rzaviy]

[user]Jeca[/user], для себя я знаю,что на 2х удобнее чем на на 3х.

[gde700]

[user]Elvin[/user], стандартный китайский кипятильник быстро выводит батареи из строя. К тому-же напряжение нормальной свинцовой батареи не 12 вольт, а для циклического режима  14,4В. Заряд током больше 0,1С не рекомендуется. Хронический недозаряд - тоже. Загляните в раздел по свинцовым аккумуляторам, там всё подробно расписано..

[Агапит]

...Так что из-под 13 номера это можно убрать...

Пока убрал...
[user] Kobold870[/user], ждём точного выявления причины.

[Desertjerboa]

Товарищи, такой вопрос. Велосипед Volteco Intro. Мотор-колесо редукторное, 500 Вт. Точное название не знаю, на моторе надпись "8FUN"

После примерно 1400 км пробега намертво заблокировалась обгонная муфта. Мотор теперь пусть и немного, но тормозит байк. К тому же вызывает опасение воздействие обратного ЭДС на нерасчитанный на это контроллер.
Муфта на вид не разборная, на заклёпках. Если кто имел дело с данным МК, поделитесь советом.

[rzaviy]

Товарищи, такой вопрос. Велосипед Volteco Intro. Мотор-колесо редукторное, 500 Вт. Точное название не знаю, на моторе надпись "8FUN"

После примерно 1400 км пробега намертво заблокировалась обгонная муфта. Мотор теперь пусть и немного, но тормозит байк. К тому же вызывает опасение воздействие обратного ЭДС на нерасчитанный на это контроллер.
Муфта на вид не разборная, на заклёпках. Если кто имел дело с данным МК, поделитесь советом.

Я недавно ремонтировал редукторник от Панасоника,так там  даже нет обгонной муфты,довольно хорошо работает рекуперация. Посмотрите в контроллере или есть она и включите,довольно интерестно.

[илс]

Товарищи, такой вопрос. Велосипед Volteco Intro. Мотор-колесо редукторное, 500 Вт. Точное название не знаю, на моторе надпись "8FUN"

После примерно 1400 км пробега намертво заблокировалась обгонная муфта. Мотор теперь пусть и немного, но тормозит байк. К тому же вызывает опасение воздействие обратного ЭДС на нерасчитанный на это контроллер.
Муфта на вид не разборная, на заклёпках. Если кто имел дело с данным МК, поделитесь советом.

самоЭДС для контроллера и батареи, никакого риска не составляет.
Если включить рекуперацию, есть риск досрочно ушатать шестеренки.
Муфту можно поменять на новую. Или снимать заклепки, разбирать, чистить имеющуюся. 

[Desertjerboa]

Товарищи, такой вопрос. Велосипед Volteco Intro. Мотор-колесо редукторное, 500 Вт. Точное название не знаю, на моторе надпись "8FUN"

После примерно 1400 км пробега намертво заблокировалась обгонная муфта. Мотор теперь пусть и немного, но тормозит байк. К тому же вызывает опасение воздействие обратного ЭДС на нерасчитанный на это контроллер.
Муфта на вид не разборная, на заклёпках. Если кто имел дело с данным МК, поделитесь советом.

Я недавно ремонтировал редукторник от Панасоника,так там  даже нет обгонной муфты,довольно хорошо работает рекуперация. Посмотрите в контроллере или есть она и включите,довольно интерестно.

ещё бы знать, как включить рекуперацию Полагаю, для этого надо механически лезть в контроллер. Да и к тому же, если уж её юзать - нужен управляемый режим - что то типа вращения ручки газа в обратную сторону, насколько я себе это представляю

[Slider]

Товарищи, такой вопрос. Велосипед Volteco Intro. Мотор-колесо редукторное, 500 Вт. Точное название не знаю, на моторе надпись "8FUN"

Это Bafang BPM. Болезнь известная, как лечиться уже неоднократно обсуждалось, читайте тему "Мини МК", или поиском...

[Elvin]

напряжение нормальной свинцовой батареи не 12 вольт, а для циклического режима  14,4В. Заряд током больше 0,1С не рекомендуется.

т.е. ее смело можно заряжать до 70В следя за током заряда?

Вопрос с неисправностью решен. Вел рабочий. Контроллер выжил после подключения батареи с неправильной полярностью. Зря разбирал весь, все ФЕТы проверял. МК тоже рабочее, и фазы и холлы.

Был готов к худшему, заморочился сразу на проверке ВСЕГО... но просто тупо села батарея до порога отключения контроллера, а я это не отследил. Голову ломаю неделю...

Собрал простейшее ЗУ побыстрому. Без защит и стабилизации. Заряжаю по приборам током 0,1С до 68В пока...

[DIVAS]

т.е. ее смело можно заряжать до 70В следя за током заряда?

Вам - можно. Я разрешаю.
А остальным, тем, кто бережёт свои батареи - не рекомендую.

[Elvin]

т.е. ее смело можно заряжать до 70В следя за током заряда?

Вам - можно. Я разрешаю.
А остальным, тем, кто бережёт свои батареи - не рекомендую.

[user]DIVAS[/user], что за сарказм? 

[serg99]

[user]Elvin[/user], Какой ток вы собрались дать на свинец в 70В? Правильное замечание.