Электролигерад МОЛНИЯ - идея, создание, опыт эксплуатации

pirate · 14 Июнь 2011 в 09:34

Reah
Главное что бы сама крыша как кайт не сработала при встречном порывистом ветре

Reah · 14 Июнь 2011 в 19:07

Цитата: pirate от 14 Июнь 2011 в 09:34
Reah
Главное что бы сама крыша как кайт не сработала при встречном порывистом ветре

Да, это точно...
Сначала так испытаю (сижу, дождь жду), а потом заменю часть тента на сетку и опять испытаю... Чтобы сравнить было с чем...
Вон какие тенты у VelTop бывают:

FAS_r7 · 17 Июнь 2011 в 20:35

~~прокатился тут немного~~

после того как был найден способ (хоть и не очень удобный) подзаряжаться на работе, прокатился ...... больше чем немного.

день первый. выехал из дому с лобни с утра, покатался по мск чуток по работе, приехал в офис, 46км уже есть, зарядился

вечером интереснее - стартую на дачу (Вятская - Нарофоминский р-н), пробки вечерние мощавые ессесно - результат на фото1, режим тошнотика был выключен, однако заехал на рынок прикупить чего. Всего в это день пройдено 129км - фото2.

зарядившись, с утречка обратно в офис в мск с заездом на основную базу (дела + колёса подкачать

вынашивая некий план

) - результат на фото3. пробки как всегда на должном уровне, но легче чем вечером. опять зарядка в офисе, стандартно до 4.15 на банку.

поработали, теперь в деревню поспать что ли съездить

(Вятская - граница с Тверской обл.), ехать то всего навсего 115км

да и против ветра - пришлось выполнять методику экономии - в пробках и на светофорах никакую динамику, по мск повышайку даже не включал почти, на трассе меж городами за фурками несколько раз читерствовал :al: (осторожно конечно же), кило 10...15 так проехал. Перед последними 14км, съезжая с трассы, глянул селлог - уже, 3.69 на банках, и после 8км полёта селлог запищал - ниже 3.6 уже значит, пришлось остаток ползти без повышайки. По деревне уже срабатывало ограничение контроллера дико сбивая амперы и динамику. в итоге по приезду на банках 3.52....3.60. результат заезда - фото4. А всего за этот день проехалось 198км, нормально так на двух полных "баках" - фото5.
Заряжаться, кушать, спать. УРА я сделал это, я доехал из мск до деревни за присест

:bq:

сегодня с утреца опять на работу. Выезжаю ровно в 6.30, и тут же вспоминаю, что я ведь из Лобни с утра на работу, если на машине, то ровно в это же время выезжаю, чтобы к 9 стабильно поспеть. а тут из деревни на лигераде, прикольно

. Первые 14км до ленинградки без повышайки значит, против ветра, экономя. На трассе ветер уже становится попутным, :bf:, жмём красную кнопку, отлично так катим 70+кмч. Потом и донор подошел, читерствуем до Клина :al:. там обходим пробки и на выходе из города "пересаживаемся" на другую несильно дымящую фурку

и почти до Солнечногорска значит самокатим под 80кмч :al: (не волнуйтесь, тормоза в порядке). Там снова пробки с кучей светофоров, оперативно прошиваем. Дальше доноры либо жутко дымили, либо газу жали слишком много, до Зелека всё своим ходом, а чуть после него пошла сплошная пробка\тягучка до мск. в самой мск можно подумать пробок небыло

. Итог - фото 6, а в "баках" при этом даже осталось ещё чуток, 3.73...3.75 на банках.

Заряжаться снова (теперь все три смены охранников знакомы с моим 10 метровым удлинителем

) вечером, стандартно в Лобню, прошивая жесточайшие вечерние пятничные пробки.

Получается сделал трёхдневную покатушку в шесть зарядок

и выглядит на карте это как на фото7 (гугл обещает на АМ пройти это за 9.5 часов, оптимист амеровский, москвы нашей не знает

)

Эх, как жаль, что ваттметр у меня недавно сдох.

ваще красиво бы получилось.

всем спасибо за внимание и примите извинения за "многа букав".

turbo · 17 Июнь 2011 в 21:23

FAS_r7 да круто вы ездите, больше 100 км на электротяге !! Можно в книгу рекордов России

На Ленинградке поосторожней фуры бывают что и легковушек не видят , зажимают.
Приборчик самодельный это вещь, А дорожки как делали и впаивали как туда такие мелкие детальки?

FAS_r7 · 03 Июль 2011 в 22:49

ещё пара видео детектед

www.youtube.com/watch?v=J0jjoM5SPuQ
http://www.youtube.com/watch?v=MxNKL9UimFM

что прикольно, что оба случая еду на слёт\встречу :br: сезон 2011

turbo · 03 Июль 2011 в 23:05

АААА прикольно а во втором ролике ты на каску свою камеру закрепил? чтоб посмотреть на их лица.

А из долека вид сзади прикольный , как будто маленький человечек инопланетянен едет

LWW · 03 Июль 2011 в 23:09

turbo

Припаять детальки паяльником на такую плату - гораздо меньшее искусство, чем сделать целый лигерад!

turbo · 03 Июль 2011 в 23:14

Цитата: LWW от 03 Июль 2011 в 23:09
turbo

Припаять детальки паяльником на такую плату - гораздо меньшее искусство, чем сделать целый лигерад!

Понятное дело, просто если бы я поял то перегрел бы половину деталей, а остольную половину залудил бы припоем и замкнул бы все дорожки

FAS_r7 · 05 Июль 2011 в 00:42

Цитата: turbo от 03 Июль 2011 в 23:05
АААА прикольно а во втором ролике ты на каску свою камеру закрепил? чтоб посмотреть на их лица.

как раз в тот момент шла запись видео, и оно выложено в моём канале.
0:26 как раз видно ту самую красную машину.

zap · 05 Июль 2011 в 15:16

А ты вырежи маленький кусочек и выложи видеоответ. Пусть люди посмеются

"Ой, шеф, а я вас вижу! - Аналогично!"

Merakules · 05 Июль 2011 в 17:48

ШЕФ ! ты когда поворотники поставишь???? год уже обяещаешь

FAS_r7 · 05 Июль 2011 в 22:31

так обещанного три года ждут, сорри, пока времени не хватает.
АПтекатель хочу! а поворотники пока руками, тем более здесь опорной нагрузки на руки как на веле нету и махать руками совсем не напрягает (даже газ не сбавляю, т.к. на левой стороне тоже есть кнопочка газа).

Beor · 05 Июль 2011 в 22:58

Звездец... На лигераде еще и обтекатель ставить

На нем его, конечно, проще присобачить, но возникают сомнения в его эффективности, с точки зрения уменьшения лобового сопротивления.

TRO · 05 Июль 2011 в 23:11

Цитата: Beor от 05 Июль 2011 в 22:58
Звездец... На лигераде еще и обтекатель ставить
На нем его, конечно, проще присобачить, но возникают сомнения в его эффективности, с точки зрения уменьшения лобового сопротивления.

Так он вроде как задний хочет, если не ошибаюсь. А если и передний, то хотябы ноги закрыть немешало бы, а то хоть ОЗК надевай в непогоду.

FAS_r7 · 06 Июль 2011 в 00:54

beor - у меня таких сомнений нету, вопрос в поиске компромисса (для меня 9-й снизу)

http://www.adventuresofgreg.com/HPVlog/VehicleDrags.html

andreym · 06 Июль 2011 в 01:01

Цитата: FAS_r7 от 06 Июль 2011 в 00:54
beor - у меня таких сомнений нету, вопрос в поиске компромисса (для меня 9-й снизу)

http://www.adventuresofgreg.com/HPVlog/VehicleDrags.html

Влад Мак · 07 Июль 2011 в 21:26

Цитата: FAS_r7 от 17 Июнь 2011 в 20:35
... на трассе меж городами за фурками несколько раз читерствовал :al: (осторожно конечно же), кило 10...15 так проехал...

Не замеряли , насколько меньше потребляемый ток при движении за фурой ( кстати, на какой дистанции держитесь ? ) и чисто, своим ходом ?

pirate · 07 Июль 2011 в 23:00

что бы за фурой ехать в воздушном кармане, нужно что бы фура были либо очень низкая, либо была обычным маршрутным автобусом (маршрутка), и быть за ней нужно максимум в полутора метрах, дальше уже сильные завихрения и можно оторваться.
Короче если в маршрутке едут не твои друзья, которые в случае чего резко на газ или тормоз не надавят то можно замерить, а если чужие люди то ну нафиг, прямиком на тот свет можно отправится.