Электровелосипеды с европейскими фирменными моторами

[peat]

Туда лезть не стоит.
Датчики бывают трех видов.

Первые два вида -
1. Магнит замыкает геркон. В этом случае от датчика отходит 2 провода.
2. Магнит воздействует на датсик холла. В таком случае 3 провода из которых +питание (от 3 до 5 вольт скорее всего) , минус (земля) и собственно сигнальный на котором образуются импульсы во время прохождения магнита.
3. Есть  третий вид , это комбинированный датчик, в котором упакован один из вышеперечисленных датчиков + схема , формирователь сигнала по шине. У таких датчиков обычно отходит 4 провода.

Если 3 провода , то 99.9% это датчик холла с логическим выходом.
Определяется просто.
Берется тестер-звонилка. На концы насаживаются 2 иголки. Один конец пихается на землю системы (минус батарейки или минус зарядного гнезда) , а вторым концом тестера прокалываются все 3 провода от датчика по очереди.
Тот который зазвонит - это и есть минус.
Дальше тестер переключается в режим вольтметра.
теперь один конец тестера фиксируется на минусе , а вторым концом , прокалывая по очереди оставшиеся 2 провода ищется питание. На том конце где больше всего напряжение - это и есть плюс.
Остается один конец которые скорее всего и есть выход импульсов с датчика.
Проверяется просто - один конец вольтметра на минус , вторым на этот оставшийся провод.
Во время прохождения магнита на против датчика на нем должно отчетливо изменяться напряжение . Скорее всего от 0.7 до 4.2 вольта.
Если оно так - то делитель ставится прямо на провод датчика поскольку питание и сигнальный провод присутствует снаружи и в контроллер лезть не стоит.

[edw123]

Туда лезть не стоит.
Датчики бывают трех видов.

Про i2c слышали? Про 1-Wire? Это кусочек из стандартных пром-интерфейсов. У Боша очень даже может быть 1-W. По уму - без осцилографа соваться довольно стрёмно.

[oleg-ves]

Да мне даже иголкой тыкать и то стрёмно! Чувствую без нормального спеца мне не обойтись. У меня в городе что-то никого не нашёл(

[peat]

Туда лезть не стоит.
Датчики бывают трех видов.

Про i2c слышали? Про 1-Wire? Это кусочек из стандартных пром-интерфейсов. У Боша очень даже может быть 1-W. По уму - без осцилографа соваться довольно стрёмно.

бош если сунул кан шину то мутить другие шины нет смысла...или тупо аналоговый датчик или кан.
это у бионикса були суды с разлоками с консоли и после этого они щашкерились так что не подлезешь без коробки за 160 евро... бошу зачем так усложнять ?
..осциллограф вполне заменит тестер чтобы определить холл там на выходе или шина с данными..воы ремя прохождения магнита над датчиком сразу все встанет на свои места.

[edw123]

бош если сунул кан шину то мутить другие шины нет смысла...или тупо аналоговый датчик или кан.
это у бионикса були суды с разлоками с консоли и после этого они щашкерились так что не подлезешь без коробки за 160 евро... бошу зачем так усложнять ?
..осциллограф вполне заменит тестер чтобы определить холл там на выходе или шина с данными..воы ремя прохождения магнита над датчиком сразу все встанет на свои места.

Мы про разное: CAN  - это шина обмена между блоками, а датчики идут со своими шинами, более простыми и требующими существенно более слабого встроенного в датчик контроллера.
Добавлено 18 Авг 2017 в 12:21

Да мне даже иголкой тыкать и то стрёмно! Чувствую без нормального спеца мне не обойтись. У меня в городе что-то никого не нашёл(

Сначала просто разъём найдите потом тыкать будете. На фото контроллера - куда входят провода от датчика?

[SkeptiK]

Столько телодвижений, ппц. Написано же что при 1:1 gear ratio возникает какая то ошибка - подозреваю, что именно она не дает на_ипать систему с магнитом на шатуне. Поставьте два магнита на переднюю звезду и родной датчик. Вангую, что все сработает.

[Dmitry__]

Ну, я считаю, что это совсем коленка. С примочкой еще хоть как-то можно узнать скорость (умножать в уме на 2 ), а тут вообще будут рандомные показания - погода на Марсе...
Стоп! А если вообще не крутить педали, опять появится ошибка?

[SkeptiK]

я же написал - на звездочку, педали надо из схемы удалить.
Добавлено 18 Авг. 2017 в 15:48

Ну, я считаю, что это совсем коленка.

тебе шашечки или ехать?

[peat]

Как вариант если датчик не разборный и имеет свою шину так что не подлезешь..

Можнл взять катушку от электромагнитного реле ..запитать обмотки импульсами скажем 3 герца и к катушке прислонить родной датчик..в результате мы имеем постоянную скорость в несколько кмч...
Таким макаром мы не вмешиваемся в систему вообще а только имитируем прохождение магнита.

[edw123]

Столько телодвижений, ппц. Написано же что при 1:1 gear ratio возникает какая то ошибка - подозреваю, что именно она не дает на_ипать систему с магнитом на шатуне. Поставьте два магнита на переднюю звезду и родной датчик. Вангую, что все сработает.

Осталось выяснить, что это за "gear ratio" и когда оно "1:1" .

[oleg-ves]

Чем дальше я читаю, тем больше мешанины у меня в голове! Мне надо определённо - что нужно сделать, а я в свою очередь буду проводить опыты и испытания по возможности, а специфические слова меня уводят в неопределённость всё дальше и дальше
Добавлено 18 Авг. 2017 в 18:37
[user]SkeptiK[/user], Я понял так, цепляю два магнита на зведзу и напротив ставлю датчик и проверяю - какие будут показания?

[edw123]

... Мне надо определённо - что нужно сделать, а я в свою очередь буду проводить опыты...

Лучше всего найти бы физически человека, понимающего "специфические слова", имеющего приборы и опыт самостоятельной работы с микроэлектроникой: пайка, схемотехника, наладка. Всё, что тут советуется - не более полуфабриката, затравки для самостоятельного исследования.

[oleg-ves]

[user]edw123[/user], Вы совершенно правы, а то у меня голова кругом, буду искать

[edw123]

... и напротив ставлю датчик и проверяю - какие будут показания?

Датчик можете двигать? Значит  проводку от него точно видите, какая?

[oleg-ves]

Самое интересное, кому только не позвоню, никто не хочет браться за это дело, а пишут, что специалисты высшего уровня с 25-летним стажем, разбираются чуть ли не в космических аппаратах, а тут - элетровелосипед и всё, все силы иссякли! Спасибо хоть Вы мне немного открываете глаза!

[oleg-ves]

[user]edw123[/user], Датчик откручивается, но сколько там проводов не видно

[edw123]

Самое интересное, кому только не позвоню, никто не хочет браться за это дело, а пишут, что специалисты высшего уровня с 25-летним стажем, разбираются чуть ли не в космических аппаратах, а тут - элетровелосипед и всё, все силы иссякли! Спасибо хоть Вы мне немного открываете глаза!

Тут всё просто: если нет личной заинтересованности и мороки много, то оплата очевидно видится немаленькая. Ну и любой разумный "специалист высшего уровня" понимает, что предлагать такую сумму малосерьёзно. На этом всё и заканчивается. Всё правильно. Поэтому и существуют конструкции "за 10000" - в них решены эти затратные проблемы и поделены на предполагаемое число покупателей. Стоимость самих компонентов - копеечная.

Поэтому же сейчас очень многие вещи проще выбросить, чем диагностировать и ремонтировать.  Остаётся личный энтузиазм, не измеряемый в рублях: вон сколько Чупин личный труд стоит на придумывание, конструирование и  изготовление его аппаратов и приблуд?
Добавлено 18 Авг. 2017 в 20:25

[user]edw123[/user], Датчик откручивается, но сколько там проводов не видно

Для "рукастого" человека очевидно: резать и смотреть. Едва ли Вам такое посоветую. И потом - датчик на колесе, судя по всем публикациям, на ограничение скорости вроде и не влияет. Ну или влияет только ОДНОВРЕМЕННО с трансмиссионным.

[GANY]

кто не рискует тот не пьет соки.  поэтому лучше попробовать. раз уж жизнь связана с электровелами. сам тоже прошел через это. ничего. получается потихоньку. да можно что то спалить. ну и хер с этим. это бесценный опыт.
даже если спалишь не велика беда. можно за 30 баксов любой китайский контроллер прикрутить и ехать 60км/ч без ограничителей.