Проект "Пегас" - поехал! (бывший "мощный конфиг для нищеброда")

[danclax]

...и тут 54кмч))) сорри)

Дэк писал же что 5витков мотор, китайцы накололи.

А я вот думаю, если мотор буду менять, то на такой тяговитый. Ибо более 50кмч мне ездить не нужно. А со мной тяжелым вел на текущем моторе в горку медленно прет, и разгоняется медленно. Потому что диаметр 26", но меньше ставить не хочу.
Теперь я буду знать, какой мотор мне подходит!

[Hizheka]

Поздравляю с первым выездом, надеюсь что аймакс врет на счет внутреннего сопротевления, у новых котлет должно быть в три раза меньше.
И еще, как байк назовешь так он и поедет, так что на счет названия не очень уверен.
Вот пегас, ваш байк получше будет.

[Unhis]

[user]Unhis[/user], есть какой-то запас по подъему напряжения? В плане переконфигурации котлет?

До 100вольт, как обычно, т.е. 22s.  Котлету разберу и добавлю ячейки в серии.А может и 24s, я не знаю как марк2 переживет 100в, а запасного контроллера для таких экспериментов нет

[user]danclax[/user],  я может менять мотор скоро буду, дешего отдам.

[user]Hizheka[/user], котлеты не новые.

[user]Hizheka[/user], спасибо. Картинка с "пегасом" вообще не в тему. Пегас - был  белым конем.

[danclax]

[user]danclax[/user],  я может менять мотор скоро буду, дешего отдам.

Покатайся пока. Но если вдруг что, то теперь знаешь, куда писать ПЕРЕД восточным базаром

[илс]

Покататься надо обязательно. Запомнить динамику, и главное расход.
Повторюсь. Имею 2МК одинаковой мощности, но с (сильно) разными витками.

На скорости 37км/ч в горку, одно кушает 18А (при 60В), другое около 10.

Как бы разница, слишком велика, чтобы бежать и менять тяговое МК на скоростное.
Конечно, на плоскаче разница почти нивелируется, но ведь городской режим, это постоянные разгоны/торможения.

Кстати, рекуперация на маловитковых МК, (как и расход), тоже печальная

[Unhis]

[user]илс[/user], да потому и не6 покупаю пока другой мотор. Очень любопытные характеристики у этого. И расход, и разгон, и рекуперация, и тяга. Я бы не торопился. Со светофора поток оставляешь за спиной и до следующего сфетофора не всегда догоняют, так что ехать комфортно. На скорости в 50 кмч мне пока страшновато, сильно сомневаюсь что нужно больше.
Актуальнее вопрос как переживет 100В марк2, кмк это будет смертельно для радиодеталей.

[илс]

Ну почему смертельно?
Стабилизатор слаботочки там должен быть импульсный.
А кондеры и транзики, ровно 100 держат.
Я проверял, правда на Инфинеоне, .... но по-моему там схемотехника - одинакова. 

[jazg]

боюсь что на марке может быть защита по верхнему порогу напряжения, которая и не позволит это сделать. финик и до 120В разогнать можно, там феты 4110. А пегас - это конь с крыльями, летать должен))

[Unhis]

Ну почему смертельно?
Стабилизатор слаботочки там должен быть импульсный.
А кондеры и транзики, ровно 100 держат.
Я проверял, правда на Инфинеоне, .... но по-моему там схемотехника - одинакова. 

боюсь что на марке может быть защита по верхнему порогу напряжения, которая и не позволит это сделать. финик и до 120В разогнать можно, там феты 4110. А пегас - это конь с крыльями, летать должен))

Напишу на фабрику запрос. Они отвечают, медленно, но отвечают.

А конь пока маленький, рано ему летать еще

[peat]

поржал когда прочитал про 54кмч и бурю эмоций))) Я на этой скорости засыпать начинаю и на дороге не комфортно, потому что из потока выпадаешь)

Грешно смеяться 
Я же радостью делюсь, а вы глумитесь и писькой норовите померяться...
Мне кайфово

К этому кайфу очень быстро привыкаешь .. буквально за неделю и конфиг хочется другой. тут надо учитывать скорость привыкания и лобать конфиг с запасом..если что придушить можно , а вот раскочегарить уже проблема.

[xek]

поржал когда прочитал про 54кмч и бурю эмоций))) Я на этой скорости засыпать начинаю и на дороге не комфортно, потому что из потока выпадаешь)

Ко всему привыкаешь, но все-таки электровелосипеды — это как-то про мопедные 50 км/ч, а не про в потоке 70.

[sergek1985]

поржал когда прочитал про 54кмч и бурю эмоций))) Я на этой скорости засыпать начинаю и на дороге не комфортно, потому что из потока выпадаешь)

+1. Читай тему, как ездить 330 кмч по подмосковью:)
http://www.motoforum.ru/forum/topic81633.html-sid=07e8632de9cac2d714389ef38d1dd1b1
После мотоцикла с максималкой 200, ебайк с максималкой 100 кмч, показался, что нифига не едит.

[илс]

Разогнаться до 80+, ума много не надо.
А вот так ездить годами, ...без ДТП, гораздо сложнее.
Как показывает свой (и чужой опыт), особенно трудно мгновенно снизить скорость до безопасных (для падения) 5-10км/ч. 

Я в соотв. теме, уже отписывался, как на Кутузовском, на сравнительно сухом асфальте машины вдруг стали, нехило так дрифтить ПРИ РАЗГОНЕ.
Разумеется, занесло на мою полосу, чего я ожидать никак не мог.
Спасло то, что ехал 45км/ч, ...иначе раскатало бы по асфальту. 

Или напр. сегодня, еду по Рублевке (на авто, в темноте), впереди развилка, на мост прямо, мимо моста надо перестроится чуть правее. Посмотрел в зеркало - никого. Стал медленно (оч. медленно), буквально на 30см,  перестраиваться и вдруг по правому крылу чуть не чиркнул мотоциклист.
Т.е. если бы я перестраивался, КАК ВСЕ, то раскатал бы и мотоциклиста. 

[sergek1985]

[user]илс[/user], согласен. Примыкающие дороги/развилки - одни из самых опасных участков.

[илс]

[user]sergek1985[/user], да еще похоже (этот) мотоциклист умных форумов не читает.
Кто же держится в мертвой зоне, на съездах?
На таких участках, надо уходить или в крайнюю левую, или уже на 100% "выйти из сумрака", чтобы не подвергать себя очевидному риску. 
А в темноте вообще, мотоциклистов плохо (в зеркало) видно, если они идут с заметным опережением скорости потока. 

[илс]

Случайно набрел на видео крэшей начинающих мотоциклистов. 

Спойлер

http://www.youtube.com/watch?v=gw1ak4LqQTA

До конца досмотреть не смог. Все, как под копирку. 
Вот одного не пойму, это что из-за сцепления такие траблы при разгоне на ДВС?
Или газ заедает?

Сорри за оффтоп, ...интересно, как с мото опытом у автора темы? Управляли тяжелыми мотиками?

[илс]

[user]sergek1985[/user], дык в том-то и дело, что ездил, причем на более мощном и тяжелом аппарате, чем у тебя, сейчас. Просто давно это было, ... в 2-ой половине прошлого века. 
Уже и забыл, как это делается.
На авто - много лет стоит вариатор.
Также мотики беру на прокат, с вариатором...куда как удобнее, чем тыркаться с передачами. 

[alexandrFox]

[user]danclax[/user],  я может менять мотор скоро буду, дешего отдам.

дешево это сколько ?? в ободе, без??