Lada Ellada от LICC

[deniska_aa]

Продукты горения углекислый газ и вода. Если не проветривать голова может заболеть, и окна сильнее будут запотевать. На Ганзе писали как то про обогрев помещения зимой таким прибором, говорят влажность сильно поднимается вплоть до испарины на стенах. Сам не пробовал.

Как основной обогрев не пойдет задохнишь , а вот пока снег чистишь думаю самое то будет , придет зима проверю отпишусь

[LICC]

пока снег чистишь, можно машину в розетку включить и штатной печкой греть.

[deniska_aa]

пока снег чистишь, можно машину в розетку включить и штатной печкой греть.

а если батарея в минусе или розетки рядом нет или надо куданить сходить минут на 30 ,а на улице зима

вот еще не плохой вариант
ондоль называется

[TempUser]

Продукты горения углекислый газ и вода. Если не проветривать голова может заболеть, и окна сильнее будут запотевать. На Ганзе писали как то про обогрев помещения зимой таким прибором, говорят влажность сильно поднимается вплоть до испарины на стенах. Сам не пробовал.

Как основной обогрев не пойдет задохнишь , а вот пока снег чистишь думаю самое то будет , придет зима проверю отпишусь

я вот тоже к этому варианту как к первому в списке напопробовать склоняюсь. в силу бюджетности проверки жизнеспособности решения (да и потом, еслифчо по прямому назначению пригодицо).
а влажность и кислород внешним притоком сухого но холодного воздуха компенсировать

[LICC]

Заметил сегодня такой баг - если температура(?) ниже -10, то дорога уже не скользкая...
Значек скольской дороги изчезает...

[licwn]

По моему все верно. Самое скользкое время когда близко к 0 градусов с обоих сторон. Когда мороз хороший, то не так уже скользко. Сам не раз замечал, как порой на зимней резине при температуре около нуля - машина ведет себя несколько не важно на скользком покрытии. При хорошем морозе на той же машине и той же резине - вполне все впорядке.

[LICC]

Жаль японцы это незнают, в Тойоте значек неизчезает

[Lion]

Эк вы ловко багу в фичу превратили 

[RommT]

Что это за водитель такой, что без значка на панели не знает скользкая дорога или нет?
Морозы за -20 перевалили, уже начились проблемы с бензинкой. А как Ваши Эллады работают?

[LICC]

так тото и оно, без компутера никуда теперь, а он, шайтан, говорит, что гололед кончается при -10 и ниже
А вообще, машина себя ведет отлично, печка греет нормально, едет как и летом, только при остатках 25% и ниже начинает мощность ограничивать при холодной батарее.
Главное прогревать ненадо, сел и поехал в любой минус, главное чтоб заряд был в батарее.

[DragonTM]

А почему вы решили что скользкая дорога определяется температурой? Может на колесах датчики стоят? Это было бы логичнее.

[Юриус]

А почему вы решили что скользкая дорога определяется температурой? Может на колесах датчики стоят? Это было бы логичнее.

Прям интересно послушать о принципе работы такого датчика  Драгон, развивай мысль далее)

[Rus25]

А почему вы решили что скользкая дорога определяется температурой? Может на колесах датчики стоят? Это было бы логичнее.

На ступице стоит так называемый датчик скорости.И на основании разницы скоростей вращения колёс ,угла поворота рулевого колеса ,мозги автомобиля знают скользкая дорога или нет.Я про японцев.

[strannik]

А почему вы решили что скользкая дорога определяется температурой? Может на колесах датчики стоят? Это было бы логичнее.

На ступице стоит так называемый датчик скорости.И на основании разницы скоростей вращения колёс ,угла поворота рулевого колеса ,мозги автомобиля знают скользкая дорога или нет.Я про японцев.

На этом же принципе контроль давления в шинах и АБС.

[LICC]

Если батарейные ящики плохо утепленны, появляется большой дифферент температуры при длительной поездке в сильный минус. -15 на улице, пробег 60км.

[Steel RAT]

вот и первый мой электромобиль заводского производства.

Игорь! А вы бы не могли сделать сравнительный обзор Эллады и ранее имевшегося у вас Приуса?

[LICC]

а по каким критериям? Ведь это слишком разные машины... Одна на бензине ездит , другая на лектричестве.

[Steel RAT]

По потребительским критериям которые вам кажутся значимыми.
Т.е. сравнение самих шасси без учета степени электрификации.
Я могу предложить:
1. Пробег между ТО по рекомендации производителя, стоимость рядового ТО у дилера.
2. Качество изготовления пластика салона.
3. Качество отделки салона, сидений.
4. Удобство посадки и длительного пилотирования.
5. Работа подвески, рулевого управления, тормозов.
6. Удобство ежедневной эксплуатации - замеченные недостатки - типа: ключ закусывает, стекло обмерзает,  омыватель брызгает плохо, капот быстро пачкается, фары светят тускло и др.
7. Возможность оперативного ремонта - разборка-сборка, доступ к разным узлам.