Ваттметр Peacefair DC 6.5 - 100В, краткий обзор, обсуждение

[ser_mih]

Но, мне кажется, [user]ser_mih[/user], драматизирует. Люди обычно смотрят и оценивают напругу в покое, а не под нагрузкой.
Без нагрузки, напруга будет одинаковой - 100%!

Не могу не согласится про напругу в покое, но у производителя всё же есть свой стенд для поверки и отстройки прибора. Являюсь пользователем данного ваттметра, у меня тоже врал по напряжению, пока не прикрутил шунт непосредственно на минус батареи, после этого в показаниях по напряжению вопросов не имею.

[ser_mih]

Поставил ваттметр сразу нарисовалась проблема. Когда включаешь аккумулятор , то на приборе загораются все восьмёрки и не исчезают.

И такое было, плохо были обжаты(прикручены) силовые(сигнальные) клеммы шунта или если сначала с минуса АКБ идёт кусок провода а потом шунт, то клемма минуса АКБ.
Все восьмёрки это своеобразная индикация ошибочных параметров измерения ваттметра. 

[dengor]

Не могу не согласится про напругу в покое, но у производителя всё же есть свой стенд для поверки и отстройки прибора. Являюсь пользователем данного ваттметра, у меня тоже врал по напряжению, пока не прикрутил шунт непосредственно на минус батареи, после этого в показаниях по напряжению вопросов не имею.

Т.е. теперь в состоянии покоя показания корректные?

[ser_mih]

Без нагрузки (как вы говорите состояние покоя) те же, под нагрузкой корректные.

[dengor]

Без нагрузки (как вы говорите состояние покоя) те же, под нагрузкой корректные.

[user]ser_mih[/user], а с чего вы взяли, что под нагрузкой - корректные?

[ser_mih]

Элементарно, меряю вторым прибором, которому можно доверять, собственно. 

[dengor]

[user]ser_mih[/user], т.е. без нагрузки - врет, с нагрузкой - не врет? 

[ser_mih]

Чего текст ганять, подключить и проверить!
Может какие пробелы исправятся в мат.части...

[YTW200]

Я себе купил сразу два таких. Пока в пути. Но суть цена. Пока что из всех ссылок моя самая дешёвая ибо сразу включает шунт на выбор 50 или 100 ампер. И ещё для сомневающихся, лучше использовать шунт на 100 ампер даже при максимальных потреблениях не выше 30 А по причине: ниже сопротивление шунта, более полное напряжение получает контроллер. Ведь в нём тоже шунт имеется и таким образом контроллер питается уже через два шунта последовательно тем самым обманываясь на счёт получаемых и выдаваемых нагрузке токов.

покупал тут http://hz.ru.aliexpress.com/item/50A-DC-Digital-Power-Meter-Monitor-Power-Energy-Voltmeter-Ammeter-Shunt/32522653722.html

[licwn]

таким образом контроллер питается уже через два шунта последовательно тем самым обманываясь на счёт получаемых и выдаваемых нагрузке токов.

Бред.

[YTW200]

Шунт = сопротивление в цепи нагрузки. Чем на меньший ток шунт, тем выше его сопротивление и чем на больший ток шунт, тем ниже его сопротивление. Любая нагрузка (сопротивление в цепи тоже является нагрузкой) имеет нагрев = потери энергии. Дале. В контроллерах для получения качественных результатов мы гонимся за силовыми ключами с наименьшим сопротивлением и миллиомы открытого состояния ТАМ нам почему то важны. Так почему бы не поступить по этому же принципу и с шунтом который одна из составляющих общего сопротивления в цепи аккум-шунт-шунт в контроллере-открытый транзистор-обмотка двигателя???
Бред это в одном месте сводить сопротивление к нулю но не обращать на него внимания в другом месте. Учите физику.
Добавлено 31 Март 2016 в 20:57
Если что, более ранним высказыванием это имел ввиду но не совсем верно выразился. Контроллер то поймёт правильно но общая эффективность цепи будет тем ниже чем выше сопротивление этих самых шунтов

[Vadevil]

если токи в измеряемой цепи не планируются выше 50А, то воспользовавшись 100А шунтом - потеряем в точности. сопротивление шунта 50А - 0.0015 ом, на 100А - в два раза меньше. сопротивление 1м медного провода сечением 6 мм кв. - 0,00306 ом. Смысла нет.
силовые ключи работают в другом режиме - их кпд критично. у аккумуляторов есть внутренне сопротивление, от него также зависит эффективность работы. Все компоненты должны согласовываться друг с другом.

[YTW200]

Народ, цена одинакова, аппетит приходит во время обеда. Я когда квадрик строил, никак не думал, что превышу 50 ампер в движении и 100 на старте. Однако изготовив мотор из асинхронника и купивши хороший контроллер я получил 70 - 120 ампер в движении на 60 км/ч, до 180 ампер на разгонах и до 300 ампер в трогании кнопкой буста. Всё это на 72 вольтах. Что бы я делал, если б заказ согласно начальным предположениям 50А шунт? Опять тратил деньги и время.
Ну и раз уж обсуждаем прибор учёта энергии, подскажите чем мне измерять на своём квадре? Токи такими и останутся но напряжение планирую поднять вольт до 144.

[lmvlmv]

цикланалистом

[YTW200]

А он до скольки напряжение и ток держит? И ведь далеко не у всех контроллеров для него выход имеется.

[lmvlmv]

напряжение до 150 вольт, а ток берет с шунта контроллера, или любого другого шунта. И в своих настройках калибруется под любые токи. А распаять под него провода совсем не сложно. Прочитайте про него соответствующую тему. https://electrotransport.ru/index.php/topic,15842.0.html

[-STEP-]

Приехал вчера с шунтом на 100А. Внешнее состояние понравилось. Наклеена защитная пленка на экран, сталось проверить в действии...
http://ru.aliexpress.com/item/DC-0-100A-6-5-100V-4-in-1-LCD-Combo-Meter-Voltage-Current-KWh-Watt/32608054094.html

[Igor63]

 Здравствуйте! Возник вопрос по использованию прибора на руле: сколько проводов тянуть к нему 3 или 4? Если смотреть на типовую схему включения кажется что два средних контакта фактически соединены между собой. Или я не прав?