BAFANG BBS03 1000W поделитесь знаниями)

[NEGRA]

[user]voki[/user], Планетарная втулка 7 скоростей SHIMANO NEXUS    попробуй не усложнять задачю со смещением цепи на разных  звёздах а упростить, например поставив бюджетную планетарку,  можно и дороже если бюджет позволяет  NUVINCI 

[killer258]

Планетарная втулка 7 скоростей SHIMANO NEXUS   

за сколько ее можно купить?  я в Сокольниках искал, не нашел нигде

[NEGRA]

[user]killer258[/user], http://stelsvelo.ru/catalog/planetarnye-vtulki/vtulka-planetarnaya-shimano-nexus-c6001-8d-36h-8-skorostey/ 5 минут поиска в нете по москве дало этот результат ))) труднее найти людям с глубинки у себя по близости что то, а в москве )) наверно можно всё найти))

[NEGRA]

[user]voki[/user],  просто у меня стоит такая пранетарка на 7 скоростей с ролерным тормозом но на 6-7 скорости от усилия что прикладывается на кручения колеса просаживается батарея, поэтому на планетарке обычно стоит 4-5 скорость, ну и роллерный тормоз в заднем колесе слабовато тормозит, ( может хреново отрегулировал) на переднем колесе роллерный тормоз работает отлично, эти планетарки есть и с ножным тормозом но тогда наверно мотор не увидит что вы тормозите))

[dengor2]

наверно мотор не увидит что вы тормозите)

Скорее планетарка не увидит...

[ace8927]

Какая планетарка парни ,у него насколько я вижу 12мм ось 

[Pulse]

[user]voki[/user], а такой способ рассматривали?

[AssetTag]

Немного не дотянул до 10 тыс. км, как движок начал издавать страшные хрустящие звуки под нагрузкой.   Последние пару тыс. км он постепенно становился шумнее, но, как говаривал мой автомеханик - хороший стук, он всегда сам наружу вылезет

Разобрал.   Выявлены две проблемы:

1. Оба подшипника на крышке близки к полному издыханию, очень сильный шум при вращении.   Это подшипники 6912RS и 6003RS.  С ними проще, купил в ближайшей конторе по продаже подшипников.   Сам распрессовать не смог, все очень сильно прикипело.  Пришлось идти в ближайший автосервис.  Заменили без проблем.






2.  А вот основной "хрум" сказал подшипник, через который проходит червяк с пластиковой шестерней.   Он просто развалился, внутренняя обойма сломалась пополам. Это подшипник 16003RS. Он тоже есть в наличии, но не успел перед праздниками и теперь прийдется ждать до 9-го января   Ну и уж раз залез, заменю и маленький, 628RS.




А вот состояние пластиковой шестерни на удивление хорошее, никаких признаков износа.



P.S.  И еще полностью раскрошилась магнитное кольцо PAS'а.  Видимо от времени и вибрации.

[Conan26]

[user]AssetTag[/user], спасибо. Пригодится. Десять тысяч, видимо, этап ТО и дефектовки Бафанга. У меня тоже храповик на 11й тыще накрылся.

[voki]

всем огромное спасибо за советы и рекомендации!!!
к сожалению планетарная втулка nexus не подойдет, как правильно написал ace8927 ось на большинстве ДХ великах 12мм, и в добавок думаю ударных нагрузок она много не выдержит...планирую использовать байк отчасти по прямому назначению - жесткое рубилово и дропы))) если бы не моя страсть к катанию ДХ установил бы мк-крошку и дешевле и гемора с компоновкой меньше...
кстати:

подточить мясо редуктора

кто то уже точил внутреннюю часть крышки редуктора? есть может быть какие-то рекомендации)))
тут еще момент какой, даже при звезде 44т расстояние от цепи до маятника около см, а при 46т и выше цепь будет пилить маятник....поэтому только на уменьшение количества зубов/диаметра звезды....т.е. luna eclipce 42т пока единственный выход...



Добавлено 30 Дек 2018 в 13:16


Добавлено 30 Дек. 2018 в 13:19

А вот состояние пластиковой шестерни на удивление хорошее, никаких признаков износа.

подскажите пожалуйста какую смазку использовали для этой пластиковой шестерни?

[AssetTag]

подскажите пожалуйста какую смазку использовали для этой пластиковой шестерни?

ЦИАТИМ-221F - поменял смазку после 700-1000 км пробега.   Судя по внешнему виду шестеренки - реально годная смазка

[ace8927]

[user]AssetTag[/user], Уже проходил все это ,только на 2к км ,так же развалилось внутреннее кольцо подшипника ,взял в магазе самые качественные что были ,пока норм. Так же до 2к км начали хрипеть эти подшипники в крышке ,мелкий поменял ,а вот на большой пока забил ,просто промыл по полной и запихал смазки по самые крышки. В планах летом (очень хотелось бы) заменить подшипники на валу ротора и посадить его на красный фиксатор. кстате когда развалился подшипник поменял заодно и сальник на левой стороне каретки ,старый неудачно извлек. Если интересно ранее делал тоже пост в этой теме. А вот информацию про пластиковую шестерню спасибо ,а то с ней много вопросов по надежности.

[AssetTag]

посадить его на красный фиксатор

Я бы не рискнул на красный - не представляю как потом его извлекать, если что.  Я посадил на синий - более 8 тыс. км норм.

[ace8927]

Я не бы не рискнул на красный - не представляю как потом его извлекать, если что.  Я посадил на синий - более 8 тыс. км норм.

Ну это планируется ,а так посмотрю ,может уже заброшу баф и перейду на другой комплект. Из за того что много раз вскрывался редуктор бару отверстий потеряли резьбы ,а дальше и сами стенки ,для восстановления были куплены резьбовые втулки ,но это все на лето ,а то зимой в гараже не посидеть 

[Tymmmi]

В BBSHD стопудово токовое управление. И я в этом убедился, на х.х. без цепи дал газу и он мне максимальные обороты тут же выдал, как не газовал обороты одинаковые, т.е. контроллер регулировал не скорость, а ток, при этом под нагрузкой всё нормально. И насколько помню при программировании можно выбирать какое будет управление - токовое или скоростное.

Вчера ковырял настройки контроллера, если ставлю токовое управление - при запуске ощущается сильный рывок,  при управлении скоростью такого нет,  какой режим лучше использовать и в чем разница?

[acyd]

Если ставить токовый, то уменьшать start current в 1% на 3-й вкладке. Тогда можно получить плавный старт.
Алгоритм токовый кривоват, и мало градаций из-за  слабости  проца. Но лучше плохой токовый чем хороший скоростной.
Кривость токового в том, на хх скорость вращения сильно больше чем под нагрузкой и получается тычок, но это не то о чем стоит беспокоиться.
На скоростном этого тычка почти нет, но при малейшей перегазовке "козлит" и переворачивает на первых передачах, а на последних рвет трансмиссию, т.к сложнее поймать балланс ручкой газа. Что происходит от ПАС- вообще загадка.
https://electricbike-blog.com/2015/06/26/a-hackers-guide-to-programming-the-bbs02/

[Tymmmi]

У меня стоит поворотная ручка газа,  по типу мотоциклетной,  показалось что работает достаточно мягко,  перегазовать сложно. Как соберу батарею то сравню токовое и скоростное управление.  Еще вопрос - нужно ли разбирать новый мотор чтобы набить смазкой?

[ace8927]

У меня стоит поворотная ручка газа,  по типу мотоциклетной,  показалось что работает достаточно мягко,  перегазовать сложно. Как соберу батарею то сравню токовое и скоростное управление.  Еще вопрос - нужно ли разбирать новый мотор чтобы набить смазкой?

Есть такая поговорка "Работает! Не лезь" ,новый нет смысла разбирать ,его осматривать надо уже после где то 1500-2000км.