Lada Ellada от deniska_aa Нижний Новгород

[deniska_aa]

Спойлер

[user]deniska_aa[/user], если это фото стояшей на ровной поверхности авто, то где 1 бар давления ещё.

Такое впечатление, что в шине давление для оффроуда, чуть более кило.
Или это обман зрения ?

и то 1,5кг и другое, обман зрения, сейчас 2,5кг, не чуть не лучше вид , ширина диска великовата наверное вот и смотрится как будто сдуто

[inetchik]

Вид не важен, главное давление правильное.
Только я недопонял

Спойлер

[user]deniska_aa[/user], если это фото стояшей на ровной поверхности авто, то где 1 бар давления ещё.

Такое впечатление, что в шине давление для оффроуда, чуть более кило.
Или это обман зрения ?

и то 1,5кг и другое, обман зрения, сейчас 2,5кг, не чуть не лучше вид

какое давление было на фото, ~1,5кг ?

[deniska_aa]

Спойлер

Вид не важен, главное давление правильное.
Только я недопонял

Спойлер

[user]deniska_aa[/user], если это фото стояшей на ровной поверхности авто, то где 1 бар давления ещё.

Такое впечатление, что в шине давление для оффроуда, чуть более кило.
Или это обман зрения ?

и то 1,5кг и другое, обман зрения, сейчас 2,5кг, не чуть не лучше вид

какое давление было на фото, ~1,5кг ?

да 1,5

[PACIFIST]

чей-то  в двое ,36ач на 64 км мне кажется нормуль, за то ни разу не пискнет

Значит с резиной всё нормально, но почему показометр так врёт? По ручным подсчётам 36Ач*260В/64км=146Втч/км

Попробуйте сбросить бортовой компьютер, должно помочь.
После сброса БК счетчики должны начать работать примерно после 10км движения.

[mevial]

Попробуйте сбросить бортовой компьютер, должно помочь.
После сброса БК счетчики должны начать работать примерно после 10км движения.

Да БК в принципе неадекватен. Там новая версия БК не планируется? Кстати, стрелка ампперметра у нас аппаратная или программная как и уровень заряда?

[PACIFIST]

Да БК в принципе неадекватен. Там новая версия БК не планируется? Кстати, стрелка ампперметра у нас аппаратная или программная как и уровень заряда?

Пока не планируется, выпуск новых прошивок зависит от ителма.
Не понял последний вопрос. Стрелка приходит в движение с помощью шагового двигателя, информация на комбинацию приходит по CAN с BMS.

[mevial]

Да БК в принципе неадекватен. Там новая версия БК не планируется? Кстати, стрелка ампперметра у нас аппаратная или программная как и уровень заряда?

Пока не планируется, выпуск новых прошивок зависит от ителма.
Не понял последний вопрос. Стрелка приходит в движение с помощью шагового двигателя, информация на комбинацию приходит по CAN с BMS.

Ага, значит тоже софтовый. Это хорошо, значит можно им порулить.

[deniska_aa]

 

[andreym]

ну допустим аэродинамику ты испортил, а какие еще негативные стороны принесла доработка?

[deniska_aa]

Спойлер

ну допустим аэродинамику ты испортил, а какие еще негативные стороны принесла доработка?

думаю вот как переход сделать из чего ?

[deniska_aa]

Спойлер

ну допустим аэродинамику ты испортил, а какие еще негативные стороны принесла доработка?

думаю вот как переход сделать из чего ?

Не правильный подход изначально, толщина краёв дикая -Жуть. Нужны полу-гибкие панели на вспененном полистироле толщиной 2мм и пластины - от SUNPOWER с КПД 24%(изготавливаются к стати, на заказ ПО РАЗМЕРУ, что не мало-важно, как и то, что такая СБ толщиной 3-3.5мм) На переднюю часть СБ клеится "на мертво" пластиковый гибкий уголок(белый 0,2мм), вторым концом, который клеится, на двусторонний скотч далее поверх этого сгиба клеится плёнка чуть меньше ширины СБ длинной см.10-15. Она еще лучше прижимает это всё хозяйство к крыше машины. Ну и остаются боковые и задние края - тоже на двусторонний скотч + плёнка. Провода проходят через антенный разъем на крыше спереди ну или через разъем омывателя сзади. Как-то так, ИМХО. 

ЗЫ: Я бы хозяйство на см.фото, не стал крепить от слова СОВСЕМ. Чревато это, парусность дикая. Да и толку от неё, при таких габаритах?
ЗЫ2: Вот на всю бы крышу разом с отступом 46мм от переднего края и 18мм от заднего.

Есть идея, как получить 3,3Квт*ч только с крыши на СБ  Но дорого, по дизайнерски - красиво и технологично.

5 ампер 12 в. думаю хватит, 60 акб,
должно хватать на мафон и ноут, зимой на пару
НЭР УНИ 1 (145x85)
Рабочее напряжение - 12 Вольт;
Мощность - 14 Вт;

СЮДА и с другой стороны ящика

а парусность, у нашего заднего бампера какая ?
примерно такая !

ничего другого в голову не приходит !
о какой парусности идет реч ?

[deniska_aa]

Блин Блин не дала доехать до дому   



Огромное спасибо добрым людям предоставившим розетки по дороге  15 минут  тут  и вот тут

[deniska_aa]

Ошибка какая-то проскакивает при движении 20-30 км\ч

[аркан]

  Попробуй определить в какой из цепочек проблема и продуй воздухом все платы балансиров в этой цепочке. Мне помогло.

[deniska_aa]

  Попробуй определить в какой из цепочек проблема и продуй воздухом все платы балансиров в этой цепочке. Мне помогло.

под капотом где-то похоже с 0-7

[аркан]

 Да, под капотом, ближе к плюсовому выводу. Там в коробе нет уплотнения под крышкой (как и везде), посмотри может что налетело.

[Zul]

Самая больная тема у элишена - потеря связи с балансировщиком.
Частенько выпадает проводок из клемника на балансировщике.
После включения ошибки посмотрите моргают ли балансировщики.
тут три варианта:
а) не моргают вообще,
б) моргают до определенного, а дальше нет (проблема в нем),
в) моргают все (нужно просматривать коммуникационные провода, которые идут к красному и черному балансировщику, а также мулексы на самих балансировщиках.

[deniska_aa]

Спойлер

Самая больная тема у элишена - потеря связи с балансировщиком.
Частенько выпадает проводок из клемника на балансировщике.
После включения ошибки посмотрите моргают ли балансировщики.
тут три варианта:
а) не моргают вообще,
б) моргают до определенного, а дальше нет (проблема в нем),
в) моргают все (нужно просматривать коммуникационные провода, которые идут к красному и черному балансировщику, а также мулексы на самих балансировщиках.

ошибка при движении проскакивает за секунду и потом все опять в норме