Секта Кулон-912

[silandser]

Так и скажите: вы лично не сможете  зачем за всех расписываетесь?
Схема Кулона известна, МК тоже, модуль файфая у них не самодельный а стандартный, его интерфейс описан в даташитах.
Управление встроенным блоком питания - классическое.
Было бы желание .

Аналогичного функционала не хватает в ЗУСе. Вы можете? Желание есть? Ответьте за себя.
Вы же все сам. И корпуса, и проектирование, и изготовление, и софт, и интерфейс с вываливающимся экраном, и вай-фай, и...и...и...все сам да сам.

[SanSanich]

Аналогичного функционала не хватает в ЗУСе. Вы можете? Желание есть? Ответьте за себя.

Да слабо! 

[sertwert]

Друзья, Хелп!!!!!!  Акб новый из магазина на 70ам. В EN720. До зарядки проверял акб тестером и он показывал EN:700. Внутреннее сопротивление R:3.80. SOH96% Сейчас зарядил акб и он постоял шесть часов и тестер показывает EN: 670 и внутреннее сопротивление R:4.02, SOH:92. Плотность сейчас 1.28. Что я не так делаю? Почему SOH хуже стал и внутреннее повысилось и показание в EN стало хуже?

[serg99]

[user]sertwert[/user], Не паникуй. Так и должно быть, в темах про это есть с графиками.

[sertwert]

[user]serg99[/user], объясните почему. Пожалуйста!! Реально паникую и хочу уже ругаться с магазином.ну или это я накосячил. Как вернуть показатели?

[serg99]

[user]sertwert[/user], Там в графике минимальное R при плотности 1.25г/см , а при 1.28 и выше R падает, соответственно и ток холодной прокрутки. Читайте, изучайте, в темах про свинину всё есть.

[sertwert]

Неужели сложно объяснить? Если вы в этом разбираетесь. На этикетке заявлено 720А. Он был недозаряжен и тестер показывал 700. R:3.80. SOH96%. По совету и методу Виктора зарядили акб и тестер показывает еще меньше 670А.R:4.02, SOH:92. Что теперь делать? Виктор теперь молчит.

[silandser]

Неужели сложно объяснить? Если вы в этом разбираетесь. На этикетке заявлено 720А. Он был недозаряжен и тестер показывал 700. По совету и методу Виктора зарядили и тестер показывает еще меньше 670А. Что теперь делать? Виктор теперь молчит.

На этикетке указан реальный ток холодной прокрутки, а тестер показывает попугаи.
Вы АКБ подзарядили. Плотность, судя по всему, поднялась. Сопротивление при этом увеличивается. Не переживайте, все хорошо с Вашей АКБ. Ставьте в машину и эксплуатируйте АКБ.

Что я не так делаю? Почему SOH хуже стал и внутреннее повысилось и показание в EN стало хуже?

Все правильно Вы все сделали. Подзарядили АКБ после покупки

Почему SOH хуже стал и внутреннее повысилось и показание в EN стало хуже?

Потому что тестеры показывают погоду на луне. Температура АКБ тоже влияет на показание попугаев.

[sertwert]

Я сейчас попробовал тестером другой б\у аккумулятор 510CCA и прибор показал 490CCA.Как бы правильно в ССА, аккумулятор б\у. В магазине новый Мутлу замерял и тестер даже больше ток холодной показывал. Правда тот Мутлу подзаряжали в магазине. Не совсем уж погоду на луне тестер показывает. А с моим новым странно получается. Из магазина меньше чем должно. После заряда еще меньше. Может имеет смысл разрядить до 10.50 Вольт и потом опять зарядить? Температура всегда комнатная.

[serg99]

Неужели сложно объяснить?

Разжуй и в рот положи. Сказали же-забей или купи ещё пару "тестеров"

[silandser]

Может имеет смысл разрядить до 10.50 Вольт и потом опять зарядить?

А Вы уверены, что сможете после глубокого разряда его зарядить по полной. Если не уверены, то и плотность может не выйти в норму потом.
И да, разряд нужно делать только после полного заряда АКБ.
Вы уверены, что ВЫ его сейчас зарядили по полной?
Вы так и не рассказали как Вы его заряжали после покупки (режимы заряда, влитые Ач, температуры АКБ во время заряда и много чего еще).

[sertwert]

Из магазина плотность была 1.26. Дома температура +20гр.Заряжал так 14.7. Снижение с 14.1 Током 7А. Во время зарядки ток снижался. Ток опустился до 0.10а и зарядное отключилось, 0.10 стояло в настройках. Через несколько часов отстоя. Выставил в основном заряде напряжение 16.3 и снижение 16.1.  ток 2% на два часа. Аккумулятор всего получил 28ам. Сейчас плотность 1.28. Напряжение на клеммах 12.8V

[Branimir]

Неужели сложно объяснить? Если вы в этом разбираетесь. На этикетке заявлено 720А. Он был недозаряжен и тестер показывал 700. R:3.80. SOH96%. По совету и методу Виктора зарядили акб и тестер показывает еще меньше 670А.R:4.02, SOH:92. Что теперь делать? Виктор теперь молчит.

[user]sertwert[/user], тестер показывает близкий к реальному Rвн и от него расчетное значение пускового тока.
При заряде АКБ электролиз с газообразованием возникает уже при U=2,275v/на 2v-банку-элемент (их шесть в 12v-АКБ) при t=+20-25 гр - это 13,65v на клеммах АКБ.
Если все банки находятся в равновесии, то уже при Umax=14,4-14,7v заряд идет с равномерным газовыделением на всех банках.
Если же для выравнивания банок:
- когда еще есть разбаланс и
- плотность неравномерна по банкам и
- не вышла на мах величину, характеризующую полный заряд (т.е. полное растворение сульфатов с пластин в электролите еще не случилось)
использовать повышенное напряжение (выше 16v),
(что необходимо в т.ч. для устранения расслоения электролита по высоте, т.к. газообразование хорошо перемешивает объем банки и усредняет плотность),
то пузырьки очень долго (до 2-3 суток) не покидают объем электролита и еще остаются в порах АМ пластин.
Пузырьки являются диэлектриками и уменьшают плотность электролита (если замеры делать ареометром ранее, чем через 2 суток),
поэтому
- пока они не покинут банку (во время отстоя за 2-3 суток)
- и Rвн будет оставаться высоким (из их присутствия в т.ч.)
- плотность (при замере ареометром) будет занижена и
- если при дозаряде был еще и разогрев от электролиза (что происходит на токах выше 1,2-1,5%), то и повышенная температура электролита (график ниже) внесет погрешность в замеры тестером и они будут неверными (---> нужно время отстоя для остывания!!!).

Кроме того, при росте плотности выше 1,24-1,25 сопротивление электролита увеличивается согласно графика


Поэтому полностью заряженный АКБ (когда плотность электролита в нем во всех банках близка к изначальной и МАХ) имеет более высокое Rвн,
чем заряженный на ~75-80% (с плотностью 1,24-1,25).

[silandser]

Выставил в основном заряде напряжение 16.3 и снижение 16.1.  ток 2% на два часа.

Напряжение достигло 16,3В? Если достигло, то какой минимальный ток при этом был?

[Branimir]

Сейчас плотность 1.28. Напряжение на клеммах 12.8V

Если Ваш ареометр не врет, то АКБ недозаряжен полностью (или полноценного перемешивания электролита не случилось, хотя, данный НРЦ не говорит о расслоении, а скорее о недозаряде).
Какая длительность отстоя у Вас сейчас?

[sertwert]

[user]silandser[/user], напряжение достигло 16.15V, ток при этом был около 1.10. Точно не помню.

[sertwert]

Branimir, вчера на ночь еще раз поставил на заряд после 10 часов простоя. За 10 часов показания по ареометру и тестеру не изменились совсем. На ночь поставил на 14.8V с падением 14.1. Током 3 ам. Почему 3? Не знаю. Ток окончания заряда 0.10. Аккумулятор заряжался чуть больше 2 часов и напряжение было 14.7 ток с 3 ампер потихоньку опустился до 0.15 и потом до 0.10 и заряд закончился. Зачем я всё это делал? Паника))) Виктору написал письмо, но он не отвечает. Игнорирует. На форуме тоже тишина была.
Сейчас простой часов 7-8. Ареометр попробую сегодня новый купить.

[silandser]

напряжение достигло 16.15V, ток при этом был около 1.10. Точно не помню.

Он точно недозаряжен.

Аккумулятор заряжался чуть больше 2 часов и напряжение было 14.7 ток с 3 ампер потихоньку опустился до 0.15 и потом до 0.10 и заряд закончился.

Ставьте окончание по току 0,05А.
После отключение заряда ставьте на заряд с параметрами 16.3В и 16.2В начало снижения, ток 1.4 А и следите за падением тока. Надо дождаться минимального тока и выдержать еще 2 часа.
Ток контролируйте до двух знаков после запятой (это можно включить в настройках Кулона) в веб-морде или с использованием графика тока специальной программой https://electrotransport.ru/index.php?topic=60482.msg1759095#msg1759095

Паника))) Виктору написал письмо, но он не отвечает. Игнорирует. На форуме тоже тишина была.

Да не паникуйте. Все хорошо. Не сгущайте краски.