Пространственная рама "Версия" и велосипед на ее базе.

[ShorCann]

1.1b
Завершающей этап сборки - примерка




... из преимуществ однокоронок

[ale197851]

[user]ShorCann[/user], 
Классно 
Какие размеры амортизаторов возможны для установки?

[ShorCann]

[user]ale197851[/user], 160 - 260мм

[ale197851]

[user]ale197851[/user], 160 - 260мм

[Lion]

А зачем нужна дырка сверху возле рулевой? Провода вроде должны выходить сбоку из лючка. Если пользователю будет начхать на ватерпнувность, уж отверстие дрелью он и сам сообразит

[bolonia]

А зачем нужна дырка сверху возле рулевой? Провода вроде должны выходить сбоку из лючка. Если пользователю будет начхать на ватерпнувность, уж отверстие дрелью он и сам сообразит

Под ключ напрашивается

[ferum]

По мне, так очень длинный задний маятник, для велосипеда. Диссонирует. Но понятно, что с этим ничего не поделать.

[Mr_Hurma_xD]

Ребят, ну ё мое
Вы не забывайте, что еще не приварена подсидельная труба + самого седла тоже нет..
Когда это будет на месте, то задний маятник уже не будет казаться таким длинным.

Дырка сверху под провода, закрыта резиновой заглушкой по умолчанию.
Вот пример с первых "версий"

[ShorCann]

Сегодня закончили с металлом и отвезли в покраску (вместе с остальными заказами).

[user]Lion[/user], Отверстие вверху обеспечивает наиболее короткий путь проводки от органов управления и устраняет ненужные перегибы при различных (не всегда штатных) ситуациях. Использовать его, или сделать свое в боровой крышке, пользователь вправе решать сам.

[user]bolonia[/user],  как вариант

[user]ferum[/user],  Давайте дождемся полной сборки в конечном варианте
[user]Mr_Hurma_xD[/user], Спасибо за поддержку, все именно так. 

[Lion]

Не знаю насчет проводов, но путь поступления воды внутрь точно самый короткий. Делать отверстие в боковой крышке не надо, как показывает опыт, провода тупо выводятся в зазор между ней и лючком. При этом оставшаяся щель успешно поглащается 5мм шумкой.

[Kuss]

извиняюсь, вы хотите сказать что вода через специальный электротехнический сальник будет попадать внутрь, а через щель от проводов, которые не дают плотно закрыть лючек, заполненную шумкой - не будет...?

[Mr_Hurma_xD]

[user]Lion[/user], если вы хотите сделать из этой рамы очередной жирный гроб а-ля грань итд, то вам в другую тему наверное 
колхоз голубой огонек, а по другому все эти шумки итд и не назвать, тут особо не нужен.

При всем уважении.

через верх с такой заглушкой натечет ниразу не больше чем через боковые крышки с дырками.

[andreym]

через верх с такой заглушкой натечет ниразу не больше чем через боковые крышки с дырками.

единственный случай, для которого применима данная заглушка это один толстый круглого сечения провод, причем он должен быть обязательно бОльшего диаметра чем отверстие в крышечке.
Во всех остальных случаях (читай на всех ебайках) с мотком проводов герметичность будет если не нулевая, то околонулевая.
И кстати в боковых крышках дырки никто не предлагал делать....

Но вы правы в одном, на данной раме это без разницы - все равно через верхнюю крышку будет лить как из ведра.

А вот обвинять Льва в том, что он неправ относительно гидроизоляции это вы зря - вот проедите по России тысяч 30 километров под любой погодой, будете иначе рассуждать 

[Mr_Hurma_xD]

[user]andreym[/user], боже упаси, никто никого не обвинял, я лишь высказал свое мнение о том, что для  лайт рамы (узкой) расширение боковин проставками по пол сантиметра как то не айс.
По поводу крышки тут я тоже не согласен Она формой напоминает крышу домика и по размеру она чуть шире и длиннее чем окно ничего там лить не должно.
Туда потечет только если вел утопить

Ах да, всегда можно засунуть в это отверстие сверху какую нибудь приблуду по типу дисплея термодатчика итд, тогда вообще ничего не затечет

[Lion]

Какой колхоз, какие проставки

[Mr_Hurma_xD]

[user]Lion[/user], не ну тут и не 5мм :D

Вобщем на вкус и цвет все рамы разные

[andreym]

[user]Lion[/user], не ну тут и не 5мм :D

5мм это номинальная толщина уплотнителя марки сплен само собой оно сминается почти в 0 там где нужно и заполняет все пустоты. Практика показала что это лучший способ защитить внутренности от ливня, хотя возможно и не самый элегантный. (но имхо заглушка сверху выглядит вообще вырвиглазно относительно данного варианта ))

[ShorCann]

Ух какой ажиотаж, на почве технологического отверстия
Ок - при необходимости (по просьбе заказчика), готовы это отверстие не прорезать. Однако, я все равно останусь при мнении, что на варианте с однокоронной вилкой, использовать вывод проводки сбоку крайне рискованный шаг (на двухкоронке такой проблемы нет).

Прим* У нас тут велопарад сегодня был (под дождем), так вот тестовый образец, без герметизации, не накрывался. Проблем с намоканием оборудования внутри рамы не обнаружил...

Спойлер