Рекуперация

[SlavikSG]

Дело не совсем в деньгах, дело в понимании, что игра просто не стоит свеч, в том числе и денежных...

Я все понял. Большое спасибо!
В принципе, вы все вполне правильно подытожили. Выводы я для себя сделал.
Этим летом, если сложатся обстоятельства, всерьез задумаюсь о сборке электровелосипеда.

[tpc]

А вот, подскажите, в контроллерах с регулируемой рекуперацией при торможении на малых оборотах
контроллер потребляет ток ? И насколько большой ? И как он это вообще делает ? Включает реверс ?

[Jeca]

А вот, подскажите, в контроллерах с регулируемой рекуперацией при торможении на малых оборотах
контроллер потребляет ток ? И насколько большой ? И как он это вообще делает ? Включает реверс ?

Потребляет. Равный потраченным усилиям. Он начинает крутить колесо на зад. Делает с помощю заложенной программы.
Как и езды в перёд.

[Steel RAT]

[user]Jeca[/user], откуда дрова и про какой контроллер речь?

[Jeca]

Речь про умный. В котором торможение происходит не корочением фаз а реверсом.

[Steel RAT]

Я бы про "умность" этого метода не говорил. 
Конкретное название есть или это ваш домысел?
И еще подумайте, как контроллер синхронного двигателя может "крутить колесо назад" до того, как оно остановилось...

[tpc]

[user]Jeca[/user], откуда дрова и про какой контроллер речь?

Контроллер самоката E-TWOW S2. Это перешитый KU63. Курок плавного регена подключен ко входу A3.
Реген работает плавно от больших скоростей (30-40 км/ч) до самых низких (1-2 км/ч). Вот интересно,
до какой скорости он потребляет, сколько, а скакой начинает вырабатывать. Я понимаю, что надо
подключить логгер, да замерить, но логгера для тока пока нету, так хоть теоритически как это бывает ?

Схема почти точно повторяет KU63, но прошивка, видимо, другая.

Схема KU63:

Спойлер

[Steel RAT]

[user]Jeca[/user], откуда дрова и про какой контроллер речь?

Контроллер самоката E-TWOW S2. Это перешитый KU63. Курок плавного регена подключен ко входу A3.

[user]tpc[/user], ok!
И как он "крутит колесо назад"?
Не надо логгера. Достаточно ваттметра и камеры мобильного телефона.

[tpc]

[user]tpc[/user], ok!
И как он "крутит колесо назад"?

Вероятно, замедляет вращение магнитного поля ниже угловой скорости колеса и сила начинает прикладываться в обратном направлении.
Не ? Я, просто в теме недавно, знал бы как оно работает, не спрашивал. Пока прошивки контроллеров для моторов писать еще не приходилось.

[илс]

[user]tpc[/user], Какая разница, как это работает, корочением фаз или реверсом тяги?
Главное - кушает энергию батареи, вместо того, чтобы её (туда) отдавать.
Смысл в чем? В экономии колодок?
Сомневаюсь.
На низких скоростях кинетическая энергия низкая,особой экономии колодок не получите.\
А вот, ватт-часы, будут уходить, причем заметно.
У меня Адапттто там этот режим можно включать/отключать.
Угадайте, что я сделал с режимом дотормаживания на скорости 5-7км/ч? 

Кстати, колесо и так горячее, нафига его еще греть по мелочам, псвевдорекуперацией?
Наоборот, надо дать ему остыть, на светофорах. 
Горячее МК - КПД в топку. Надо о КПД думать, а не о колодках ценой 120 руб (в базарный день)....

[tpc]

На низких скоростях кинетическая энергия низкая,особой экономии колодок не получите.\
А вот, ватт-часы, будут уходить, причем заметно.

А вы этот самокат видели ?
Там нет колодок. Да и крепить тормоза там особо некуда.
Там два курка на моноблоке - газ и тормоз, в остальном выглядит как обычный самокат.
Тормоз замечательный. Просто стало интересно потребление в таких режимах.

[Владислав83]

[user]tpc[/user], я чего-то не понял э на всех etwow рекуперация съедает батарею?

[илс]

А вы этот самокат видели ?
Там нет колодок. Да и крепить тормоза там особо некуда.

Такой самокат не видел, но после вашего описания - начинаю сочувствовать. Ибо электротормоз заменить механический не может и не должен. Из соображений безопасности.
Впрочем, раз вам нравится, продолжайте катать ...без тормозов. 

Спойлер

Чтобы увидеть расход при торможении    достаточно поставить ваттметр, умеющий мерять ток в обеих направлениях.

[AutoLand]

TF01N в помощь!

[dvbiker]

подскажите, можно ли ездить со снятой батареей? Ничего не испортится?
Просто, когда снял ее на зарядку и продолжал ездить, то вроде бы слышал много раз звук-треск проскакивающей искры, как когда КЗ делают!
Причем при сильном вращении МК рукой, на разъеме питания было напряжение 10-30В, силу тока не проверял.

[AutoLand]

подскажите, можно ли ездить со снятой батареей? Ничего не испортится?
Просто, когда снял ее на зарядку и продолжал ездить, то вроде бы слышал много раз звук-треск проскакивающей искры, как когда КЗ делают!
Причем при сильном вращении МК рукой, на разъеме питания было напряжение 10-30В, силу тока не проверял.

это норма! Ездить можно! Я 5км ездил без акб, у меня гудок работал, когда тормозите, заряжаются кондеры и поэтому напряжение есть!

[dvbiker]

подскажите, можно ли ездить со снятой батареей? Ничего не испортится?
Просто, когда снял ее на зарядку и продолжал ездить, то вроде бы слышал много раз звук-треск проскакивающей искры, как когда КЗ делают!
Причем при сильном вращении МК рукой, на разъеме питания было напряжение 10-30В, силу тока не проверял.

это норма! Ездить можно! Я 5км ездил без акб, у меня гудок работал, когда тормозите, заряжаются кондеры и поэтому напряжение есть!

а что за звук такой, как треск от искры?
/это точно не седло и не крыло, т.к. седло треснувшее поменял, а крыло снял/

[AutoLand]

подскажите, можно ли ездить со снятой батареей? Ничего не испортится?
Просто, когда снял ее на зарядку и продолжал ездить, то вроде бы слышал много раз звук-треск проскакивающей искры, как когда КЗ делают!
Причем при сильном вращении МК рукой, на разъеме питания было напряжение 10-30В, силу тока не проверял.

это норма! Ездить можно! Я 5км ездил без акб, у меня гудок работал, когда тормозите, заряжаются кондеры и поэтому напряжение есть!

а что за звук такой, как треск от искры?
/это точно не седло и не крыло, т.к. седло треснувшее поменял, а крыло снял/

я хз у меня такого не было, вообще шума не было, а в тот день летел я огого! Может чет коротит у Вас, на проводах каких то, акб поставьте и проедьте на нем, будет ли такое...?