Рекуперация

[nikotin]

Поднимается но ограничено контролером.Можно конечно и самому подправить.В теме про инфенионы есть инфа.Уменя по умолчанию для 48-ми вольтового колеса ограничено 60-ю вольтами.
Есть опыт коллег самодельной рекуперации для любого контролера, но лично Я не вижу смысла заморачиваться по поводу ее отсудствия.
Когда сам ее случайно нашел в своем контролере понял что толку от нее, как с козла молока.Кроме конечно халявного тормоза.

[electrobiker]

как и обещал, посмотрел сегодня напряжение когда съезжал с горки, было 52вольта когда стартанул вниз, сильно вольтаж не подскакивал, но держался где-то в районе 53 вольт, прибавлялось совсем по капле...

[lurik]

Поднимается но ограничено контролером.Можно конечно и самому подправить.В теме про инфенионы есть инфа.Уменя по умолчанию для 48-ми вольтового колеса ограничено 60-ю вольтами.
Есть опыт коллег самодельной рекуперации для любого контролера, но лично Я не вижу смысла заморачиваться по поводу ее отсудствия.
Когда сам ее случайно нашел в своем контролере понял что толку от нее, как с козла молока.Кроме конечно халявного тормоза.

Именно так! Рекуперация и мне не нужна, а вот електротормоз был бы крайне желателен.
А принцип действия рекуперации я понял (ну мне так же как и менту, два раза нужно объяснять, что бы до меня дошло) она (рекуперация), работает по принципу обратноходового преобразователя.

[mevial]

Ну вот, уже без меня разрулили, а я [b-b]видеоурок[/b-b] заснял.
PS: Извиняюсь за бредовые комментарии, в частности про перетекание "напряжения", конечно же перетекает энергия, а течёт ток.

[zap]

Ну вот, уже без меня разрулили, а я [b-b]видеоурок[/b-b] заснял.

Это с любым контроллером прокатывает, или только с тем который от [b-b]jeka[/b-b]?

[mevial]

Это с любым контроллером прокатывает, или только с тем который от [b-b]jeka[/b-b]?

Батенька, стыдно не узнать инфинеон. Максконтроллера у меня пока нет.
PS: Интересно было бы таки ограничить ток рекуперации(попробовать различные значения, стояло 255) и посмотреть реакцию на данном эксперименте, но ноутбука с собой не было.

[nikotin]

как и обещал, посмотрел сегодня напряжение когда съезжал с горки, было 52вольта когда стартанул вниз, сильно вольтаж не подскакивал, но держался где-то в районе 53 вольт, прибавлялось совсем по капле...

Это если ехать с подключеной батареей и не тормозить рекуператором?
Как то на педалях делал ноги от стаи собак, случайно глянул на вольтметр, на 38-ми км/ч уже было за 60 в.
Дорога была с уклоном и я в целях экономии отключил батарею, тогда еще не знал что так делать нельзя.
А при тормозе с рекуператором напруга резко с 52 подскакивает до 60в, конечно при заряженых аках.

Для тех у кого рекуперации нет вот видео как работает самодельная , встроеная в контролер,рекуперация коллеги ZMEY.Звук в конце видео , при торможении , это и есть она родимая.

http://www.youtube.com/watch?v=WIB-JvEQpKs

[redimer]

у меня вот вопрос как реализовано ограничение напряжение в контроллерах полариса?
мой 36 вольтовый контроллер после переделки в 60 вольтовый будет ли работать рекуперация?

[xaoyag]

как и обещал, посмотрел сегодня напряжение когда съезжал с горки, было 52вольта когда стартанул вниз, сильно вольтаж не подскакивал, но держался где-то в районе 53 вольт, прибавлялось совсем по капле...

Это если ехать с подключеной батареей и не тормозить рекуператором?
Как то на педалях делал ноги от стаи собак, случайно глянул на вольтметр, на 38-ми км/ч уже было за 60 в.
Дорога была с уклоном и я в целях экономии отключил батарею, тогда еще не знал что так делать нельзя.
А при тормозе с рекуператором напруга резко с 52 подскакивает до 60в, конечно при заряженых аках.
Для тех у кого рекуперации нет вот видео как работает самодельная , встроеная в контролер,рекуперация коллеги ZMEY.Звук в конце видео , при торможении , это и есть она родимая.
http://www.youtube.com/watch?v=WIB-JvEQpKs

Интересно как же он ее сделал?

[nikotin]

Примерно вот так, но руки должны рости не возле ног.

[nikotin]

Тю, та нате пожалуйста.

[xaoyag]

Спасибо.  :az: Посмотрим.

[licwn]

иначе бы не было никакой рекуперации на низких скоростях...

А разве на низких скоростях она есть?

На инфинеоне высоковато "задрано" рекуперативное торможение. К примеру на родном контроллере скута, можно было практически шагом идти  и зажав тормоз, заряжать батарею (на инфинеоне именно так не работает, а быстро бегать не пробовал)  . Тк на педалях на скутере ехать практически не возможно, однажды когда батарея села далеко от дома, 100 метров бежал со средней человеческой скоростью,  зажав тормоз, потом метров 150 ехал медленно-медленно. 

[илс]

Интересное наблюдение.

У меня других рекуперативных контроллеров, окромя Инфинеона не было.
Как обсуждалось в теме про этот контроллер, от противоЭДС колеса многое зависит, и еще (возможно) от бортового питания.
В моей конфигурации, без всякого зажатия ручки тормоза (батарея отключена), при скорости педалирования 5 км/ч загорается экран ваттметра, а при скорости 10км/ч загорается 10Вт головная фара на 1000лм.
Соответственно, если подключить батарею, начинает идти умеренная зарядка (80В, от 1 до 3А) в диапазоне скоростей 12-16 км/ч. Я поставил авторекуперацию по сбросу ручки газа, поэтому можно силовым педалированием реально подзаряжать батарею, ...правда я этой функцией никогда не пользуюсь  :bl:

[redimer]

как в контроллере (непрограмируемом) выставляется напряжение рекуперации?
нужно поднять напряжение рекупирации на поларовском контроллере.

подскажите где искать делитель или что там.

[vovaskin]

Тю, та нате пожалуйста.

Т.е  верхние ключи закрыты, а нижние меандром замыкают катушки на массу. Накопленная и освобожденная энергия выше напряжения ЭДС х.х., соответственно будет эффективный заряд на малых скоростях. А есть ли контроллеры со встроенным именно таким алгоритмом рекуперации?

[FAS_r7]

Тю, та нате пожалуйста.

Т.е  верхние ключи закрыты, а нижние меандром замыкают катушки на массу. Накопленная и освобожденная энергия выше напряжения ЭДС х.х., соответственно будет эффективный заряд на малых скоростях. А есть ли контроллеры со встроенным именно таким алгоритмом рекуперации?

да,  максконтроллер.  и по-моему, там ещё и синхронное выпрямление обещали сделать.

[Sanek]

Объясните новичку что такое электрическое торможение и зачем оно нужно