avatar_VeloTrip

Создаю комфортный маунтинбайк

Автор VeloTrip, 04 Март 2016 в 21:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

VeloTrip

По банангу, китаец ответил что выслали и 5-го числа даст трекинг, какая то у них там особая линия...
короче хрен поймёшь, буду ждать вторника, а там по ситуации.



peat

Цитата: VeloTrip от 01 Апр. 2016 в 23:22
Ребят, 4р слабоват? а сколько надо чтобы нормально тянул?
Мне в воскресенье им письмо писать, надо определиться что надо.
Я тебе конфиг батки чтоб тянуло озвучил. Самсунги 25r  не менее 9р в параллель . Напряжение 58вольт. Тоесть 14s
Влзможно  в параллель и 7  для бафанга. Но когда захочешь нормальный мощный мид то батку нужно менять будет на 9р. По этому батка собирается сразу одна на вырост. Потом допаивать ряды шибко гиморно будет.

Манибэк не нужен.  Напиши китайцам чтоб ems  выслали. И всегда предупреждвй  продавцп перед отправкой чтоб федексами понями упмами и прочими дхл никогда не слали в рашу.

VeloTrip

Цитата: peat от 02 Апр. 2016 в 15:26
Цитата: VeloTrip от 01 Апр. 2016 в 23:22
Ребят, 4р слабоват? а сколько надо чтобы нормально тянул?
Мне в воскресенье им письмо писать, надо определиться что надо.
Я тебе конфиг батки чтоб тянуло озвучил. Самсунги 25r  не менее 9р в параллель . Напряжение 58вольт. Тоесть 14s
Влзможно  в параллель и 7  для бафанга. Но когда захочешь нормальный мощный мид то батку нужно менять будет на 9р. По этому батка собирается сразу одна на вырост. Потом допаивать ряды шибко гиморно будет.

Аккумулятор берется конкретно под этот киловатный бафанг. Минимум на 2 года.
"Стратегический запас" не нужен. За расшифровку спасибо!

peat

#309
ЦитироватьАккумулятор берется конкретно под этот киловатный бафанг. Минимум на 2 года.

:facepalm:

От куда такая уверенность  что на 2 года ? Я на биониксе год не протянул , затем на 1 квт циклоне сезон откатал , дальше не потянул. все время прогресс был и смена баток, причем хотелки были поскромнее твоих. Аппетит пришел во время езды.
В результате для каждого конфига  1 батка - от 500 до 900$ ценой. Итого в помойку ушли 2 батки по 960втч стоимостью каждая 600$.Здесь есть еще пару человек на форуме которые после смены мотора сменили батку на более мощную ценой новой ибо старые юзаные никому не нужны, а сочесть юзанные банки старой батки с новыми такими же не получится ибо разбег у них будет сильный.
Безусловно я это не ты и ты это не я ,  и у нас разные возможности и желания.  Но не вяжется твое стремление к экстриму как ты его описываешь ( в планах и то и сё и езда по лесу на скорости и прыжки и заезды в горки) все это не вяжется с бафангом, соответственно покатавшись месяц другой захочешь мощный конфиг ибо через это прошел не я один. Нас пока 5-ть человек кто решился идти дальше к своим хотелкам через мощные конфиги. И все они начинали с малого, но говорят что сразу надо было собирать мощный аппарат с хорошей баткой.
То чего ты хочешь начинается от 3 квт. Тебе  это любой джедай скажет.
Расклад примерно такой -
До 1 квт - бабушковоз.
1-2 квт продвинутый бабушковоз переходящий в байк для уверенной  езды.
2-3 квт  для уверенной езды с намеком на экстрим.
>3 квт экстрим.
Впринципе можно с натягом все это представить с бафангом , если упорно сильно педалить.
Я не в коем случае не отговариваю от затеи , да и все уже решено  , но пока сплошные вопросы , как ты будешь сочетать бафанг с хотелками. Или это не бафанг будет а чтонить иное , или хотелки сильно урезать придется.


VeloTrip

#310
[user]peat[/user], я не вижу смысла изначально брать мегамощный аккум с заделом на будущее.
По таким причинам, отсортировано по важности:
1) это дополнительный вес
2) это дополнительная стоимость
3) в конце-концов, может мне просто электровел не понравится, кто знает

Ну а если всё понравится и я через пару лет решусь вложиться и сделать 5-10 квт,
то выделю деньги на новую батарею.

В общем дал liforce на расчёт конфиг 14S7P , под мои нынешние цели этого хватит.

Allex

Какой бафанг, вы чего... Когда я пересел на BBs02 после моего 4kW он просто казался мне как вот этот аппаратус:


он ведь вообще не ехал, там разгон у него никакущий по сравнению был. А я люблю ездить в лесу и к тому же вешу весго 65кг. как на нем ездят при 80+ кг я вообще представить себе не могу

peat

Цитата: VeloTrip от 02 Апр. 2016 в 20:51
В общем дал liforce на расчёт конфиг 14S7P , под мои нынешние цели этого хватит.

7P для твоих целей норм.!  Просто 4 совсем было мало.
Банки самсунги 25R ?

VeloTrip

Цитата: peat от 02 Апр. 2016 в 23:29
7P для твоих целей норм.!  Просто 4 совсем было мало.
Банки самсунги 25R ?

Угу, Samsung INR18650-25R

Евгений Митин

Цитата: Allex от 02 Апр. 2016 в 21:33
Когда я пересел на BBs02 после моего 4kW он просто казался мне как
вот поэтому не надо пересаживаться с мощного на слабый. я начал с бафанга. до сих пор вспоминаю с теплотой. ибо вынужденно пересел на 4квт дд и 72в. форму потерял и на бафанг уже не смогу сесть. на бафе надо лосячить, сила есть ума не надо, чтобы 55 ехать. а на 4квт 72в дд - только большим пальцем шевелить. отсюда на бафе угара больше.
а чего стоит втыкание передач на сраме, под сброс газа? это целый ритуал.
админ клуба "Электроспорт Хабаровск"

илс

Все верно, мощность познается в сравнении.
Если ТС ездил на педалях и добивался кросс-кантрийной эйфории, то с 1,5кВт Бафанга, эта эйфория  - практически гарантирована.
А с 4кВт - эйфории будет еще больше, но риск потерять педальную форму - слишком велик.

Многие (педальные) электробайкеры не любят об этом писать на форуме, но отказ батарейки напр. в 10км от дома - для них трагедия, переходящая в катастрофу.
Хотя для тренированного велосипедиста, 10км по асфальту, это ниачом. :kidding:

илс

[user]Евгений Митин[/user], ну, я имел ввиду ту эйфорию, а точнее экстаз, о котором писал коллега [user]peat[/user].
Сами понимаете, чтобы не врезаться в березу или сразу в 2, то соображать приходится оч. быстро, а это также способствует выбросу эндорфинов, не хуже, чем от педалирования.
Другое дело, что эти выбросы немного разные, при гонках на выживание, адреналина и норадреналина надпочечники выбрасывают в гораздо большей степени, чем безобидного эндорфина и серотонина.
Первый обладают негативным действием на сосуды. Они суживаются, давление растет, кровоснабжение органов - ухудшается.
Если злоупотреблять - заработаем гипертонию и аритмию.

Чтобы нейтрализовать адреналин, надо работать мышцами, крутить педали, тогда все будет нормуль.  :exactly:

VeloTrip

Не ругайтесь коллеги  :kidding:

Ждём вторника, что там китайцы скажут.

Кстати, вот тема ещё какая,
кто какую драйвовую музыку для езды имеет - делитесь, други :mus:

VeloTrip

 Привет друзья!

Китайский партнёр сегодня написал что посылка придёт через эту контору http://www.dellin.ru
и дал трекинг намбер. Но он, сцуко, не пробивается, сайт пишет что такого отправления нет.
Опять отписал продавцу и жду. Блин, я себя уже чувствую Фурой на Форд Баярде  %-)

VeloTrip

Да, Чупа, за предложение прокатиться на твоём мегааппарате - большое спасибо! Хотя честно - очень хочется, но я откажусь.
Потому что слишком хорошо знаю себя - понравиться ведь и расстроюсь потом когда у самого будет двиган слабее.
Короче, всему своё время. Вначале я три года откатал на обычном веле, теперь два-три года надо юзать бафанг.  ;-)

peat


VeloTrip

Цитата: peat от 07 Апр. 2016 в 01:56
хозяин -барин..

Но, посмотреть и познакомиться надо полюбому  :-)
Да и в кишочки аппарата заглянул бы с удовольствием!

VeloTrip

Китаец написал что всё путём, через 4 дня будет отслеживаться.
Я перепроверил, да, вроде порядок.

VeloTrip

 Братья по железным коням,
радуюсь и вам говорю, статус заказа:
посылка оставила операционный центр Шанхая.

Мотор в пути, порядок. Аккумуляторщики динамят,
рассчитывают пятый закон Ньютона походу,
надо опять Петра дёргать.