Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

[warl0rd]

Не совсем так хрош как кажется , цены на комплектуху к бошу большие и не всё можно купить,для снятия лимита скорости нужно разлочивать

Ну тут вопрос менталитета и цены опять же, у них никто не занимается этим, а тупо отслужил срок - берут новый, а у нас бегают по 20 лет. Насчет вот батареи с каном тут да, но это опять же, чтоб заработать больше производителю, ну и чтоб нос не совали любители и не было пожаров, когда воткнут отработку с китайского подвала и довольны. В общем кмк мы просто бедные для боша, ну точнее даже не то чтобы прям бедные, а немного не понимаем его бизнес модель.

[Mike 372]

Большой минус TSDZ - невозможность настройки режимов торксенсора под себя. Да еще в разных модификациях и прошивках настройки сильно различаются. Кому-то повезло, подошли, кому-то нет.

цены на комплектуху к бошу большие и не всё можно купить,для снятия лимита скорости нужно разлочивать, двигатель только под определённую раму, как вы уже писали нет дросселя или курка, АКБ чипованные ,без танцев с бубном дополнительную не поставишь и севшую не отремонтируешь и на абы што не заменишь.

Заменил контроллер, и все проблемы решены. 

[warl0rd]

Заменил контроллер, и все проблемы решены.

Я крайне сильно сомневаюсь, что вы подружите торк боша с чем-то еще кроме оригинала.

[Mike 372]

А что, он выдает какие-то экзотические сигналы? Я сделал отдельный драйвер к Vesc на Ардуинке, подружил его с двумя видами кареточных торксенсоров. Наверняка можно и под Бош адаптировать.

[Татос]

Там вместо датчиков энкодер, как и у новых китайских BaFang M600 G521. Внешний обычный китайский контроллер работать не будет. Свой дисплей и курок, всё по каншине. Сильно всё это отличается и программно. В общем BBS и TSDZ2 нормальные очень ремонтопригодные движки для наших Российских условий. А если человек сам ничего обслуживать и ремонтировать не хочет, то любой движок ему подойдёт.   

[Stanislavchik]

Коллеги, я правильно понял, что без перепрошивки контроллера не получить полную мощность с курка?

[viziri]

Добдень!

Коллеги, я правильно понял, что без перепрошивки контроллера не получить полную мощность с курка?

Угу. Не получить. Не только из-за ограничения прошивки (процент выдаваемой помощи, выставляемый в ПО), но и верхнего порога напряжения, подаваемого на датчик Холла (кажется, 4,2В). Да и, на..зачем?
Мы же знаем, что:
Tongsheng TSDZ2 - ЭТО НЕ ЭЛЕКТРОМОПЕДНЫЙ мотор.
Tongsheng TSDZ2 - ЭТО НЕ ЭЛЕКТРОМОПЕДНЫЙ мотор.
Tongsheng TSDZ2 - ЭТО НЕ ЭЛЕКТРОМОПЕДНЫЙ мотор.
  

P.S. Кстати, тов.Stanislavchik - ваш угнанный велосипед - с концами? 

[Stanislavchik]

Мопэд не мопэд, но хочется взять с мотора уплоченное.

P.S. Кстати, тов.Stanislavchik - ваш угнанный велосипед - с концами? 

Ага

Это зимой буду camencal meta 6 электрифицировать, МАКом.

[Зуев Виктор]

Вообще то  большинство конструкций (сделанных не из г-на и палок) собирают не из за желания сэкономить а из за того что нужного байка ( даже "класа А" как вы называете) под свои хотелки никто в принципе  не производит.

Я такая же фигня
Ну нет на рынке складников с большими колесами и центральным двигателем... да и нравится когда из говна и палок начинаешь строить а получается в конце конфетка как у меня

[Зуев Виктор]

Товарищи, есть еще такой вопрос...
При езде с курка сильно толкает в педали, ну то есть если ноги с педалей убрать они крутятся. При чем так было и до холодов.
Собственно вопрос....
Забить и ездить, само притрется или же лезть внутрь и это критично?
И из за чего это кстати, большая шестерня с обгонной муфтой чудит или я чего то не понял!

[sofarider]

Товарищи, есть еще такой вопрос...
При езде с курка сильно толкает в педали, ну то есть если ноги с педалей убрать они крутятся. При чем так было и до холодов.
Собственно вопрос....
Забить и ездить, само притрется или же лезть внутрь и это критично?
И из за чего это кстати, большая шестерня с обгонной муфтой чудит или я чего то не понял!

Можно попробовать нефрасом промыть муфту. Других идей нет.

[Зуев Виктор]

Можно попробовать нефрасом промыть муфту. Других идей нет.

А если забить?

[Volky67]

Я бы перебрал двигатель и внимательно все посмотрел, покрутил. Там две обгонных муфты - большой подшипник в шестерне и синяя нейлоновая шестеренка. Или они глючат или что-то внутри трется.

Чем чаще двигатель смазывается, тем дольше он проживет. Я делал полную переборку сразу, частичную на 500 км и потом полную каждую 1000.

[Зуев Виктор]

Я бы перебрал двигатель и внимательно все посмотрел, покрутил. Там две обгонных муфты - большой подшипник в шестерне и синяя нейлоновая шестеренка. Или они глючат или что-то внутри трется.

Чем чаще двигатель смазывается, тем дольше он проживет. Я делал полную переборку сразу, частичную на 500 км и потом полную каждую 1000.

 

[jura.min1976]

Какую смазку посоветуете для пластиковой шестерни, недорогую

[jura.min1976]

такая не подойдет

[Татос]

 вот о 221 циатиме. https://www.drive2.ru/l/457554343269282769/ Можно, но не очень она хорошая. Лучше вот эту. Только без фанатизма, немного кистью небольшой на зубья нанесите. Густо наляпаете только перевод смазки, центробежной силой по стенкам раскидает. https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-shesterenok-i-zubchatyh-peredach-plastikovyh-metallicheskih-morozostoykaya-40g-851755552/

[jura.min1976]

заказал, спасибо!