Как провести безопасный тест-драйв для последующей продажи байка?

[Vladimir1964]

Много раз слышал от продавцов фразу - "после того как дали прокататься ,клиент сразу купил наш електровелосипед!"
Как безопасно это сделать? Байк стоит несколько тыс.дол...

[FEHIKS]

закрытая теретория? стадион там или футбольное поле

[Steel RAT]

Застраховать.

[_claw]

Байк стоит несколько тыс.дол...

сделать демонстрационный байк который "не жалко" убить, а цену размыть в будущую прибыль

[илс]

[user]Vladimir1964[/user], А что именно беспокоит?
Если угон, то есть много идей по дистанционной блокировке аппарата.
А если боязнь за повреждения вела или покупателя при падении, то брать залог за восстановительный ремонт. Напр. 15-30% от стоимости вела
Для 99% адекватных покупателей это будет хорошим стимулом проявлять разумную осторожность на тест-драйвах.
Еще полезно, первый тест-драйв давать на "задушенных режимах", мотивируя это безопасностью клиента.
Если клиент очень настаивает и почувствовал аппарат, можно переключить профиль контроллера на Макс/Буст.

[pravednik]

Если клиент пришел покупать байк, значит деньги в наличии, давать под полную стоимость байка. Если просто интересующиеся, пусть ищут прокат не дорогих тихоходных евелов.
Второй вариант ограничивать скорость/мощность, тестировать на закрытых территориях.
Если боитесь угонов ставить дистанционное отключение с блокировкой МК, скажем реген, дабы не смог крутить педали.
Страховка байка, если у вас это возможно.
Заключение договора с предусмотрением в условиях полного возмещения ущерба в случае такового. Не знаю как по вашим законам, но возможно тоже необходимо, наличие паспорта, вод. удостоверения на категорию, тк в случае судебного разбирательства может выплыть факт передачи права управления байка по мощности превосходящего разрешенный ценз, которое может повернутся в суде против вас (повторюсь если в вашем законодательстве такой имеется).

[Steel RAT]

Есть ещё простое решение - залог.
Но надо подписывать договор залога, а не "просто так" на словах.
Залог может быть денежным или материальным.
Например, вы можете принимать в залог мотоцикл или автомобиль клиента.
В случае повреждения вашего ТС клиент обязуется возместить нанесенный ущерб.
Пока клиент не возместил ущерб залоговая вещь находится у вас.
Если это были деньги, то сразу вычитается искомая сумма, а остаток возвращается.

[Conan26]

Про угон. Плюсом к части залоговой суммы:
Паспорт в залог не полагается брать, но можно на телефон снять страницы паспорта клиента и на телефон видео, как он катается/уезжает.
Не 100% доказательство по закону , но, по крайней мере, возможность внезаконных разборок дисциплинирует.
Кстати, продаван тоже в подозрении у покупателя.
Если отдать всю сумму в залог за покатушки - покупка может состояться помимо воли покупателя 

[ShorCann]

Думаю имеет смысл пообщаться со страховыми компаниями. Возможно есть варианты заключить договор на ущерб и угон. Наверно это решило бы все проблемы.

[Conan26]

Думаю имеет смысл пообщаться со страховыми компаниями. Возможно есть варианты заключить договор на ущерб и угон. Наверно это решило бы все проблемы.

Думаю, навряд ли они на это пойдут. Нужен (сертифицированный?) эксперт-оценщик.
А по самоделкам велосипедным у них таких нет.
Тогда уж поставить в тотализатор на угон/неугон 1 к 100.
Там, пожалуй, охотнее ставку примут, чем страховые. 
Только и они откажут. Ибо сговор невозможно исключить.

[racer]

Клиент всегда прав.Человек должен почуствовать себя в седле, а скорость сделать 25кмч.

[Conan26]

Друга на мотоцикле в конвой пригласить.

[100%трезвый]

Друга на мотоцикле в конвой пригласить.

Прекрасный совет. У нас когда люди настойчиво просят прокатить пол Покровки на велосипеде (без двигателя) и потом купить вел, я сам лично выезжаю с ним на электровелике. Уйти от преследования электровелика (с максимальной 45 км/ч и запасом хода в 100 км) на обычном ещё очень постараться надо.

[lu4]

Наиболее  действенный и надёжный вариант для дорогих байков - залоговая стоимость.
Для относительно недорогих:
- сопровождение,
- тестовый байк,
- залог документов.

[i]

"после того как дали прокататься ,клиент сразу купил наш електровелосипед!"

Именно так я и купил, 10 лет назад.
Отдал продавцу 15тр, он чек не стал выбивать, вместе выкатили велик, я прокатился и не захотел отдавать его обратно  ... даже когда оформляли покупку я держался за вел, нетерпеливо приплясывая. Потом прямо из магазина поехал на дачу... и что удивительно - ведь доехал... ну почти... метров 200 только толкал.