Наборы для построения электровелосипеда CYCLONE

[se]

Автора движка Astro, насколько я понимаю эти движки какой-то чувак производит на коленке, я неправ?

Компания AstroFlight Inc. (США) существует с 1969 года.
http://www.electricbike.com/astro/

[zap]

Автора движка Astro, насколько я понимаю эти движки какой-то чувак производит на коленке, я неправ?

Компания AstroFlight Inc. (США) существует с 1969 года.
http://www.electricbike.com/astro/

Пардон, значит у меня создались неправильные ассоциации из-за каких-то ссылок по которым ходил когда смотрел этот движок.

[user]Indiсtа Саusа[/user], мне нет никакого смысла Вас в чём-то убеждать, я Вам показываю и доказываю с цифрами в руках, а Вы водите пальцами в воздухе. Ну, Ваша проблема, чего уж там. Про качество намотки турниги я Вас предупреждал сразу, но речь шла о перемотке.

Про [user]projeq[/user] вообще молчу, его разум серьёзно травмировался после того, как я не сумел признать в нём Великого Гуру. В последнее время у него мания задирать ногу на любую табуретку, на которой я сидел - видимо, это такая месть маленькой болонки.

[nikvic]

И кстати - как у подвесных работает электрический тормоз - достойно ?

Никак: момент с мотора на колесо передаётся только в правильную сторону, через 2 или 3 фривила.

[Silvaticus]

[user]zap[/user], Вы как-то себе противоречите, почему и в чем напише из дома т.к. с телефона несподручно. Хотелось бы также высказать пожелание, что Вы, как один из представителей администрации ресурса прежде чем громогласно и безаппелиционно выносить на форум собственное имхо, сомнительного и местами оскорбительного содержания,  хотя бы проверяли правильность сложившихся у вас ассоциаций. Нет конечно у админа есть такое же право лопухнуться, как и у обычного юзера, но Вас так сказать положение обязывает.

[-Владимир-]

[user]Indiсtа Саusа[/user], Да нет, с ZAP можно и нужно спорить, но только с цифирками и формулами. Он человек благоразумный и признаёт свою неправоту, если ошибся. Просто Вы как-то не аргументировано и голословно отстаиваете  свою позицию. А спор на уровне - "один мужик на Сфере сказал" это как-то по-детски.

[Silvaticus]

[user]-Владимир-[/user], ну не один мужик сказал. Вот вернусь домой тогда и аргументы выдвигать буду. Только аргументы [user]zap[/user]'а аля "а нахрена платить скажем за Келли-контроллер дороже когда есть дешевли и делает почти тоже" как бы не совсем аргумент, это всего лишь один из многих критериев, которыми каждый из нас руководствуется пред принятием своего собственного решения. Как известно на вкус и цвет фломастеры разные. Да и потом человек благоразумный вероятно не хамит несогласным с ним оппонентам.

[-Владимир-]

[user]Indiсtа Саusа[/user], Давайте , вернётесь и с цифрами и выкладеами припрёте ZAPa к стенке.
А дороже и дешевле -действительно не аргумент, если речь идёт об устройствах разных классов.
Но вот нижние модели Келли с дешевыми фетами внутри действительно не лучший выбор за такие деньги.

[zap]

[user]zap[/user], Вы как-то себе противоречите, почему и в чем напише из дома т.к. с телефона несподручно. Хотелось бы также высказать пожелание, что Вы, как один из представителей администрации ресурса прежде чем громогласно и безаппелиционно выносить на форум собственное имхо, сомнительного и местами оскорбительного содержания,  хотя бы проверяли правильность сложившихся у вас ассоциаций.

Я не знаю почему Вы так оскорбились на (неверное) клеймо "самодельщика" в адрес изготовителей этого двигателя. Те, кто меня знает давно, подтвердят что у меня "самодельщик" это скорее похвала нежели ругательство (у нас на форуме сплошь самодельщики, в конце концов).

Китайцы, кстати, тоже практически самодельщики сидят всей семьёй и мотают двигатели, вот только количество у них бьёт по качеству, поэтому корпус и магниты у них хорошие, а обмотка - небрежная, запросто может оказаться бракованная

С нетерпением жду аргументированного возражения.

P.S. И забейте на надпись "Администратор" под моим ником. Я всего лишь немножко пописываю здесь на PHP, больше ничего. Воспринимайте меня как рядового пользователя.

[Silvaticus]

[user]zap[/user], договорились, поправки внес. С цифрами мне будет чуть сложнее, т.к. технически я слабо подкован, но предложу Вам при помощи цифр объяснить некоторые факты, а так глядишь вместе до истины и докапаемся.

[projeq]

сегодня у нас день юмора, похоже )

[grade86]

Подскажите, плз.

Есть велик cannondale prophet. 07 года выпуска с одноногой вилкой, крутятцкий даже по сегодняшним меркам.

используется как для паркового катания с детьми так и для трейл и эндуро в лесу.

хочу добавить к нему электродвижитель (изначально хотел кроссовый питбайк, но отказался от этой идеи) для более полноценного пуляния по лесу, особенно апхилы.

требования - скорость до 40 км.ч и максимум момента, т.к. в первую очередь будет использоваться для апхилов.

после продолжительного ознакомления с теорией остановился на двух вариантах - GNG vs Cyclone. А именно в свете последних новостей - цепно GNG последней генерации 60v650w или редукторный циклон на новом крепеже с келли контроллером (насколько я понимаю двигатель в из линейке один - отличается настройками контроллера).

Что выбрать? из больших плюсов циклона - он у нас продается и можно примерить, послушать продавца. GNG у нас продается? и хорошая каретка ISIS.

Хотя мне больше импонирует GNG. в первую очередь отсутствием планетарки и простотой монтажа. ну и цена тоже привлекательная.

и подскажите по батарейкам - сколько примерно нужно батареек липо для пробега без педалей в 50 км? я так понимаю чем больше напряжение тем больше нужно батареек? Если это так, то думаю GNG 60v не подойдет (он может на 24ех вольтах работать?) т.к. преимущественным параметром является громоздкость и вес системы.

[SolarRay]

[user]grade86[/user], нормальная каретка, есть только у циклона, но её можно и отдельно купить.
Батерейку, измеряют в ваттчасах (Втч, Wh).
Расход на километр, сильно зависит от скорости и условий. При езде по хорошей асфальтированной дороге со скоростью 40км/ч, на каждый километр, будет тратится примерно 18Wh.
При езде без дороги, по грязи песку итд итп, может быть в разы больше, даже для гораздо меньшей скорости.

[projeq]

циклоны на фото:
http://www.jobike.it/Public/data/Dasti/2009826102615_motori_1.jpg
Последний отличается отсутствием внутри контроллера.
GNG якобы 650W скорее всего разогнанный 500W (хотя возможно, что именно намотанный на 60V, а не 48V, то есть имеет другую обмотку в корпусе от 500W модели). У нас не продается.
Вопрос по батареям сформулирован некорректно. Расходуется мощность, P=UI, а не напряжение. Посему по барабану, сколько там напряжения, хотя вот лично мне нравится 20V, с таким напряжением на малых мощностях до 800W проще оперировать. А сколько батарей Вы сами можете подсчитать на калькуляторе: http://epowerbikes.ru/archives/1474

[grade86]

Вообщем еще раз взесив все плюсы и минусы решил вернуться к первоначальному варианту - редукторное мк, а именно mac, слишком колхозные варианты подвесных на текущий момент. В первую очередь напрягли предлагаемые варианты привода - куча последовательных цепей и обгонных муфт с сомнительным нятажением и замена системы (сейчас стоит шимана xt 770ая) на сомнительную. возможно в дальнейшем придумаю как его переместить на раму.

з.ы. если бы были заводские комплекты для работы с двумя цепями до кассеты и доп. обгонная муфта на кассету для педалей или хотя бы вариант crossbreak через вал двигателя...

[projeq]

Во многом Вы правы, мне тоже этот колхоз некрасивый не нравится.
Что касается системы, то потом, когда покатаетесь, поймете, что впереди нужна только одна звезда. да и сзади оптимум - 5. Это электровел, он уже не то изделие, которое было без мотора, на нем избыточное количество скоростей не нужно.

[grade86]

преимущество интегрированных систем в латеральной жесткости и живучести подшибников. Эндуро езда предполагает достаточно сильные нагрузки на педали (приземления, отклонению стоя во время езды и проч)

[projeq]

слово подшибник мне тоже нравится, да
для эндуро вообще мотор-колесо противопоказано (по крайней мере в колесе), что бы там куда не было интегрированно .

[HEAD-Ekb]

Тоже стал счастливым обладателем Циклона. Правда когда получил - понял, что с мощностью погорячился, (многовато). Сейчас буду разбираться с установкой, и  скорре всего делать свои крепления. Хотел спросить на будущее-какие подводные камни могут попасться. Конечно переписку с продавцом веду, но все таки не всё он может упомнить.