Гироскутер, как источник мотор-колёс?

[toxin]

заказали электрифицировать вел,изначально разговор был за 16 дюймов,и я согласился.но когда увидел вел,он оказался 20".
настрой был скептический,думал будет совсем уныло,но результат приятно удивил.велик довольно лёгкий на ходу,даже без педалей вполне годно.
36вольт, 5ач, мотор 30мм.
на контроллере поставил перемычку на "low". даже так вполне бодро.

[Pau62]

Что может пойти не так?

Ширина диска какая у тебя?

[PravdaFON]

Ширина диска какая у тебя?

10" колеса ещё в пути, через неделю придут.

[Paxxa]

Придут и будут 5см)

[drodigy]

[user]Vik3[/user], Тот гироскутер, что вы указали, по всем внешним признакам тот самый 29-30мм, точнее вам никто не скажет. Завтра смогу подсказать более менее точный вес гироскутера с мощными колёсами, это увеличит шансы на победу. При покупке просто взвесить кантером.

Что может пойти не так?

Автор видео использовал более широкие мотор колёса, чем обычно используются в гироскутерах. Разница в ширине около 1.5 см. На кочках резина может легко слететь, разбортироваться. Вам нужно присмотреть резину поуже, чем у автора. Возможно у того же продавца найдётся. Смотрите до десяти сантиметров шириной.

[PravdaFON]

Придут и будут 5см)

Можно предположить, с большей долей вероятности ... Время покажет, я ничего не утверждал.

[PravdaFON]

Спасибо всем за советы по постройке снегоката.
Понял что ДД-колёса имеют низкий КПД при малых оборотах. Либо устанавливать цепную передачу с понижением оборотов для увеличения момента, либо думать над каким-то другим вариантом.
Ну вот ещё один вопрос Если расположить мотор-колеса соосно относительно друг друга не закрепляя их между собой. Одеть сверху резину вырезанную из шины легкового автомобиля, можно даже шипованную.
Как в этом видео

Как вы думаете какой будет результат ?

[Vik3]

Если расположить мотор-колеса соосно относительно друг друга не закрепляя их между собой. Одеть сверху резину вырезанную из шины легкового автомобиля, можно даже шипованную.
Как в этом видео

Как вы думаете какой будет результат ?

Вы слышали что он сказал? Мощность нужна как минимум 3кВт, по глубокому снегу вообще не идёт зарывается, по укатанному снегу скользит и заносит - лыжи на нем вообще не к чему, просто колесики будут лучше и кататься по укатанной территории гаражей .

[PravdaFON]

Вы слышали что он сказал?

Да, я слышал. ))
Мне важно узнать мнение знающих людей на форуме...
По глубокому снегу не планирую катать (это уже тема спецтехники), но до 10см. хотелось бы.
А если полный привод 2х10,5" (перед+зад) с шипованными покрышками?

[Vik3]

Да, я слышал. ))
Мне важно узнать мнение знающих людей на форуме...
По глубокому снегу не планирую катать (это уже тема спецтехники), но до 10см. хотелось бы.
А если полный привод 2х10,5" (перед+зад) с шипованными покрышками?

Мощности гироскутера двух колес 700Вт в лучшем случае это очень мало. Я уже писал что ездил на 20-х колесах и лыже на мощности 1500Вт по тяжелому снегу 5-10см и отказался от дальнейших экспериментов - батарейки тают на глазах, а снег всего то ничего.
По пухлому свежему снегу 10см ничего не надо мудрить и ездить на обычных колесах на 500Вт.

[drodigy]

[user]PravdaFON[/user], колёса никак не совместить, просто одев на них общую резинку. Необходимо совместить и статоры и роторы, полюса магнитов ротора... Если делать прям вездеход, то только ценой скорости в сторону редукции. Другие пути - только увеличить мощность.

[Paxxa]

Увеличить надо не мощность, а крутящий момент. А поднимая напряжение, от большей скорости толку не будет. Но с редуктором, все сбудется.
Добавлено 18 Дек 2019 в 02:15

Одеть сверху резину вырезанную из шины легкового автомобиля, можно даже шипованную.

Лучше нетак как на видео. Два колеса ставятя одно за другим и покрышка от машины растягивается ими в элипс, срезав бока. Вот тогда будет ехать по снегу.

[Vik3]

))Каждый по своему понимает глубину снега. 10см мой полноприводный джип будет с трудом то ехать))
Добавлено 18 Дек 2019 в 06:32
Все же вы вероятно имели ввиду 2см)

Глубина она и в Африке глубина, а вот свежий пухлячок и лежалый тяжёлый снег это разница в 7-10 раз . УАЗик на двух мостах идёт по такому снегу глубиной 15см с трудом и перегревом, а свежий пухляк 5-10 см вообще почти не чувствуется.

[Shadow_ru]

Что может пойти не так?

Эм. Снега нападавшего толщиной сантиметров в 10 что-то не видать.
Добавлено 18 Дек. 2019 в 07:07

ДД-колёса имеют низкий КПД при малых оборотах

Это не так. Просто дешовые контроллеры мало что умеют, а дорогие тут не в чести покупать.

[Shadow_ru]

важно узнать мнение знающих людей на форуме

Есть же таблицы сопротивления при движении.

[Vik3]

Есть же таблицы сопротивления при движении.

Таблицы есть и используя их вы можете сказать пойдут ли 10-ти дюймовые колеса по тяжелому цилинному снегу (не укатанному) глубиной 10 см на мощности 500Вт?

Да и кстати, КПД любого МК на низких оборотах падает в 2-3 раза независимо от типа контроллера.

[Shadow_ru]

вы можете сказать пойдут ли 10-ти дюймовые колеса по тяжелому цилинному снегу (не укатанному) глубиной 10 см на мощности 500Вт?

Меряется сила сопротивления колесу с нужной массой на участке с известным коэффициентом трения качения - условный бетонный пол. Далее просто умножается на разницу. Из разницы сил вполне выводится максимальная скорость.
Можно вывести и так конечно, но тут только оценка сверху будет более-менее разумной - не быстрее стольки-то, проблема в том, что угадать по фотке покрышки насколкьо она будет плохо катиться по снегу не возможно. В целом же таблицы дают ответ, что по снегу сопротивление движению - 0.2, а по бетону будет 0,015. Для колес, заточенных под неспешные покатушки по асфальту - это громадная разница.

КПД любого МК на низких оборотах падает в 2-3 раза независимо от типа контроллера

Эм, а как мерилось ? Может это про разгон, когда колесу надо еще и вес ускорять ?

[Pau62]

Да и кстати, КПД любого МК на низких оборотах падает в 2-3 раза независимо от типа контроллера.

А с крутящим моментом при этом что происходит?
Если обороты хх 800, то на каких оборотах падает КПД?
И до какой величины падает? Если исходный, например, 80%.