Усиление дропаутов

[zap]

А я думаю, всё можно посчитать теоретически, исходя из:
- Марки люминя (магния, стали) и его предела прочности
- Толщины дропаутов непосредственно в месте контакта с осью
- Максимального момента, развиваемого двигателем на старте (по куркулятору с ebike.ca).

Забавно, что Маниту сломалась всего лишь от 15 Н*м. Я так и подозревал, что чем вилка дороже, тем она "облегчённей" и менее прочная.

[Peoner]

- Марки люминя (магния, стали) и его предела прочности

Только не прочности, а текучести.
Даже для хрупких алюминиевых сплавов это не одно и тоже. А уж для стали - тем более.

Спойлер

http://pedaldraft.com.ua/publ/2-1-0-30

Кстати, а какова точность и погрешность вычислений этого калькулятора с ebike.ca ?

[zap]

Кстати, а какова погрешность вычислений этого калькулятора с ebike.ca ?

Те показатели, которые касаются момента двигателя, сняты на стенде с реального мотор-колеса.
В остальном цифры достаточно близкие к реальности, если понимать что он показывает.

[Peoner]

Кстати, а какова погрешность вычислений этого калькулятора с ebike.ca ?

Те показатели, которые касаются момента двигателя, сняты на стенде с реального мотор-колеса...

...и совпадают с вычисленными с помощью калькулятора? ты это хотел сказать?
а то я спрашиваю про калькулятор, а ты мне про стенд...

[zap]

Те показатели, которые касаются момента двигателя, сняты на стенде с реального мотор-колеса...

...и совпадают с вычисленными с помощью калькулятора? ты это хотел сказать?
а то я спрашиваю про калькулятор, а ты мне про стенд...

Ещё раз.
На стенде снимают показатели с реального мотор-колеса: фазный ток I и момент M. Исходя из этих реальных цифр считаются коэффициенты для математической модели, которая на выходе выдаёт ровно те же цифры, которые были на стенде.

[vestor11]

приехал мой новый вел....
зная что надо усиливать дропы, взялся за замеры
и что? максимальная толщина уселителей будет всего 3мм 
толщина моих дропаутов - 10 мм
высота гайки - 13 мм
вся ось в длину - 26мм (от упора с обратной стороны)
-------------
вопрос - 3мм это нормально? ... или у меня рама супер-усиленная?
ну да, вел для профф DH 

[andreym]

вопрос - 3мм это нормально? ... или у меня рама супер-усиленная?
ну да, вел для профф DH 

лучше гайку навернуть на 6мм а усилители сделать 10
надежнее будет

[Peoner]

приехал мой новый вел....
зная что надо усиливать дропы, взялся за замеры
и что? максимальная толщина уселителей будет всего 3мм 

чем тоньше усилители тем прочнее нужно выбирать материал для их изготовления.
3 мм эт канешна мало... очень мало...  может какая нить У13А?..
но однозначно НЕ Ст 5 или сталь 45
ну или как Андрей правильно заметил пожертвовать толщиной гайки в угоду толщине усилителя.

[vestor11]

прикольно получается.... на моем теперешнем фулл-харде толщина дропов 4 мм
и держат.... ниразу не открутились и не провернулись....
очень сомневаюсь что там сталь какая-то супер-пупер
но палюбас - буду делать уселители...... даже в угоду толщины гайки
----------
нашет кто-то вот такой делал.... не будет слабоват?

[MaxWin]

нашет кто-то вот такой делал.... не будет слабоват?

Не понятно, что это вообще такое и какую функцию выполняет.
Это скорее всего крышка что-бы вода не попадала.

[vestor11]

это именно уселитель

[MaxWin]

это именно уселитель

Понял.
Это скорее всего устройство для успокоения совести. Мощность и момент у мотора не большой вот и прокатывают эти шайбы.
Вот что обычно происходит.

Если делать усилитель такого типа, то вот так это делают.

Надо фиксировать, чем-то, что-бы дропаут не раздвигало.

[ra6fnq]

чем тоньше усилители тем прочнее нужно выбирать материал для их изготовления.
3 мм эт канешна мало... очень мало...  может какая нить У13А?..
но однозначно НЕ Ст 5 или сталь 45
ну или как Андрей правильно заметил пожертвовать толщиной гайки в угоду толщине усилителя.

У13 - инструментальная сталь (напильники из неё делали) придётся искать нормального термиста - часто трескается по отверстиям при закалке, да и так напильник сломать легко. 45-я для таких целей на порядок лучше и доступнее, а закалить может любой газорезсик.

[av404]

лучше гайку навернуть на 6мм а усилители сделать 10
надежнее будет

Послушайте andreym. Супер каленый усилитель в 3 мм начнет заминать саму ось движка. И движок запортит и дропауты не спасет.

[mevial]

чем тоньше усилители тем прочнее нужно выбирать материал для их изготовления.
3 мм эт канешна мало... очень мало...  может какая нить У13А?..
но однозначно НЕ Ст 5 или сталь 45
ну или как Андрей правильно заметил пожертвовать толщиной гайки в угоду толщине усилителя.

Чем тоньше и твёрже усилитель, тем лучше получается резец, для подрезания оси. 3.5мм при наличии люфта очень хорошо мнут ось. Кристалайтовскую полдюймовую, так вообще провернуть раз плюнуть, она ещё и мягче чем на том же ямасаки. Так что только толщина и болт для сжатия(убирания люфтов). Опять же при малой толщине негде сверлить отверстия для стягивающего болта. А при отсутствии люфта на классическое киловаттное МК 3мм конечно хватит, только вот как сделать без люфта не перетачивая ось на конус...

[av404]

Это на что ответ был? вы читать умеете? Выделил самое важное.

Дак я в поддержку andreym и написал.

Послушайте andreym.

Чем тоньше и твёрже усилитель, тем лучше получается резец, для подрезания оси. 3.5мм при наличии люфта очень хорошо мнут ось.

И об этом помянул тоже.

Супер каленый усилитель в 3 мм начнет заминать саму ось движка. И движок запортит и дропауты не спасет.

Проснитесь...

[Peoner]

да, согласен. утонение усилителя - не выход.

Спойлер

хотя углеродистая инструментальная сталь действительно хрупкая - усилитель же никто на бетонный тол с пятого этажа не бросает

получаем перекладывание деформаций с дропаутов на ось, что недопустимо еще больше.
значит путь один - широкие усилители. и какая нить Cталь 45

Спойлер

[no fat no bike]

Вот интересно, почему Eltreco не заморачивается усилителями даже на тюнинговых версиях, у них есть с Polaris мотором велик? Весь сайт облазил, даже позвонить хотел спросить, почему все версии великов просто оснащены моторами без усилителей дропов, неужели у них вилки или рамы особенные.