City Coco и всё о них

[Петя]

[user]дюв57[/user],
мне 40км от щербинки ......
Я самый дешевый  за 31тыс в москве  видел . акб 20ач без аммо
А что смущает?
Внизу все реквизиты есть - заходите на сайт налоговой вбиваете инн и все вам покажет . Правда юр.адрес  может быть  и в туалете .......и на месте никого нет на самом деле .
Мдаа  самый дешевый 24тыс...........сколько ж он в китае стоит по закупке ..........

[ripliko]

подскажите а как вы квадратную ось мк закрепили в вилке передней? батарею сильно ест полны привод?заранее спасибо !

При спиливании перьев вилки до уголка усиления , квадрат как раз одной стороной в него упирается (ещё и ось мотора пилить надо , чтоб вошло). Акк у меня приличный лифер из призматика , на 3 часа хватает с 4мя горами метров по 150, где машины то не очень едут + просёлки , дальше просто сил нет у меня (спина и .опа). И получается не просто усиление момента , перёд при старте шлифует метр на асфальте , в гору по бетонке прёт с буксом и ускорением .

[дюв57]

ну да... на литье  цены аж не верится

[дюв57]

[user]Петя   ну да... харлей стоит 44 рубля...

[дюв57]

в ultratreid прошлый год предлагали модель с мк 1000вт, а это слабовато. В этом году они предлагают устаревшую модель. Если уж брать то с харлеевской вилкой.

[Влад4]

Всем здрасте. У меня тут странный вопрос .... У меня мотор колесо 1200 ват батка 60v 20Ah при полностью заряженной батареи 71v едет 48 км/ч  когда падает напряжение падает скорость. Можно ли поставить батарею 72v или 80v но с понижайкой до 72v ??? Будет ли у меня постоянно скорость 50км/ч ? Или я что-то себе придумал ? Так же хочу поменять контроллер на yanking ..

[Wega-nn]

Доброго времени суток.
Может и не по теме, но посоветовали спросить здесь.
Приобрёл контроллер б/у. Продавец, местный форумчанин, утверждает что от city coco.
Нужна помощь в идентификации проводов и разъёмов.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=16367.666#topmsg
ответ 680

[Sovaelectro]

Доброго времени суток.
Может и не по теме, но посоветовали спросить здесь.
Приобрёл контроллер б/у. Продавец, местный форумчанин, утверждает что от city coco.
Нужна помощь в идентификации проводов и разъёмов.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=16367.666#topmsg
ответ 680

Вот типичные фотки ситиков.

[Wega-nn]

На ситиках никогда не ставили контроллеры такого напряжения.

я могу смело обвинить форумчанина во лжи?

[Sovaelectro]

я могу смело обвинить форумчанина во лжи?

Не надо никого обвинять. Здесь не суд.
Тебе добровольно сообщают, что думают. Ты на свой страх и риск - принимаешь.

[Wega-nn]

Вот типичные фотки ситиков.

очень похожи

[дюв57]

конечно, можно поставить батарею 120 вольт, через стабилизатор напряжения получить 72 вольта или сколько пожелаете. Нужно просто помнить что нет ничего бесплатного. Возможно ещё установить регулятор напряжения, -напряжение можно добавлять вручную по мере просадки аккума. Но ... - у самой батареи есть тоже минимальное напряжение, ниже которого она не будет работать. Самое простое решение конечно, - это возить с собой вторую батарею. - возможно сделав место под сиденьем как в vogu-1. Место под ногами не удачное, - снижает дорожный просвет.

[Петя]

Как это не ставили ?
А это что ?
http://scooterplus.ru/goods/Jelektroskuter-ElectroTown-Citycoco-harley-double-seat-Sinij-2#show_tab_2

[denis83]

Мне мой "зверёк" - нравится!!!! И косяки изучены и руки неизжопы.... Но! В сервис возил.
Он уже наполовину "ручной работы", авторский экземпляр.
юзерТег+
аминь ))))) таже истоиря - и сам доделывал и в сервис возл
впереди зима, задумки есть переделать раму повыше и аморты перед/зад

[denis83]

по

Таких куча приборок
у вас на фото это еще  первая модель... сейчас уже есть новее с ЖК  дисплеем )))

подскажите плз где заказать

[Влад4]

конечно, можно поставить батарею 120 вольт, через стабилизатор напряжения получить 72 вольта или сколько пожелаете. Нужно просто помнить что нет ничего бесплатного. Возможно ещё установить регулятор напряжения, -напряжение можно добавлять вручную по мере просадки аккума. Но ... - у самой батареи есть тоже минимальное напряжение, ниже которого она не будет работать. Самое простое решение конечно, - это возить с собой вторую батарею. - возможно сделав место под сиденьем как в vogu-1. Место под ногами не удачное, - снижает дорожный просвет.

Через контроллер можно это все отрегулировать? Доп панель вывести чтобы следить за баткой. А со второй баткой кататься не варик. Хочу стабильную скорость 50 км/ч . А не при разряде батарее ездить 37-40км/ч

[Влад4]

Да и подскажите какой контроллер можно взять с настройками типо yayang king. Читал форумы пишут лажа с ним

[дюв57]

контроллер отвечает только за работу скутера. А со стабилизатора подать на него напряжение в пределах допустимого верхнего рабочего напряжения контроллера. Напряжение будет стабильным до тех пор, пока терпит батарея. - у неё есть предельное нижнее напряжение. Другим словом пока не сдохнет. Но и по току тоже зависит скорость, не только по напряжению. Нужно будет контролировать разряд батареи. Я думаю что не стоит заморачиваться, а купить нормальный аккуммулятор (здесь люди пишут что по три часа не слазят) обратитесь к ним и они подскажут где взять такой. Скорость зависит и от мотор-колеса, нужно выбрать преемлимую мощность. А есди золотые руки, то и можете и полнопривод сделать, - подключать когда необходимо.
Добавлено 07 Авг. 2018 в 18:43
хотя полнопривод не советую: у меня у друга есть велик полнопривод, так он на нём два раза  прилёг в лесу.