City Coco и всё о них

[Kwoter]

  Вдруг кому интересно

Сегодня ремонтировал клон Sity Coco.
Пришлось снимать мотор, холлы выгорели.
Мотор весит дуром  и не только из-за покрышки. Литой обод очень толстый.
Вскрытие показало что внутри мотора все ржавое, ну это бывает. Поразило другое - магниты всего 25мм!!!! На ДД моторы для эвелов меньше 27мм не встречал, чаще 30, 35мм.  А тут такую махину тягать 25мм...

[ripliko]

Так это не ситико и выглядит как конёк горбунек. 2 нормальных мотора вскрывал никакой ржавчины и что надо было сделать чтобы холлы сжечь? У меня просто контакт холла отвалился у одного движка.
Добавлено 31 Мар 2018 в 22:32

[Kwoter]

Так это не ситико и выглядит как конёк горбунек. 2 нормальных мотора вскрывал никакой ржавчины и что надо было сделать чтобы холлы сжечь? У меня просто контакт холла отвалился у одного движка.
Добавлено 31 Мар 2018 в 22:32

Нк, ну тут у вас мотор так мотор, нечего сказать.  Почему сказал что клон коки - потому что хозяин его считает кокой.

[tank6661]

Единственный тематический форум Citycoco нешел здесь. Очень удивился что он уже три года на рынке. Узнал о нем пол года назад. В моем городе тема не развита совсем. Соответственно форумов нет

Если вы о них не знаете- это не значит что их нет.А во Львове движуха ещё та))).Есть электроавтосам,ескутер,электра,Евел...Это все названия форумов.

[GEEK182]

Люди какой екземпляр купить для ежедневной эксплуатации? стоит переплачивать за seev  именно. И второе можно ли сделать для него кастомную батарею большей емкости, хотябы 20 MAH
Интересует реальный опыт

[Kwoter]

Люди какой екземпляр купить для ежедневной эксплуатации? стоит переплачивать за seev  именно. И второе можно ли сделать для него кастомную батарею большей емкости, хотябы 20 MAH
Интересует реальный опыт

Обратите взгляд на оригинальный Woqu. То что проходило через мои руки оставило приятные впечатления. АКБ так себе, на троечку, остальное понравилось.

[Sovaelectro]

Люди какой екземпляр купить для ежедневной эксплуатации? стоит переплачивать за seev  именно. И второе можно ли сделать для него кастомную батарею большей емкости, хотябы 20 MAH
Интересует реальный опыт

Трудно сориентироваться, что творится в Чепырске. Но! Woqu - именно тот вариант. А верхний сегмент ситикоков, по умолчанию, идёт с 20Ач 60-72В. Это не кастомная, а с магазина. А в остальном, смотрите на страницы, отмеченные в моей подписи.

[Sovaelectro]

Вдруг кому интересно
Сегодня ремонтировал клон Sity Coco.
Поразило другое - магниты всего 25мм!!!! На ДД моторы для эвелов меньше 27мм не встречал, чаще 30, 35мм.  А тут такую махину тягать 25мм...

Это разновидность ситикока, а не клон. [b-b]Woqu City Coco LUX[/b-b]. Вполне себе модель.
Имеет очень длинный и плоский аккум, вставляемый наклонно за сиденьем.
Здесь имеется скорее (возможно...) обман продавца. Ибо в 2016г и начале 2017г в страну завозились 500Вт-800Вт модели на 48В.
Их не редко перемаркировывали.
Именно у них узкие магниты. Китайцы сбывали остатки "тухлых" ситиков. Это модельки с самым маленьким крутящим моментом.
Для них сейчас продаётся мотор-колесо в 2000Вт, как запчасть но только на 60В-72В.
В середине и конце 2017г уже завозились 1200Вт и 1500Вт. У них магниты шириной 50мм.
Можно посмотреть на ответ 611 стр 34 этой темы.

[GEEK182]

а покупка бу и замена батареи насколько  разумно?

[ripliko]

Бу что?

[GEEK182]

Бу что?

seeva

[ripliko]

В принципе самый лучший вариант. По    этому поводу тут все расписано

[Sovaelectro]

Только если брать б/у, надо сориентироваться на месте, какие варианты запасных аккумов доступны в месте проживания.
Если есть умение работать с китаем, тогда - не актуально.

Как неоднократно в этой теме писал, брать надо самый дешёвый вариант из понравившихся.  Остальное требует приложения умелых рук или денежных вливаний.

[nadgoob]

В этой, конкретной модели, нет ёмкости под полом. Это Х7.
В сообщении 579, есть модельки с двумя аккумами. И эта именуется Х7плюс
В Украине, пробег супер "ситикока" уже просто запредельный обозначили и опять "мамой-мамой килянусс!!!!!"


А чего стеняться под "развесистой клюквой"...

Это реальный пробег, но только на скорости не выше 10 км/ч, что на практике проверить реально только ваттметром. Ниже, в характеристиках у них указано, что на скорости 35км/ч 115км.

А мода пошла так указывать с магазина цитрус, который в сивах с 12ач пишет 80 км пробега, а потом маленьким текстом указывает что это при скорости 5км/ч 

[Sovaelectro]

Был поставлен эксперимент. Я ездил в начале осени (+15С..) по району, по кругу. На первой скорости. То есть 6-10км/ч.
И 12Ач баттки, хватило на 40км примерно... Но никак не на 80км.
А 20Ач хватает, при самых благоприятных не более чем на 60-65км.
Немного это зависит от содержимого аккума. Банки делает пяток крупных производителей и три десятка кооперативов.
Во Франции, начинка аккумов только сертифицированный Samsung, Sanyo, 123 и т.п. О чём сообщается на упаковке.

Откуда растут такие цифры, в этой теме есть.

Кста, при скорости 4-5км/ч аккум разрядится быстрее, чем на 15км/ч. Широкие "бублики" имеют весьма ощутимое сопротивление качению в виде повышенного трения. Даже по асфальту.

А сказки о сотнях километров с пары батареек, это как отравление "Скрипаля" - аксиома, не требующая доказательств, но обязательная к повсеместному уверованию.

[nadgoob]

[user]Sovaelectro[/user], Мне акб 60 в 20 ач хватало на 55 км при езде на макс скорости с 1000вт двигателем. (в среднем 35км/ч, движение по трассе в обе стороны, на пути 2-3 остановки) Правда мой вес чуть меньше 70. Если 2 человека то уже 40-45 км в тех же условиях.. Аккум проверен, емкость реальная. Насчет движения с маленькой скоростью вы правы, при 5км/ч потребляет больше чем при 10. И чтобы получить такие космический цифры, надо в идеале двигаться с постоянной скоростью 10 км/ч без каких либо изменений и остановок... КПД двигателя минимальный на скорости 5км/ч. И с увеличением веса на маленькой скорости значительно растет энергопотребление. Так же давление в покрышках надо учитывать, между 1 и 2 атмосферами разница довольно большая может быть. Расход в вт*ч на определенной скорости на разных моторах ситиков, а так же, посмотреть зависимость пробега от веса можно посмотреть здесь: https://ecoride.com.ua/blog/budte-ostorozhny-pri-pokupke-elektroskutera

[Sovaelectro]

Какая хорошая ссыль. Иллюстрированная!

Происхождение батареек, в части пробега,  имеет решающую роль. Из трёх батареек купленных в трёх разных местах, ни одна не имеет не только голограмм, но вообще какой либо маркировки. Даже "голубые кирпичи" внутри чемодана не имеет надписей наклеек и т.п.

Про 80км с заряда 12Ач батарейки идёт от Scroser. Прародитель всех ситикоков. Неудачный стартап немецких энтузиастов. Китайцы просто перепечатывают его рекламку.
А тот самокат проезжает до 80км, если половину дороги толкаться ногой. Это-ж самокат. Там двигатель - импульсный, с обратной связью, а не бесколлекторный. Если ногой не толкаться, то пробег всего 25км....
О Scrosser  в этой теме есть... .

А пробег более 200км с двумя батарейками по 20Ач, в настоящее время, [b-b]из разряда баек[/b-b], при любом, минимальном  весе пилота и любой, идеальной дороге, да в безветрие. 100-130км - гораздо возможнее.



Хотя! Элементарная математика покупателя. Если на одном аккуме ситикок проезжает до 80км с зарядки, то когда аккумуляторов два, то логично предположить, что дальность может быть 80+80=160км а не 240км.

А ещё, из разряда сказок - дорожный просвет! На всех моделях 2016 и 2017г/в (по крайней мере в России...) и разновидностях он около 80мм. Ну никак не 200мм...

[nadgoob]

[user]Sovaelectro[/user], дорожный просвет вы имеете ввиду клиренс? Если да, то у меня он 200 или 210 мм, при том что колеса на 0,8 накачаны... А при нормальном давлении может и больше будет, при необходимости замеряю точно, сфотографирую и выложу сюда. Вот на такой модели сейчас езжу, на литых дисках, но они и на бубликах такие бывают: