ЭлектроШарик - прицеп толкач.

[Велосипедист]

Ну что КПД : чуть ниже скорость, чуть больше расход. У ДВС яркое преимущество - мгновенная зарядка...

Сегодня покатался на 2КW электровелосипеде Дмитрия - впечатлён !!! 

https://youtu.be/gF9i766UCsc

[fhntv]

Для этого нужно придвинуть ось вращения колеса ...

к подседелу...
но в общем эту идею буржуи уже пережевали и выплюнули как неработоспособную
я имею в виду "лошарики" в целом...

[Велосипедист]

https://youtu.be/XWjAYN3OOM4

[fhntv]

ну наконец то дедушка поехал

тепло там у вас в питерах ...

хотя если четсно - рука тянется набрать 03  алло ! скорая... тут у нас дедушка с бородой на шарике ездит...
звук как от бензокосилки да... кругами по двору... вышлите бригаду пожалуйста 

[Велосипедист]

ну наконец то дедушка поехал

тепло там у вас в питерах ...

хотя если четсно - рука тянется набрать 03  алло ! скорая... тут у нас дедушка с бородой на шарике ездит...
звук как от бензокосилки да... кругами по двору... вышлите бригаду пожалуйста 

Ох на чём я только не катался...
Люблю это дело.

Я сейчас буду  переделывать ЛОШАРИК вот в такой вид.
Станет компактней, проще, дешевле и из плоских лазерных листов.

[fhntv]

лазерных листов

лазерные листы - это крутяк 
но я понял да...
это... имею как бы сказать что опять не очень получается то...
почему..
потому что вот этот фигурный элемент - он цепляется за што ? за ось колеса ? очень неудобно гайки крутить и выставлять центровку колеса потом...

[ferum]

[user]Велосипедист[/user], надо пару ставить, с одной стороны на батарейке, с другой на вонючке 

[Велосипедист]

лазерных листов

лазерные листы - это крутяк 
но я понял да...
это... имею как бы сказать что опять не очень получается то...
почему..
потому что вот этот фигурный элемент - он цепляется за што ? за ось колеса ? очень неудобно гайки крутить и выставлять центровку колеса потом...

Назовём эти элементы "рога"
Всё очень хорошо получается - "рога" не мешают установки центровки колеса. 
При ослабленных гайках или эксцентриках колеса,  "рога"  легко следуют за перемещением оси колеса.

[fhntv]

Назовём эти элементы "рога"
Всё очень хорошо получается - "рога" не мешают установки центровки колеса. 
При ослабленных гайках или эксцентриках колеса,  "рога"  легко следуют за перемещением оси колеса.

назовем.
и какая толщина данных рогов ?
вы сравнивали ширину свободной части оси куда вы их собираетесь ставить ?
у некоторых велосипедов там от силы 5 мм на которые и сажается гайка крепления колеса или эксцентрик...

[Велосипедист]

Назовём эти элементы "рога"
Всё очень хорошо получается - "рога" не мешают установки центровки колеса. 
При ослабленных гайках или эксцентриках колеса,  "рога"  легко следуют за перемещением оси колеса.

назовем.
и какая толщина данных рогов ?
вы сравнивали ширину свободной части оси куда вы их собираетесь ставить ?
у некоторых велосипедов там от силы 5 мм на которые и сажается гайка крепления колеса или эксцентрик...

Толщина рогов 3мм.

[fhntv]

Толщина рогов 3мм.

и пару ниток резьбы на крепление колеса и этого пакета счастья  к раме ...
вам не кажется это уже опасно ?

[Kmovly]

Можно изготовить втулки со внутренней резьбой, заменяющие гайки, и имеющие внешнюю резьбу и срезы под ключ, для затягивания их на оси колеса и закрепления, уже на них, пластин "рогов" гайками. Тоже не слишком хорошо, но не на две нитки будет навёртываться. Можно к ним додумать фиксаторы за перья, чтоб гарантированно не отвернулись.

[fhntv]

Можно изготовить втулки со внутренней резьбой, заменяющие гайки, и имеющие внешнюю резьбу и срезы под ключ, для затягивания их на оси колеса и закрепления, уже на них, пластин "рогов" гайками. Тоже не слишком хорошо, но не на две нитки будет навёртываться. Можно к ним додумать фиксаторы за перья, чтоб гарантированно не отвернулись.

крутяк чо 
кстати да, но как все это порно будет работать в реале ? 

[Велосипедист]

Толщина рогов 3мм.

и пару ниток резьбы на крепление колеса и этого пакета счастья  к раме ...
вам не кажется это уже опасно ?

Пару ниток резьбы конечно опасно, но речь об этом конечно не идёт.

Вот чертёж новой компоновки:

[Alex ingener]

А главная идея, из первого сообщения тс, что это чудо для цепляния к прокатному велу, уходит все дальше от практики....
Так и представляю себе, как беру вел напрокат, на глазах изумленной публики достаю инструменты , какую-то шарообразную конструкцию и начинаю откручивать-прикручивать (родные гайки в карман, гайки-втулки вместо них, плюс еще видимо какой-то хомут (которые могут повредить краску) , а то и два) .
Проехав несколько км, начинаю демонтаж, перед сдачей велика взад.
Немного утопично.
ПС Забыл что надо на себе таскать примерно 6 кг как минимум, приличного размера, чтобы потом оно тебе помогало крутить педали с меньшим усилием (видимо без педалей совсем обойтись не получится) несколько км. Удовольствие сомнительное.

[Kmovly]

Ждём испытаний следующей итерации аппарата.
Offtopic: Продолжая юмор и подтрунивание форумчан: нужно делать ноги робота! Сажаем робота с ногами на прокатный вел, а вместо торса у робота - седло для ездока! И ноги робота крутят педали без модернизации прокатного вела! Когда сдаём велик - ездок остаётся в седле и робот пешим ходом несёт ездока далее! Извините, очень красочно представилось.

[rzaviy]

[user]Велосипедист[/user], в вашем рычаге цепляете пружину  и будет вам дополнительный прижим к земле.

[rzaviy]

Если удленить рычаг и поставить газовый поршень мебельный то будет и прижатие и демпфирование.

Поршни разной длинны,действия и силы есть.

Идею подал,смотрите,что вам удобнее в изготовлении.