Собираю ТЕЛЕПОРТАТОР

[tmkt]

кстати кто знает нафига эти уроды (производители вилок) выдумали новый стандарт
раньше ось 20мм была в длину 110мм, а теперь 100мм... вот НАФИГА, чтоб все еще сильнее запутались 

[Андрей25]

[user]tmkt[/user], а где вы нашли 100 мм. ? честно говоря, когда покупал втулку на 20 мм., попадались как раз 110 мм.

[tmkt]

[user]tmkt[/user], а где вы нашли 100 мм. ? честно говоря, когда покупал втулку на 20 мм., попадались как раз 110 мм.

на веломаркете-цска например, новые марзочи - уже 100мм
они так и пишут в описании "ось 20мм новый стандарт"

[tmkt]

в общем пока для меня еще вопрос открыт - пытаться приколхозить по совету andreym мото обод к вело-втулке, по мне так это как раз и есть "ужа на ежа"

или же все же закупить у этих ребят classic-cycle.com мега-велообода, спокойно заспицевать их, и натянуть моторезину ...

в раздумьях 

[AutoLand]

Спицуй мото обод в вело втулку. Проверенный вариант. Дешего и сердито

[tmkt]

Спицуй мото обод в вело втулку. Проверенный вариант. Дешего и сердито

поделись секретом) как ты решил проблему спиц, ведь в веловтулке дырки под 14g (2 mm) а в мотоободе под 8g (3.5mm)

[tmkt]

да и не сказал бы я что дешево это, поглядел щас цены на мотообода, 2-6 тысяч за обод... вполне соотносится с ценой на круизерные вело-обода на том самом сайте.

[DragonTM]

проблему спиц, ведь в веловтулке дырки под 14g (2 mm) а в мотоободе под 8g (3.5mm)

шайбами это обычно решается - велосипедные спицы и соответственно нипеля вставляются в шайбы. Заодно, если спицы чуть длиннее оказались и не хватает резьбы, можно подложить несколько шайб. У меня на переднем так сделано, проблем не замечено, хотя и пробег не большой.

[andreym]

ну я так прикинул они и будут одинаковыми, эта петрошина 16х3.25" примерно как 18х3.0" мишлен который щас сзади стоит

советую взять рулетку и перемерить. Переднее будет меньше заднего по общему диаметру, и выглядеть это будет жутко, да и рулиться будет, я уверен, не лучшим образом....

где б еще такой купить?

Я бы предложил тебе свой эксель на 32 отверстия, но боюсь цена тебе не понравится, поэтому предлагать не буду.

а вот как спицевать потом 

С шайбами спицеваться - 10ga ниппеля в экселевский обод у меня провалились - тоже пришлось шайбы подкладывать...

да вот ротор на 230 это интересно, только где такие купить и как потом ставить калипер? отдельный переходник искать или можно шайбами добить нужный отступ? но опять же еще и болты найти надо нужной длины...

мне делали на заказ, методом лазерной резки из правильного материала. Если нужно, можно повторить, пиши в личку.

Калипер устанавливается на 203е крепление через переходник pm-pm +20mm и пару шайб без каких либо проблем.

мне щас хочется нормальную жирную тяжелую моторезину  вкорячить и посмотреть как она себя вести будет, может вобблить будет меньше 

не исключено что проблема с воблингом немного ослабнет, однако полностью уверен не уйдет, пока не снимешь батку с багажника... Лучше повесить ее в чемодан на руль как тут уже советовали - будет намного стабильнее байк, чем с весом на багажнике.

да и не сказал бы я что дешево это, поглядел щас цены на мотообода, 2-6 тысяч за обод... вполне соотносится с ценой на круизерные вело-обода на том самом сайте.

Только вот сложить мотообод будет В РАЗЫ посложнее чем плоские алюминиевые предназаначенные для прогулочных ВЕЛОСИПЕДОВ с классик-сайкл.де

[tmkt]

советую взять рулетку и перемерить. Переднее будет меньше заднего по общему диаметру, и выглядеть это будет жутко, да и рулиться будет, я уверен, не лучшим образом....

ок, попробую, но блин, 592мм, это более 23 дюймов.
Переднее до недавнего времени стояло 26х1.75 и оно визуально по диаметру больше, чем мое заднее 18х3.0, так что 18х3.0 это как раз 23-24 дюйма,
так что пофигу, будет переднее на дюйм меньше в диаметре - переживу

Я бы предложил тебе свой эксель на 32 отверстия, но боюсь цена тебе не понравится, поэтому предлагать не буду.

ради интереса, какая цена? неужели дороже чем круизерные обода на классик-сайкл? то есть 70-80 евро за один обод с доставкой?

С шайбами спицеваться - 10ga ниппеля в экселевский обод у меня провалились - тоже пришлось шайбы подкладывать...

говорят, не надежно, шайбы продавит
да и как я понимаю, 10g отверстия во втулке или сверлить, что вряд ли получится, или покупать такую хитрую веловтулку на 10g, а с ней говорят другие заморочки и без доработки в веловилку она почему-то не лезет

короче подводных камней более чем ...

не исключено что проблема с воблингом немного ослабнет, однако полностью уверен не уйдет, пока не снимешь батку с багажника... Лучше повесить ее в чемодан на руль как тут уже советовали - будет намного стабильнее байк, чем с весом на багажнике.

в чемодан не получится, этот монстер слишком маленький - и там чемодану тупо нет места, либо он будет висеть так что доставать до гориллы, а значит работа вилки невозможна - чемодан тупо об колесо биться будет
а батарея на багажнике это ж всего 12кг, с чего она так отрывает перед? багажник на 100кг расчитан

Только вот сложить мотообод будет В РАЗЫ посложнее чем плоские алюминиевые предназаначенные для прогулочных ВЕЛОСИПЕДОВ с классик-сайкл.де

под передним колесом я думаю не сложится, щас у меня дешманские обода что на одном переднем что на сежесобранном, и узкая велорезина
и нормально...
я ж не на зад собираюсь эти круизерные обода спицевать
Добавлено 08 Июн 2018 в 20:39

Калипер устанавливается на 203е крепление через переходник pm-pm +20mm и пару шайб без каких либо проблем.

кстати что за вилка на фото? велосипедная? почему не хваленый монстер? 
Добавлено 08 Июнь 2018 в 20:40

Только вот сложить мотообод будет В РАЗЫ посложнее чем плоские алюминиевые

да и там не только же плоские, тот что 67мм шириной - он как раз двойной
я намного больше беспокоюсь не о складывании об ямы, а о том как не испортить этот обод, надевая на него жесткую моторезину 

[andreym]

ради интереса, какая цена? неужели дороже чем круизерные обода на классик-сайкл? то есть 70-80 евро за один обод с доставкой?

https://www.ebay.com/itm/Excel-Takasago-Rear-Rim-18x2-15-Black-FEK418/141749031639?epid=171203622&hash=item2100e692d7
вот такой обод. - я его чуть дешевле брал ибо б\у, но с дставкой примерно столько и вышло.

кстати что за вилка на фото? велосипедная? почему не хваленый монстер? 

Потому что эта вилка легче и красивее чем монстр. ) Велосипедная DVO Emerald.

[tmkt]

Потому что эта вилка легче и красивее чем монстр. ) Велосипедная DVO Emerald.

и такая же плюшевая?
ось 20м в длину 100 или 110?

[AutoLand]

Шайбы проверенный вариант. Тебе вообще надо переднее колесо спицевать. Я заднее спицевал с шайбами. Ниче не продавливается, а ездил и по лесу и 8квт, все спицы на месте и целы

[tmkt]

Ну ладно... посмотрим. Шайбы останутся запасным вариантом.

[andreym]

и такая же плюшевая?
ось 20м в длину 100 или 110?

по предварительным тестам довольно плюшевая, но рекомендовать пока не буду, пока не покатаюсь пару сезонов хотябы. Надо проверить надежность...
ось стандартная 110 на 20мм

[tmkt]

по предварительным тестам довольно плюшевая, но рекомендовать пока не буду, пока не покатаюсь пару сезонов хотябы. Надо проверить надежность...
ось стандартная 110 на 20мм

вот в том и проблема, что это уже не стандарт (точнее устаревший стандарт), т.к. новые марзочи уже под 100мм  и втулки я искал под 20мм ось - большинство втулок тоже 100мм

[andreym]

вот в том и проблема, что это уже не стандарт (точнее устаревший стандарт), т.к. новые марзочи уже под 100мм  и втулки я искал под 20мм ось - большинство втулок тоже 100мм

наверняка к новым втулкам в комплекте идут пара проставочных колец по 5мм, на крайний случай эти кольца вытачиваются на заказ. Не вижу проблемы короче. А если покупаешь уже новую вилку то и новую втулку к ней логично взять. Правда я ни разу пока не видел 100мм втулку 20мм ось, 100мм обычно только QR стандарт идет....

[tmkt]

наверняка к новым втулкам в комплекте идут пара проставочных колец по 5мм, на крайний случай эти кольца вытачиваются на заказ. Не вижу проблемы короче. А если покупаешь уже новую вилку то и новую втулку к ней логично взять. Правда я ни разу пока не видел 100мм втулку 20мм ось, 100мм обычно только QR стандарт идет....

о! а что за QR стандарт
в веломаркете-цска в описании к этим мурзам именно так и пишут что это "20мм QR"
чем оно отличается? там ось не завинчивается как на моем монстере?