Xiaomi mijia m365/187

[Нечто]

Бомбят чот нынче с утра 

У меня предположение есть - в сяокат встроены весы. До 80кг контроллер работает в одном режиме, после - в каком-то другом...

[nicomunet123]

[user]Нечто[/user], не весы, а маленький шунтик и хитрый микроконтроллер.

[LIST]

Сяо "по току" не напрягается....

[brulius]

Вчера стал обладателем сяомиката. Ездил в шоурум к Экодрифту, все очень достойно, куча элетротранспорта на котором можно покататься, менеджеры, касса, чеки и т.д. Первый раз увидел в живую e-twow, это же самокат для школьников, девушек или дистрофиков. Конструкция ультро не надежная, все дребезжит, ручки болтаются, колесики мелкие. Я представляю, что с ним произойдет через 500 км пробега. Сяо же напротив поражает своей монолитностью, китайцы на славу потрудились. Ожидал, что он будет поменьше, на самом деле большой, сопоставим с моим razor e300, только легче в 2 раза. Переносить, поднимать его не проблема, сбалансирован идеально. Катался только по квартире, достаточно резвый, уже влетел в шкаф теперь гоняю в эко режиме. Подружился с телефоном и прошился без проблем.

[GENnady]

Вчера стал обладателем сяомиката. Ездил в шоурум к Экодрифту, все очень достойно, куча элетротранспорта на котором можно покататься, менеджеры, касса, чеки и т.д. Первый раз увидел в живую e-twow, это же самокат для школьников, девушек или дистрофиков. Конструкция ультро не надежная, все дребезжит, ручки болтаются, колесики мелкие. Я представляю, что с ним произойдет через 500 км пробега.

Твов под моими 105кг, на полном газу ходит 1000км, и всё как новый..  Многие ездят и 5000, легко меняя 1-2 износившихся узла.  Про школьников - смешно)) он пуляет так, как Сяоми только снится..  Если тебе нужно публичное оправдание для покупки Сяоката, признайся в малом бюджете, но не в незнании вопроса..  )))  Я, лично, не готов поменять скоростной Твов на тормозной  но гламурный Cяо, пока его не научит ездить Лист сотоварищи. 
С покупкой - поздравляЮ, но не разбираясь - не надо хаять и плевать на всех остальных..

[PeaceHaver]

Вчера стал обладателем сяомиката. Ездил в шоурум к Экодрифту, все очень достойно, куча элетротранспорта на котором можно покататься, менеджеры, касса, чеки и т.д. Первый раз увидел в живую e-twow, это же самокат для школьников, девушек или дистрофиков. Конструкция ультро не надежная, все дребезжит, ручки болтаются, колесики мелкие. Я представляю, что с ним произойдет через 500 км пробега.

Твов под моими 105кг, на полном газу ходит 1000км, и всё как новый..  Многие ездят и 5000, легко меняя 1-2 износившихся узла.  Про школьников - смешно)) он пуляет так, как Сяоми только снится..  Если тебе нужно публичное оправдание для покупки Сяоката, признайся в малом бюджете, но не в незнании вопроса..  )))  Я, лично, не готов поменять скоростной Твов на тормозной  но гламурный Cяо, пока его не научит ездить Лист сотоварищи. 
С покупкой - поздравляЮ, но не разбираясь - не надо хаять и плевать на всех остальных..

Ну могу не выразить слова поддержки. Полагаю, большинство старичков подпишется под этим.

[gde700]

[user]PeaceHaver[/user], е-тау у меня уже девятую тысячу км ездит. Радикальных поломок, останавливавших самокат больше, чем на пол-дня не было. Как поедет сяо хотя-бы после первой тысячи мы ещё не знаем.

[Gloomy808]

он пуляет так, как Сяоми только снится.. 

https://youtu.be/z_Wrty_FVR4?t=15m1s

[brulius]

Уважаемы форумчане, никого не хотел обидеть, а тем более хаять и плевать. Про скоростные и динамические характеристики я и не спорю, если вы имеете в виду бустер. Я конечно в эксплуатации e-twow не имел, может он реально крепок, но сравнивая два рядом стоящих самоката нет к нему доверия, ну как не крути. А насчет моего бюджета, поверьте на слово есть у меня денюшки и на бустер и на дуатлон))) Мне самокат нужен для перемещения в гараж 2 км туда 2 км обратно, как мне кажется он справится с этой задачей. Зачем мне дикие скорости и емкие батареи? И публичное оправдание мне не нужно, просто хотел поделится своим мнением. Извините, если кого то сильно обидел.

[gde700]

[user]brulius[/user], сяокат - действительно хороший аппарат. А требования у всех действительно разные, и я рад, что Вам сяо пришёлся по душе.

[LIST]

Я вот теперь реально не могу чисто гипотетически представить, какое шасси можно выпустить, которое будет лучше Сяо!!?
Разве что плоская дека... а тогда батку куда?
Пол крайней мере дизайн заднего колеса - ну просто моральный максимум!

[Noel77]

[user]brulius[/user],  абсолютно согласен, у меня такие же впечатления были при первом знакомстве с ними.

[Gloomy808]

Как поедет сяо хотя-бы после первой тысячи мы ещё не знаем.

Кстати в рейтинге уже есть экземпляры с 900+ км пробега.

[nicomunet123]

[user]LIST[/user], нелюфтящее шасси c подвеской от E-Twow с пневматиками от Xiaomi!
Ну и механизмом складывания от сяоката.

[PeaceHaver]

Я вот теперь реально не могу чисто гипотетически представить, какое шасси можно выпустить, которое будет лучше Сяо!!?
Разве что плоская дека... а тогда батку куда?

Ты прикалываешься?
Добавлено 24 Фев. 2017 в 17:29

[user]LIST[/user], нелюфтящее шасси c подвеской от E-Twow с пневматиками от Xiaomi!
Ну и механизмом складывания от сяоката.

Подвеска от е-тау? Уж лучше от AQIHO Double drive. Пневматик на мотор такое себе, а вот на второе колесо - вполне.

[Нечто]

Я вот теперь реально не могу чисто гипотетически представить, какое шасси можно выпустить, которое будет лучше Сяо!!?

У всех разные требования. С сяо тяжело ездить в метро - складывается не в том месте, руль не регулируется, не складывается... То, что в одном случае - преимущество, в другом - недостаток. Поэтому "какое же еще лучше" можно говорить только, например, "для передвижения по городу без ОТ".

[Генпалыч]

А вообще, реально на этом самокате сиденье поставить? У меня есть желание попробовать ездить на нем на работу, а это 14 км  в один конец и столько же обратно, по городу (горы, светофоры, дороги/тратуары, по двум паркам), это где то по 50-60 мин.

[nicomunet123]

[user]PeaceHaver[/user], да что уж AQIHO, тогда торсионная от дуалтрона!