Водяное охлаждение для аккумуляторных батарей

[sergek1985]

Появилась пара идей.
Что если отводить тепло на металлические крышки рамы при помощи толстого слоя теплопроводящей резины?
Или сделать внутреннюю циркуляцию воздуха по герметичной раме? Должно хватать отвести 50-100 вт/час тепла.

[max_x_20]

[user]sergek1985[/user], то есть охлаждать только крайние банки?

[sergek1985]

[user]sergek1985[/user], то есть охлаждать только крайние банки?

Как понять крайние банки? Два ряда банок. Каждый ряд имеет отвод тепла на крышку. Можно совместить оба способа - терморезина на боковые крышки + конвекция воздуха по раме. Получим более равномерное охлаждение. Кстати, слой терморезины можно использовать для тотального термоконтроля, установив всего 20-40 датчиков.

[max_x_20]

чтобы обеспечить хороший прижим к терморезине, да еще и на такую площадь, там без тисков  не обойтись..

[sergek1985]

чтобы обеспечить хороший прижим к терморезине, да еще и на такую площадь, там без тисков  не обойтись..

А крышки на что? У меня они всегда еле закручиваются. А зимой приходится оставлять зазоры. Если много места - поставь в середине проставку.

[max_x_20]

[user]sergek1985[/user], крышки из стали толщиной 3мм? если нет тогда их пузом раздует и прижим к банкам будет частичным..

[sergek1985]

[user]sergek1985[/user], крышки из стали толщиной 3мм? если нет тогда их пузом раздует и прижим к банкам будет частичным..

Люминий 4 мм. Если блок с резиной будет ровный, с чего там что должно раздуть?

[max_x_20]

[user]sergek1985[/user], да там давление на крышки будет огромным, а прикручиваться крышки будут только по периметру на несколько болтов..  можно провести эксперимент: надавить одной банкой на резину, давить весами, чтобы увидеть сколько кг получится.. а потом умножить на количество банок..

[sergek1985]

[user]sergek1985[/user], да там давление на крышки будет огромным, а прикручиваться крышки будут только по периметру на несколько болтов..  можно провести эксперимент: надавить одной банкой на резину, давить весами, чтобы увидеть сколько кг получится.. а потом умножить на количество банок..

Так и есть. Давление можно сделать большое. Полистирол ужимает, заложенный для теплоизоляции на зиму. Макс, вот ты спорщик. Отличный физик-теоретик бы вышел. Каждый день теории опровергающие предидущие.  Чем х* с соплями силиконками страдать, которыми только тазы и скутеры  тюнюнгуют, приедь и посмотри на реальные технологии - как 9 болтов М5 притягивают крышку..

[max_x_20]

[user]sergek1985[/user],  работал с разными рамами, знаю как держатся крышки на рамах... если в рапторе чуть получше, так что теперь, всем переходить на раптора только из за охлаждения?!

[max_x_20]

Я начал собирать тестовую батарею.. буду на ней проводить полноценные тесты и на этом можно будет со 100 %-й точностью понять эффективность охлаждения

[se80]

[user]max_x_20[/user], а силикон както клеится ? или паяется? как его соединить намертво ?

[max_x_20]

[user]se80[/user], есть переходные штуцера

[max_x_20]

добавил видео

[se80]

[user]max_x_20[/user], а банки склеены без изоляции?

[max_x_20]

[user]se80[/user], между банками по краям изоляция из плотного стеклотканевого скотча, он и задает зазор.. а там где голый металл, там проклеено силиконом.. не переживайте этот скотч непробиваем) родная пленочка на банках в разы хуже изолирует..

[tmiaer]

А почему по парам? Может крайние ряды отдельно лучше?
Типа: о-банки,|-трубки
o|oo|oo|o
o|oo|oo|o
o|oo|oo|o
Чтобы трубки прилегали ко всем банкам.

[max_x_20]

[user]tmiaer[/user], да, именно так и надо! я просто при склейке этого не учел.. потом вовремя вспомнил и расклеял крайние банки..  успел, клей не застыл еще)