Понижающий DC-DC преобразователь

[TRO]

в какой то момент под нагрузкой , вдруг отключался. Расковырял, а там транзюк в воздухе висит, к радиатору ничем не прикасаясь... Китайцы,

Че там китайцы, я итальянский контроллер от электрокары ремонтировал, начал отключатся на старте. Кренка 5 вольтовая к радиатору была прикручена, а вот отверстия на плате (куда её вставили) запаять забыли. Вот и контачили ноги в отверстиях на честном слове. Разгильдяев везде хватает.

[TOM]

Они работают при каком входном напряжении 80-100v, постоянного тока или переменного?

Сейчас большинство импульсных блоков питания для ноутбуков, мониторов, светодиодных лент выпускаются с так называемым "универсальным питанием", обычно на них указывается входное напряжение 100-240 вольт переменного тока. Для устойчивой работы у них имеется запас "вниз" по напряжению. Я встречал информацию, что эти блоки запускались при 80-100 вольтах постоянки.

[tmiaer]

[user]TOM[/user], от 50 даже некоторые работают.

[Orly]

а зачем вообще понижайку ставить если все нормальные фары уже со встроенными и работают от 10-50в...то есть dc'шка будет больше мешать, чем помогать
задний свет разве что, но так проще с аккумулятором и юсб зарядкой взять - на 2-3 заезда хватит вполне (никогда не разряжал до погасания если честно, может и больше)

[tmiaer]

[user]Orly[/user], помимо фар много полезностей можно ещё подключить. У всех разные потребности.

[60rusalko]

Дык с этого все и начиналось. Фара на аккуме. Зад на аккуме. Стоп на аккуме.
И все отдельно заряжать дома снимать. Таскать.. Не.
Проще от одного акка все питать, учитывая что все мало потребляет.

[slavian.r]

все нормальные фары уже со встроенными и работают от 10-50в

вы сами ответили на свой вопрос. "все нормальные". на рынке ебайков пара моделей фар, которые заслуживают внимания, но ценник конский. да и свет у них, если честно, не совсем то что нужно. поэтому люди и ставят dc-dc, ибо рынок простых и относительно неплохих велофар огромен. я себе поставил пару кастомных, оооочень маленьких под ближний и дальний отдельно.

[sjaovay]

Сейчас большинство импульсных блоков питания для ноутбуков, мониторов, светодиодных лент выпускаются с так называемым "универсальным питанием"..встречал информацию, что эти блоки запускались при 80-100 вольтах постоянки.

А можно показать ссылочку на описание одного из таких?

[60rusalko]

а вот к слову, подскажет кто на 12В какую нибудь толковую фару для дальнего? (загород например) в дополнение к имеющему "ближнему" в виде роксим х4е (а то дорого вышло но светит бестолково)

[Xимкинский]

Посмотри такую фару https://ru.aliexpress.com/item/GZKAFOLEE-offroad-30-3000LM/32947068756.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.4.4a003c22dcOvpp&pvid=0442b8f0-767b-4e80-a809-93f909d45308&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112281.000000000000000&scm-url=1007.13338.112281.000000000000000&scm_id=1007.13338.112281.000000000000000
У меня стоит уже больше года, свет правильный, яркий, пользую и зимой и летом
Можно поставить две - с разным наклоном, одну на дальний, вторую под ближний...
(только вверх ногами не ставь, водители не поленятся развернуться, догнать, и вдумчиво объяснить твою неправоту)

[60rusalko]

реально яркая? а то че то роксим для своих денег светит вообще тухловато

[newsky526]

Посмотри такую фару ссылка

С такими фарами, есть засада:  светят ОЧЕНЬ широко и толку от этого очень мало. Я поездил с похожей и мне не понравилось.
Купил другую, которая светит по всем стандартам , никого не ослепляя.
€ 23,36  28%СКИДКА | 20 Вт 2000LM  фара  DC 9-В 85
https://s.click.aliexpress.com/e/bLbhMUXI

[Xимкинский]

реально яркая?

Есть ещё у знакомого такая фара https://ru.aliexpress.com/item/40W-led-headlight-5inch-New-Led-Driving-Light-2016-newest-led-fog-light-used-for-car/32772401906.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.105f2e0ePScwby, но ценник не гуманный...

[slavian.r]

ну нафиг такие люстры вешать..... вот такие себе сделал. пара, ближний-дальний с разной оптикой. на ближнем стрип оптика, светит полосой. по 10 ватт каждая, по 3 режима. размер - спичечный коробок.
на ходу на максимальном режиме яркости греется умерено, все таки мало металла для такой мощности. переделаны драйвера, заменены диоды с синюшных на приятный нейтральный

Спойлер

[Xимкинский]

ну нафиг такие люстры вешать.....

Кто-то любит фуагра, а кому свиной хвостик нравиться...
К тому-же тема не о фарах, а о преобразователях
Другое дело, что те, кто решил озаботиться DCками, фактически имеет такие батареи, что вполне может поставить себе достаточно мощные фонари

[slavian.r]

что вполне может поставить себе достаточно мощные фонари

мощность не всегда синоним размера. в данном случае я имел ввиду что можно обойтись минимальным размером при той же мощности. при этом могу сказать на 100%, далеко не всегда мощность в описании фары соответствует реальности. как правило это около 60% от того что написано. это первое.
второе, фары с широким диапазоном питающих напряжений (12-80) уже имеют на борту DC-DC, но как привило он нагружен примерно на 90%, поэтому и сгорают с завидной регулярностью, унося за собой драйвер и диод. целесообразность ремонта такой фару около 0, если только сам "шаришь" и не будешь платить дяде за ремонт и запчасти.
в общем я к чему веду... лучше поставить DC-DC c запасом по мощности, к нему подключить стандартные велофары, (хотя дешман светит криво и диоды синие, но это поправимо. народная тир оптика доступна, диод заменить тоже не проблема), но в плане цены и надежности оно выгоднее получается.

[newsky526]

лучше поставить DC-DC c запасом по мощности, к нему подключить стандартные велофары,

Всё правильно,только не дешман,а нормальную фару,с правильным пучком. И если у неё входное напряжение будет от 12 до 80В ,то с 12В дисишкой она будет вечная.

[slavian.r]

И если у неё входное напряжение будет от 12 до 80В ,то с 12В дисишкой она будет вечная.

да, но кпд это всего будет низким