Самодельный шкив на зубчатый ремень. Нужна помощь.

TOM · 02 Июнь 2017 в 18:55

[user]mr.Dream[/user], а не проще будет полипропилен сложить вместе, а буртики сделать стальными?

krym2016 · 02 Июнь 2017 в 18:57

дюраль не подходит?

mr.Dream · 02 Июнь 2017 в 19:16

[user]TOM[/user], как сложить? когда несущий венец все равно стальной.

[user]krym2016[/user], а нима такой заготовки ( полипропилен в листе нашел случайно.

User_GT16 · 04 Авг. 2017 в 12:25

[user]Klim0890[/user],

День добрый..... скиньте (если у вас осталась) накладную на шкивы и ремень.... а то по телефону менеджеры в белтимпексе тупят..... а мне до них ехать лично далековато..))) мне нужны маркировка шкивов и ремня....

Barban · 14 Март 2019 в 13:11

Цитата: mr.Dream от 02 Июнь 2017 в 19:16
[user]TOM[/user], как сложить? когда несущий венец все равно стальной.

Уважаемый MrDream, как закончилась эта история с самодельным шкивом под 8m ремень? Вы отказались от этой идеи? Если - нет, то каков ресурс ремня?

Barban · 16 Март 2019 в 02:38

Значит, я прикинул, что вроде логично ориентироваться не на что под руки попадется в плане ремня, а на какой-то стандарт зуба и при этом - покрупнее. HTD 8M как у топикстартера или даже HTD14m. Т10 тоже вариант, но не факт....

Мне надо ведущую шестерню на 35 мм примерно диаметром.
Казалось, что в 14M зубы при таком диаметре будут совсем тонкими и их не будут смысла ни резать из композита на ЧПУ ни лить из цветняка... Но взял параметры этого ремня и сел прикинул в Рино и вижу что все не так уж страшно.
Покритикуйте, кто разбирается. Или, может, помогите с готовым чертежом их той самой легендарной программы?

И да, я бы не заморачивался и купил бы готовую шестеренку на Али, ограничившись самостоятельным изготовлением из фанеры большой ведомой звезды на диск скутерного колеса, но почему-то с крупным зубом они все идут под заказ и дорого. Готовых практически нет.

SolarRay · 16 Март 2019 в 05:55

[user]Barban[/user], даже для цепи, не стоит делать звезду с восемью зубъями. Для таких ремней, в справочниках, обычно указывается, минимум 20+ зубые шкивы. Так как обычно, ремни рассчитаны так, что минимум 10 их зубъев, были в постоянном зацеплении. Это, не считая повышенного износа из-за сильного перегиба.

TRO · 16 Март 2019 в 06:17

[user]SolarRay[/user], Иногда за нужные ТТХ приходится платить повышенным износом расходников, и на этот компромис приходится идти делая это сознательный выбор. Поэтому стоит не стоит решать тому кто делает, вот не рекомендуется это да. Однако если взглянуть на китайские минимокики, то ведущая цепь в 6 и 7 зубов норма. Я сам выпиливал для велоцепи звезды на 6 зубов, и на это пришлось идти так как мне в идеале для нужного передаточного надо было 5 зубая.

Что касаемо изготовления зубчатых шкивов очень большого диаметра, то есть одна засада, нужно их делать с учетом растяжения ремня (а он гад таки тянется). На больших шкивах сильное отклонение от оптимальной натяжки и зубы ремня наползут на зубы шкива (а при нагрузке натяжение тянущей части ремня сильно гуляет, и с ним гуляет размер). Если цепи проскальзывают, то что уже про ремень говорить. А переход на ремни с более крупным зубом тянет за собой увеличение диаметра ведущего шкива, что неприемлимо из за того самого ограничения по минимальному количеству зубъев.

Barban · 16 Март 2019 в 21:33

То-то я думаю, почему так мало примеров электроскутеров на ременной тяге. Тянется ремень?

Да и мотоциклов таких тоже нет, судя по гробовому молчанию Мистера Дрим, унесшего финал этой своей истории куда-то в иные миры, похоже.
Я, собственно, генераторно-ремневым скутером Виталия Богачева воодушевился https://www.youtube.com/watch?v=ygSn883GaiQ он в комментах говорит, что где-то тут есть он, но я не могу найти пока в скутерах.
Неужели, это единственный самодельщик, рискнувший на такое?
Интересует прежде всего бесступенчатая - прямая - ременная трансмиссия. Ибо для малого колеса скутера сам бог велел ее сделать.

Oleg_ · 16 Март 2019 в 21:59

Да потому что звезды проще найти.
А шкивы кукиш.... Маленький на вал мотора допустим найдешь а вот большой за крсмические деньги на чпу....
Я тут токарей еле нашел. А тут шкив сделать.

Barban · 17 Март 2019 в 00:25

Цитата: Oleg_ от 16 Март 2019 в 21:59
А шкивы кукиш.... Маленький на вал мотора допустим найдешь а вот большой за крсмические деньги на чпу....

Такой венец режется из толстой фанеры за один проход фрезы. За 5 минут. Вы просто не спрашивали. Сейчас ЧПУ есть на каждом углу. Для скутера крепче фанерного не надо. Я хочу на своем самосборном ЧПУ вырезать сам, как раз 280 мм ширины есть рабочего поля.

TOM · 17 Март 2019 в 09:05

Цитата: Barban от 16 Март 2019 в 21:33Неужели, это единственный самодельщик, рискнувший на такое? Интересует прежде всего бесступенчатая - прямая - ременная трансмиссия. Ибо для малого колеса скутера сам бог велел ее сделать.

Я пробовал использовать поликлиновые ремни, есть свои плюсы и минусы.
Можешь посмотреть мою тему https://electrotransport.ru/index.php?topic=18605.0#topmsg

Barban · 17 Март 2019 в 15:06

Спасибо, но вы сошли с дистанции, когда перешили на 2-х ступенчатую передачу. Это лишает идею изящества, и проще покупать китайские движки уже с редуктором (как я и делал эти годы).

Вот ютьюб давно мне подсовывает этот ролик. https://youtu.be/IymLqEPUkvw Начинал сей попрошайка денег с одного маунтинбордного BLDC мотора. И ремень у него HTD 5M

Почему это интересно? Потому что в такой комплектацией с авиамодельными аутранерами дает возможность делать легкие и быстрые полноприводные сборки на горные велосипеды с амортизаторами. То, что и нужно для сельского транспорта.

Barban · 17 Март 2019 в 18:28

Больше того, тут так и напрашивается двухсторонний прямой безременной привод с шестеренок моторов непосредственно на венец из зубьев, нарезанный на самом ободе колеса. Со сцеплением выжимным для фривыла. Будет зубчатая рейка, но по кругу )
Если зубья на венце достаточно крупные сделать, то шестерни на моторах можно делать с микроподшипниками, типа как на цепи.

Но это уже оффтоп-фантазии, простите.

TOM · 17 Март 2019 в 22:34

в

Цитата: Barban от 17 Март 2019 в 15:06Спасибо, но вы сошли с дистанции, когда перешили на 2-х ступенчатую передачу.

Переход на две ступени был вынужденным из-за высоких оборотов двигателя. И, кстати, в первой ступени я применил зубчатый ремень XL. Недостаток - он шумный. Но для мощности до киловатта его достаточно.

Alex75 · 18 Март 2019 в 12:39

Под цепь звезда на 8Т себя неплохо показала. Я её ещё модифицировал до такого состояния:

Хорошо звезда получилась.
Были такие пробы:

Там на внешнем роторе на оси со звездой 8Т ещё и односторонний подшипник стоит CSK15.
Больше интересует подвесная установка с маленьким модельным движком. В настоящий момент ей и занимаюсь.
Ведущий шкив на электроскутер под зубчатый ремень делают даже на 13Т с завода Италии на номинальную мощность синхронного движка 1,25 Квт. Вот ссылка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=825183 , https://electrotransport.ru/index.php?msg=1025639 .

Barban · 18 Март 2019 в 14:15

Цитата: Alex75 от 18 Март 2019 в 12:39

Ведущий шкив на электроскутер под зубчатый ремень делают даже на 13Т с завода Италии на номинальную мощность синхронного движка 1,25 Квт. Вот ссылка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=825183 , https://electrotransport.ru/index.php?msg=1025639 .

Я вчера заколебался колебаться, и, посмотрев на Али на распространенные бензоскутерные ремни 18 мм шириной и с шагом 8m, заказал HTD8m ремень 25 мм шириной за 15 баксов (1256 длина). Буду звездочку сам пилить на 15 зубов. Чуть позже дам чертеж, доделаю.

Alex75 · 18 Март 2019 в 15:32

Поторопились. Синхронные ремни от ГРМ можно найти в автосервисных мастерских. Я на блошином рынке их насобирал кучу разных по цене от 50 до 100 рублей(0,8-1,5$).