Обсуждаем способы дополнительного охлаждения моторколеса

[edw123]

Включил продувку стоя на месте и дал постоять еще 5 минут, температура упала до 67 а крышки несмотря на это стали на ощупь уже не тëплые, а такие горяченькие, руки можно держать конечно сколько угодно, но явно они нагрелись, не очень это хорошо конечно, но объясняет куда тепло кроме выдува воздуха девается

Ощущения - это очень неточный метод. При остановке мотора крышки всегда начинают греться.

[Kostan]

Ощущения - это очень неточный метод. При остановке мотора крышки всегда начинают греться.

Так я до этого дал постоять 5 минут без продувки у убедился, что крышки больше не продолжают нагреваться. Но да, это не метод даже, это так, наблюдение)

[LeoDron]

не очень это хорошо конечно, но объясняет куда тепло кроме выдува воздуха девается

Почему не очень хорошо? А куда тепло ещё оно может деваться? Наоборот хорошо, и сейчас стало понятно почему твоя продувка эффективно работает. С цифрами ещё очень приблизительно, но в общем все стало на свои места

Меня к сожалению не получится.Мотор разобран,ось в статоре разболталась. Буду мотору капиталку делать.

Желаю твоему мотру быстрого возвращения в строй
Тема уже за сотню страниц, а реальных цифр, чтобы сравнивать эффективность различных систем охлаждения почти нет. А если учесть что имеем разные моторы, мощности, колёса и скорости, то с данными для сравнения и осмысления совсем беда.

[Капитан Немо]

Да, с учётом того, что для езды на самопальном (и не очень) транспортном средстве без регистрации в госорганах мотор должен быть по факту не больше 3-4 кВт, а ездить хочется быстро, то тема актуальная аж не знаю как.

[Татос]

[user]LeoDron[/user], тема на сфере более подробна о воздушном охлаждении. Наверняка читали, но на всякий случай. https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=48753

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user], тема на сфере более подробна о воздушном охлаждении. Наверняка читали, но на всякий случай. https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=48753

Не читал. Но с удовольствием почитаю. Тем более что, по похоже, автор то же что канадский симулятор написал. Есть так, то реально стоит почитать. Спасибо.

[Татос]

Есть там на сфере немного и о водяном охлаждении железа статора.  Проектов таких мало, вот пример. https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=26029&start=175#p530781

[Kostan]

Да, с учётом того, что для езды на самопальном (и не очень) транспортном средстве без регистрации в госорганах мотор должен быть по факту не больше 3-4 кВт, а ездить хочется быстро, то тема актуальная аж не знаю как.

Ага, это для безопасности прежде всего, стартануть с большим отрывом от потока, мы маленькие, нас не видно, поэтому нужно быть быстрым - это в природе также, а если ты маленький и медленный, то шансов нет

[edw123]

Да, с учётом того, что для езды на самопальном (и не очень) транспортном средстве без регистрации в госорганах мотор должен быть по факту не больше 3-4 кВт, а ездить хочется быстро, то тема актуальная аж не знаю как.

А как поможет охлаждение? Для моторов с охлаждением отдельная "статья", подешевле?

[Капитан Немо]

Охлаждение поможет хотя бы иногда ездить на 5-6 кВт, формально не выходя за границы 3-4

[sov8181]

с учётом того, что для езды на самопальном (и не очень) транспортном средстве без регистрации в госорганах мотор должен быть по факту не больше 3-4 кВт

Пока не появится мобильных пунктов, позволяющих замерять реальную мощность вливаемую в мотор, нет необходимости ограничивать себя фактической мощностью мотора, достаточно иметь документы и маркировку, говорящие о том, что мощность вашего мотора менее 4кВт)

[edw123]

Охлаждение поможет хотя бы иногда ездить на 5-6 кВт, формально не выходя за границы 3-4

Кого эта формальность может напрячь? Гайцам - пофигу реальные параметры мощности, им нужен только документ. Вам самому - так это "иногда" = "всегда". В случае серьёзных проблем, если вдруг дойдёт до экспертизы, то эксперт найдёт, что там можно включить.

[NexVik]

Гайцам - пофигу реальные параметры мощности, им нужен только документ.

Это не соответствует действительности, ибо нет нигде документа про "долговременную мощность". А всё остальное есть беспредел, из которого каждый выбирается как может.

[edw123]

Это не соответствует действительности, ибо нет нигде документа про "долговременную мощность". А всё остальное есть беспредел, из которого каждый выбирается как может.

На нет и суда нет - на экспертизу, в очередь. А у кого есть - счастливого пути.

[Kostan]

Это не соответствует действительности, ибо нет нигде документа про "долговременную мощность". А всё остальное есть беспредел, из которого каждый выбирается как может.

Гайцов больше беспокоит вписываетесь ли вы в дорожную ситуацию, если вы в защите, шлеме, с яркими но не слепящими габаритами и показали в/у при остановке с актуальной для вашего агрегата категорией, то только позитив с их стороны. Ну и естественно если нет нарушений ПДД, если они есть, то не важно на чем вы едите.
Честно скажу - за три сезона остановок и проверок ни один даже не спросил, не то что пытался проверить мощность. До этого как я понял доходит после ряда нарушений, нужно вобщем конкретно встрять, чтобы заставить инспектора ползать около колëс с фанариком и искать маркертвку

[NexVik]

На нет и суда нет - на экспертизу, в очередь. А у кого есть - счастливого пути.

Я разве чего-то не так написал?
Если нет экспертиз с экспертами(ну кроме Рипиды с инфантом), то это и будет беспредел или другими словами кто во что горазд. Можно и наркотики подбросить для верности..
Добавлено 01 Сен. 2022 в 15:53

то только позитив с их стороны.

это какие-то дикие гайцы.. Таких не встречал, за больше чем 40лет с ВУ.
А до этого тем паче 

[Kostan]

Таких не встречал, за больше чем 40лет с ВУ.
А до этого тем паче 

Может дело не в них?)))

[NexVik]

Может дело не в них?)))

Может, но хороший мент, мертвый мент..