Обсуждаем способы дополнительного охлаждения моторколеса

[Татос]

edw123 ссылки к сожалению на сферу не сохранилось. Там, если память не изменяет, под вакуумом пропитывали. Писали что проникает и между витками.

[Statik]

Дык там и смысла другого нет если не вакуумировать.

[Alar2]

edw123 ссылки к сожалению на сферу не сохранилось. Там, если память не изменяет, под вакуумом пропитывали. Писали что проникает и между витками.

Татос, не об этом речь ? https://endless-sphere.com/sphere/threads/vpi-vacuum-pressure-impregnated-motors.60142/

[Татос]

Alar2 примерно о этом. Только там в теме много фоток было и описание процесса. Эта фотка оттуда.

[Alar2]

Да уж ,без спец  оснастки не обойтись никак 

[edw123]

Писали что проникает и между витками.

Это можно уверенно только по результатам сказать. На сколько поднялась температура железа.

[Татос]

edw123 не помню я всего что читал тогда. Но человек серьёзный, там и замеры температуры были приведены и вроде ротор пропитанный и распиленный. Делать такое для одного движка накладно конечно. Только ради эксперимента и интереса. Если интересно и человек любит с механизмами ковыряться, можно и потратиться. Даже если результат не вдохновляющий получится, всё равно опыт какой никакой приобретается.

[edw123]

Если интересно и человек любит с механизмами ковыряться, можно и потратиться.

Это верно.

[дотошный_крендель]

Где это на фото видно такое непотребство?

намотка жгутом всегда рыхлая - по умолчанию

[edw123]

намотка жгутом всегда рыхлая - по умолчанию

Это довольно жесткое заявление. Она конечно несколько менее плотная, чем мотать вручную "виток-в-виток", но "рыхлая" - это, кмк, преувеличение.

[AUDIMEN]

Народ, всем трям!
Тут видосик снял, в продолжении своего опыта с маслом: https://electrotransport.ru/index.php?msg=2204458
Быть может будет кому интересно и полезно!

[Stanislavchik]

С какими настройками по токам катаешь?
Сколько витков мотор, какая крейсерская скорость и максимальная?
На видео масла в роторе совсем мало, это ты слил, или столько осталось после 2х лет?

[yurgen]

С какими настройками по токам катаешь?
Сколько витков мотор, какая крейсерская скорость и максимальная?

в описании есть, 3 витка, макс - 120 км\ч,
но это к температуре прямой зависимости нет.
Ведь можно пульнуть со светофора и 130, а потом тошнить в пробках , в итоге средняя скорость будет 30-40 км\ч.
как у всех автоводов, и перегрева при таком движении не будет.
У меня тоже 3 кВт кваньшунь 3 витка, только второй версии, (с дюралевыми ребрами внутри),.
 
Меня больше интересует расход в ВтЧ/км у AUDIMEN 
Какой он позволял себе до залива масла , и какой стал возможным после .

[Stanislavchik]

но это к температуре прямой зависимости нет.

- зависимость есть. Низкая эффективность скоростной намотки при разгоне.
У меня тоже 3t крошка, для интенсива в городе приходится поднимать токи.
Для статистики, у меня расход в потоке на ПЧ 22-25 втч.\км. согласно ЯКу.

[edw123]

Низкая эффективность скоростной намотки при разгоне.
У меня тоже 3t крошка, для интенсива в городе приходится поднимать токи.

Оксюморон.   "Скоростная" намотка и рассчитана на бОльшие токи. Эффективность сразу и вырастет до первоначальной.
Т.е. взять сильнотоковую обмотку и сожалеть о необходимости увеличивать ток?

[yurgen]

зависимость есть. Низкая эффективность скоростной намотки при разгоне.

Я когда выбирал мотор, много считал какой именно Т надо брать.
И по моим прикидкам 3Т для 17 дюймов (мото обод) и 80 В батареи , как раз то что надо, золотая серединка как говорится.
Но это для моих скоростей движения ( 80 +)
У AUDIMEN она выше , возможно он ездит на ослаблении поля, поэтому вливает больше.
У меня в среднем 30-35 ВтЧ \ км. при движении в потоке.
перегрева нет.

[yurgen]

Оксюморон.   "Скоростная" намотка и рассчитана на бОльшие токи.

это вы в точку.
многие об это не задумываются и не понимают.

[Stanislavchik]

Было бы интересно с кем-нибудь встретиться в Москве на ЯКах и крошках с разной намоткой и сравнить расход на практике.