Моноколесо GotWay MSuper (v1,v2,v3,...)

[aMADs]

[user]aMADs[/user], скорее всего стойка)

что делать то? Может поменять местами? С другой стороны зазор больше.

[foxmulder32]

что делать то? Может поменять местами? С другой стороны зазор больше.

Надо заказать новые стойки, опасно так ездить. Менять местами смысла нет. Выгибать не советую.
Ось, кажется, целая.
Со временем погнулись или авария?

[aMADs]

Надо заказать новые стойки, опасно так ездить. Менять местами смысла нет. Выгибать не советую.
Ось, кажется, целая.
Со временем погнулись или авария?

ну падал не сильно. Начало несильно цеплять крышку мотора, потом сильнее, шайба тоже немного наклонена по отношению к мотору. Может и ось и стойка. На скорости 40км/ч по ямам видать погнул, ежедневный маршрут по 10км такой дороги. Так , а что будет если стойку обратно рехтануть?

[LEE4ER]

[user]aMADs[/user], глянь под шайбой в стойке нет-ли вмятины, т.к. из-за нее вполне может быть такой угол. А так скорее всего стойка. Если есть пресс (кувалдой вряд-ли толково выйдет), то можно выровнять, а так, если ноге норм, то пофиг. Вот то что цепляет крышку, тут уже хуже. Может и ось трещину иметь или вскоре появится

[Evgenik]

Прошло 2 года откатал откатал около 1500км на v3 - год назад поменял контроллер по гарантии любезно предоставленный екодрифтом и пару камер + латал несколько раз - чтото не везёт. Появилась странная болезнь - в движении всё норм, а вот если просто включенное держать ногой или рукой начинается расколбас - входит в резонанс и сильно дёргается вперед-назад с частотой 5Гц примерно - отключить невозможно (да и до кнопки добраться проблематично - сильное) приходится аккуратно ронять на бок пока не отключится. Под лёгкими ездоками такое происходит и на ходу. Под собой ощущаю что хочет начать брыкаться на лежачих полицейских - но видимо весом продавливаю и еду дальше нормально. Разбирал - собирал - вроде ничего не погнуто, всё затянуто. Подскажите что это и как лечится?

[LEE4ER]

[user]Evgenik[/user], проблема обсуждалась 100500 раз. Люфт стоек / оси или отсутствие жесткого крепления контроллера с моторколесом.
Следом по вероятности проблемы с датчиками холла или с сигналами

[foxmulder32]

Так , а что будет если стойку обратно рехтануть?

Люди, работающие с металлом, очень мне не советовали выпрямлять погнутые стойки. Говорили что-то про алюминиевый сплав, литьё, что нельзя гнуть - треснет. Если не сразу, то в движении. Ещё говорили, что можно варить только аргоном.
Короче, когда я погнул стойку, то сразу заказал новую пару. Лучше на таком не экономить.
Вот по поводу помятых шайб надо решать - это важнее (и дороже в перспективе), чем гнутые стойки.

[LEE4ER]

Говорили что-то про алюминиевый сплав, литьё, что нельзя гнуть - треснет.

алюминиевых сплавов дофига Какие-то даже поддаются термообработке, какие-то хуже варяться, какие-то лучше, какие-то допускают формовку, какие-то не очень
Если что, то у нас в тусе человека два-три вроде выпрямляли. Один точно на прессе выравнивал. Конечно после наверное еще несколько тысяч километров у них пройдено не было, но пока не припомню что бы кто-то написал что стойки опять выгнуло

[aMADs]

Немного погнута ось на вид и немного погнута стойка. Что предложите? Загиба в месте прилегания шайбы нет, думаю развернуть ось и поменять стойки местами.

[LEE4ER]

Что предложите?

а много вариантов?)))
Состояние оси конечно визуально не очень. Я бы перед сборкой кордщеткой всю ржу убрал, вдруг там трещина уже (хотя это вопрос времени). Потом накидал смазки туда.

[foxmulder32]

[user]aMADs[/user], подтверждаю. Почистить, проинспектировать, смазать (кстати, может пора подшипники поменять, чтобы два раза не разбирать - ржавчина намекает), перевернуть.
[user]LEE4ER[/user], так-то да, я стойки от GT14 в тисках спрямлял - вроде живы до сих пор. Но в общем случае рекомендовать такое не стоит, наверное.

[aMADs]

[user]aMADs[/user], подтверждаю. Почистить, проинспектировать, смазать (кстати, может пора подшипники поменять, чтобы два раза не разбирать - ржавчина намекает), перевернуть.
[user]LEE4ER[/user], так-то да, я стойки от GT14 в тисках спрямлял - вроде живы до сих пор. Но в общем случае рекомендовать такое не стоит, наверное.

подшипники купленны по ошибке ещё полтора года назад ) . Но пока старые в норме. Ось зачищу счёткой металической. Была бы трещина, погнуло бы скорей всего. Я прыгаю с бордюра не снижая скорости, вес больше сотни. Смазкой забью под шайбу однозначно, стойки, пробовал в тисках, амортизирует почемуто. Буду пробовать в тисках выставлять 3 поперечные прокладки в шахматном порядке и пробовать давить. Проблемма то не только в касании корпуса об мотор, проблемма отгиба корпуса в месте трескания у крепления стойки и выгибания контроллера, который крепится к стойке. Попадания мусора в эти щели, возможно и влаги. Контроллер лакирован мною, правда в один слой с баллончика. В общем походит ещё возможно колесо, так то мотор 250€ и корпус 180 на али. Но слюни текут по монстру 100вольт. На али он по 2300. Но напрягает отсутствие ручки и стопсигнала. Полусогнутым его катать неохота, а я часто катаю по паркам, магазинам и так далее за ручку мсупер.

[foxmulder32]

Да, я забыл, что у v3 контроллер к стойке прикручен. Очень спорное решение, как по мне. Чуть что не так, сразу прямой путь воде на плату.

Но слюни текут по монстру 100вольт. На али он по 2300. Но напрягает отсутствие ручки и стопсигнала. Полусогнутым его катать неохота, а я часто катаю по паркам, магазинам и так далее за ручку мсупер.

Если вы выше 174 см, то да - не очень удобно катать без ручки. Я 176 - кончиками пальцев придерживаю и почти-почти прямо иду рядом.
Точно есть смысл в 100v? Дальность ниже, скорость... Не 60, а 70. Вам точно мало 60?) Ну и всё-таки динамика разгон-торможение у монстра хуже 18" моделей. Если вы привыкли к 18", то такой переход может быть опасен, учтите.
И не забывайте - любое падение монстра, даже просто на бок - минимум пара сломаных "бомбышек" под саморезы. Ронять нельзя категорически - минус габаритов. Это происходит потому, что колесо сильно открытое - падая, он начинает раскручивать колесо и гарантированно цепляется покрышкой за грунт. Как следствие пара ударов корпусом о землю даже при простом падении на бок обеспечена. Проверял лично 4 раза)
Как вариант лечения сделать относительно низкие закрытые крылья с обоих сторон - это должно радикально улучшить ситуацию.
По совокупности ваших хотелок я бы рекомендовал присмотреться к MSuper X. Если очень надо, он тоже есть на 100v.

[aMADs]

Почистил посматрел, вроде всё в норме, интерестный момент, со стороны выхода проводов, гайка на оси обычная, без юбки, с другой стороны с юбкой и стопорными насечками. Стойки выпрямлял в тисках.

Ось переверну в другую сторону. Я помню литчер делал пластины с харда от компа? Для укрепления корпуса в месте крепления к стойкам. Прикручивал ты пластины с другой стороны к стойкам? Там зазорчик совсем не большой (

[aMADs]

[user]foxmulder32[/user], мало диаметра мне, езжу ежедневно на дальние дистанции и по лесу и по ямам, с падением и фиксацией корпуса вы меня разочаровали, я замечал это на фото упавших монстров, но не придавал значения, скорость, мне бы 47 максималку наверное хватилобы, мой мсупер 39-40 выдаёт со мной и рюкзаком максимум, при 60% заряда отсечка на 46км/ч. 67вольт всё таки. Да, пока монстра нет смысла, без ручки и с таким корпусом.

[LEE4ER]

[user]aMADs[/user], я пластины ставил вместо проставочных шайбочек. Вернее приблизительно подобрал толщину, что бы компенсировать то же расстояние и корпус собрался без "искажений".

Касаемо замены, то так же рекомендую подумать про мсуперХ. Как по мне, то от обычного отличия ощутимые. Ну и за повышенным напряжением гнаться не стоит

[aMADs]

Эх, хорошо там у вас, на покатушках можно попробовать любое колесо, есть тест драйв в магазине.

[aMADs]

[user]LEE4ER[/user], шайба толщиной 3мм, есть строительные крепёжные пластины 2,5. Сразу с овальным отверстием.


Как думаешь, если обрезать не нужное подойдут? Или можно на шайбу ? Выдвинется же стойка от мотора?