Тюнинг, доработка ЗУ Версия5-Профи от asd-f

[dimad63]

или как то так

[Alexguyfromby]

или как то так

Вот я смотрю на фото и поражаюсь умощнению дорожек - не проще плюсовые( красные) провода припаять прям на вывод трансформатора?

[g-yur]

или как то так

Вот я смотрю на фото и поражаюсь умощнению дорожек - не проще плюсовые( красные) провода припаять прям на вывод трансформатора?

[Alexguyfromby]

И прошу не увиливать от темы.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=47378.msg1128536#msg1128536
https://electrotransport.ru/index.php?topic=47378.msg1128572#msg1128572
я про супрессор спросил и "классику" подавления выбросов постановкой просто паралельной цепи полевику синхронного выпрямителя.
У вас слов нет и комментариев?
городить сложный огород это проще?

Дело в том, что если внимательно рассмотреть осциллограммы С-И(GND) Q5, то прекрасно видно, что здоровенные обратной полярности выбросы, свыше 100В по амплитуде создаются не из-за Q5 и трансформатора и из-за никуда неуходящей энергии от работы нижнего ключа FSFA, потому что нужную полярность создаёт верхний ключ.
А выбросы по окончанию импульса после отработки синхронным выпрямителем по амплитуде опасности для 4110 не представляют. Громадный импулсь вылазит именно из-за неуходящей энергии после работы нижнего ключа FSFA!!!
Поэтому снаббер(суппресор) параллельно ключевому элементу не имеет смысла!
Как то так!

[asd-f]

из-за никуда неуходящей энергии от работы нижнего ключа FSFA, потому что нужную полярность создаёт верхний ключ.

На самом деле, острый импульс на С-И в синхронном выпрямителе не от работы нижнего ключа в FSFA.

[Alexguyfromby]

из-за никуда неуходящей энергии от работы нижнего ключа FSFA, потому что нужную полярность создаёт верхний ключ.

На самом деле, острый импульс на С-И в синхронном выпрямителе не от работы нижнего ключа в FSFA.

Поясните, пожалуйста, тогда от чего?

[asd-f]

Поясните, пожалуйста, тогда от чего?

см. fsfa2100 AN-4153.pdf стр. 5 фигура (a) Mode 1 (t0~t1)

[asd-f]

[user]open65[/user], подскажите, у меня есть рекомедация ломы паять на плату?
В этой теме мы обсуждаем то, что изложено мной в первом посте.
Я не рекомендую припаивать такие перемычки. Вам для начала нужно 2505 на 4110 в синхронном выпрямителе заменить и питание 1267 взять чистое, снабер установить полигон разделить на силовую и сигнальную земли.

[asd-f]

Так можно без "последствий" включить Зу без перемычки?
Пост удалю.

Проведенные мной измерения показали что перемычка лишь увеличивает амплитуду иголок.

[asd-f]

[user]Losafer[/user], это не поможет.
Искрение на клеммах при подключении их к акб вызвано зарядом емкостей фильтра. Они прекрасно заряжаются через паразитный диод мосфета, к затвору которого вы дорисовали резисторы.

[asd-f]

А что, если одна из причин выбросов - это как раз паразитный диод в мосфете синхронного выпрямителя?
http://microsin.net/adminstuff/hardware/power-mosfet-tutorial.html

я исследовал это достаточно давно.
mosfet в синхронном выпрямителе в момент подключения акб закрыт (рассмотрел при однократном запуске развертки, прибор позволяет). и диод его закрыт.
Конденсаторы заряжаются через открытый диод внутри 2505, и желают разрядиться через цепи измерения напряжения.

[Alexguyfromby]

Имел в виду звон.
Что касается паразитных составляющих корпуса транзистора, с ними особо бороться не получится, максимально короткие ножки до платы, никаких длинных проводов. Высокочастотный звон хорошо шунтируют керамические конденсаторы, их следует располагать непосредственно рядом с ключами по шине питания, но полностью избавится от звона можно, исключив работу паразитного диода транзистора, используя SiC транзисторы или адаптивное управление, но это уже другой ценовой диапазон. https://geektimes.ru/company/eczobike/blog/283372/

Это реклама статьи? Опять бесполезная информация в тему!!!!
asd-f уже всё, практически всё, вычистил в ЗУС версия 5 и сделал из нее в каком-то смысле "конфетку", поэтому если кто желает привести своё ЗУ версия 5 - профи в порядок, то лучше чем asd-f  вам никто ничего не посоветует - обращайтесь, пожалуйста, к нему. Жителям Москвы и Московской области можно только позавидовать....

[pionerokbm]

Решил отписаться здесь, потрите если не в тему.
ЗУС получил после ремонта asd-f.
Вчера поставил на зарядку акум 60ку, работает совершенно по другому нежели раньше, импульсы заряда длительные до 1 минуты, стрекота практически не слышно, только шелест вентилятора. Так он у меня никогда не работал импульсы были максимум 10-15 секунд. Провода с розеткой те же...
После выходных проверю на глубоко разряженной 150ке после электромотора.
Спасибо asd-f за ремонт.

[Серик]

Здравствуйте, plonerokbm!
В каком режиме заряжал 60-ку?
Напишите, пожалуйста, подробнее.
В каком режиме собираетесь заряжать 150-ку?

[AlexAi]

[user]pionerokbm[/user], только режим выше 70 не ставьте, а то сгорит.

[asd-f]

[user]pionerokbm[/user], только режим выше 70 не ставьте, а то сгорит.

Откуда такая уверенность?
Вы все сделали как указано в первом посте, установили стд более 70 и сгорело?

[AlexAi]

[user]asd-f[/user], возможно автор подправил софт.

Почти всё что написано в первом посте у меня было задолго до вашего прихода на данный форум.

[Alex_Soroka]

[user]asd-f[/user], возможно автор подправил софт.

как я мог поправить софт на уже проданном зу, которое ко мне не попадало снова ?