Новое производство ЭлектроВелоМобиля в Минске

[илс]

Читаем определение велосипеда в ПДД

Спойлер

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

и понимаем, что Минскому электротрайку, как верблюду,  без шансов пролезть сквозь игольное ушко (закона). 
Более того, он может попасть в печальную категорию квадроциклов и питбайков. Которым можно только по лесам ездить, а на ПЧ...ни, ни. 

[Optilux]

Что то вроде того...  + По ТР ТС ещё куча подтверждений, про которые топикстартер и его команда даже не в курсе по всей видимости...
Кроме этого у нас более жесткие требования к аккредитованным лабам и серьезнее наказание за несоответствие, чем в МСК.

[Прохоров Григорий]

На завод "Оптрон" может перехать кто хочет, это оно когдато было ого-го, а сейчас, плати бабки да снимай пустующие площадя.

Для Вас - ВИДЕООТВЕТ.
Директор ОАО "Оптрон" об инновациях в транспорте. ( про трайки, моторколеса, холдинг)
https://www.youtube.com/watch?v=Qn-cR_v-c_o


Добавлено 16 Янв. 2018 в 08:09
https://www.youtube.com/watch?v=6Hjxfatlm4U&t=17s

[Прохоров Григорий]

Кирилл Шимко  (Белорусский стронгмен и пауэрлифтер. Рекордсмен «Книги рекордов Гиннесса», один из самых сильных людей Беларуси.)  о электротранспорте

https://www.youtube.com/watch?v=aGbDvTL-Kdo&t=326s

[FX_888]

Белорусский стронгмен и пауэрлифтер. Рекордсмен «Книги рекордов Гиннесса», один из самых сильных людей Беларуси.

А почему не комбайнер картофелеоборочного комбайна, ударник из колхоза передовика  или владелец логистической сервисной службы? или перечисленные "регалии"  делают его мнение относительно того к чему он не имеет никакого отношения и представления более ценным ? или он инвестор ?
в предложенных  мною вариантах есть хотя бы польза для народного хозяйства  и понимания ситуации. а тут  левый пиар какой-то

[илс]

А мне понравился разговор. Директор Оптрона - оч. умный менеджер. Его надо двигать в Президенты республики ... или даже Федерации. 

Кирилл Шимко:  -"Что нужно для создания интеллектуального трайка?"
Директор:  - "Ничего, просто не мешать".   

[Прохоров Григорий]

А почему не комбайнер картофелеоборочного комбайна, ударник из колхоза передовика  или владелец логистической сервисной службы? или перечисленные "регалии"  делают его мнение относительно того к чему он не имеет никакого отношения и представления более ценным ? или он инвестор ?
в предложенных  мною вариантах есть хотя бы польза для народного хозяйства  и понимания ситуации. а тут  левый пиар какой-то

Комбайнер комбайна, ударник колхоза, владелец бизнеса не всегда могут помочь "раскрутить" проект.
А Кирилл Шимко сейчас идет в депутаты https://vk.com/parlament2020
Летом проводит фестиваль на 4.000-20.000 человек, где можно пиарить электротехнику сдавая её в аренду https://shimko.by/
А самое главное, не всякий "комбайнер" иногда общается с нужными людьми и даже президентами.



https://www.youtube.com/watch?v=jOH1AF2-554

Добавлено 17 Янв. 2018 в 17:57

и понимаем, что Минскому электротрайку, как верблюду,  без шансов пролезть сквозь игольное ушко (закона). 
Более того, он может попасть в печальную категорию квадроциклов и питбайков. Которым можно только по лесам ездить, а на ПЧ...ни, ни. 

Работаем над этим.
Скоро представим новую модель.

[Прохоров Григорий]

Благодарим всех за советы и подсказки.
На их основании и после теста первого трайка мы разработали новую модель.

______________________________________________________________________________________________

Новый формат трайка,  дизайн пластикового корпуса и исправленная подвеска.
И так,  колеса 20" (фатбайк) расширят колею колес (это решает проблему устойчивости!
Привод велосипедный,  с задним ходом,  плюс дополнительный привод (Мотор колесо  до 1кВт производства РБ,  завод Оптрон, Минск)
Корпус Абс пластик,  остекление плексиглаз) - это дешевле
В данной модели -  добавится видеокамера заднего вида  / с приложением на планшете -  решающее проблему отсутствия зеркала заднего вида.
Также в корпусе будет предусмотрено съёмное боковое остекление.
В России  без документов скорость 25 км/ч по закону,  однако мотор колесо стандартное велосипедное,  заменяемое по желанию,  безопасная скорость до 50 км, ч,  одна батарея держится 2 часа,  в зависимости от скорости и стиля вождения,  а так-же использования велопривода,  можно проехать до 80 км,  высота прежняя багажник  около полукуба,  0,8×0,5×0,7м





Остальные новости здесь https://vk.com/terravelobikeminsk

[aviator645]

по дизайну это уже куда лучше!!!
но использовать АБС и Плексеглаз, я бы не стал
стекловолокно и монолитный поликарбонат
да и опустите вы его наконец!!!!!!!

[илс]

Дизайн следует оценивать не по рисункам, а по опытным образцам.   

Насчет "опускания" надо действовать без фанатизма. Клиренс даже четырехколесникам нужен. А для велотрайка - это ключевой момент.
Он ведь и по лестницам и по бордюрам должен ездить
И потом, бывают люди высокого роста, некоторые в головных уборах любят ездить. Не следует ради красивого дизайна жертвовать функциональностью и удобством.

[big17]

А еще нужно добавить спереди/сзади/по бокам - дуги-ручки. Чтобы в случае чего один-два человека взяли бы за них и вытащили/переставили/развернули ТС.

[aviator645]

Насчет "опускания" надо действовать без фанатизма. Клиренс даже четырехколесникам нужен. А для велотрайка - это ключевой момент.

не сделать клиренс ниже, а опустить  крышу, я про это

[eTyson]

И так,  колеса 20" (фатбайк) расширят колею колес (это решает проблему устойчивости!

Широкие 20" фэтбайковские и велочопперные покрышки не надежны и дороги. Рекомендую применить легкие мото покрышки R16, которые идеально совпадают с 20" вело размером. А если обода будут литыми, то не грех использовать бескамерные мото покрышки, которые на порядок повысят защиту от проколов и облегчат обслуживание покрышек (шиномонтажи на каждом углу).

Спойлер

Сам езжу на таком. Сзади Magic Pie 3 с бескамерной Kenda K425 R16.

[slav]

А еще нужно добавить спереди/сзади/по бокам - дуги-ручки. \\\\

    Кстати , по весу они совпадают  ! 

  Может в образе этой мотоколяски , с электроприводом , проект был бы удачен !

[Прохоров Григорий]

Новости от 20 января 2018 года.

https://www.youtube.com/watch?v=oH9ao0YAPNw&t=25s

[Прохоров Григорий]

ВНИМАНИЕ !

Завтра 26 января 2018 года в Минске состоится ПРЕЗЕНТАЦИЯ МОТОР-КОЛЕСА произведенного на заводе ОПТРОН.

10.00-17.00
Национальная Библиотека
метро "Восток"

«Фишка» колеса – в магнитопроводе. Он сделан из нано-структурированных ферритов. Это увеличило КПД двигателя на 15-20% по сравнению с обычным двигателем, где применена классическая электротехническая сталь. Плюс использование нашего блока управления позволило увеличить мощность нашего мотор-колеса до 600 Вт.

Справки по тел +375297036110
Kedr-minsk@mail.ru

[spb-e]

  ого вечный двигатель придумали 
т.е. 15-20+83=98-103%

Спойлер

Средний КПД электрических двигателей Стоит отметить, что КПД электродвигателя постоянного тока (и переменного тоже) изменяется в зависимости от нагрузки:
При холостом ходе КПД равен 0%.
При нагрузке 25% КПД равен 83%.
При нагрузке 50% КПД равен 87%.
При нагрузке 75% КПД равен 88%. При нагрузке 100% КПД равен 87%.

[FX_888]

Это увеличило КПД двигателя на 15-20% по сравнению с обычным двигателем

Поколение ЕГЭ и эффективные менеджеры