Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы 2

[Stanyslav Kovalsky]

[user]Alex_Soroka[/user], подскажите, а я могу в аккуме-семерке неглубоко засверлиться через корпус в перемычки на одной банке и вкрутить саморезы к которым на крокодилах подведу напряжение? Или контакта не будет?
(в местах, где они проходят сквозь стенки из банки в банку)

Спойлер

[Дм.]

...сделал еще ктц и снова 2 дня добивки - 1.18.
я в 99% уверен, что после установки на авто и некоторого времени езды она снова вернется в 1.27.
но мне непонятно почему так происходит и она не возвращается сразу? первый раз с таким сталкиваюсь. все акб что тренировал максимум через 3 дня набирали полную плотность что была ранее.

Потому что АКБ Ваша с решетками электродов из кальциевого сплава, с плотной упаковкой электродных пластин, пластины помещены в пластиковые конверты, зарядное устройство Ваше сконструировано так, чтобы избегать заметного газовыделения. Всё это ведет к тому, что перемешивание электролита в конце заряда исключается. В результате имеете то, что есть. Для текущей погоды не страшно, ставите в машину, там под зарядкой от генератора постепенно перемешается. Если дело будет в морозы, возьмете другое зарядное устройство и пару часов подержите АКБ под ним, так чтобы было небольшое газовыделение, тогда уже обратно в машину.
Добавлено 31 Окт. 2017 в 10:00

Миф про расслоение электролита исключен, ты перемешивал.

Расслоение, когда есть, оно - в объеме пластин, "ручной мешалкой" там не перемешать.

[Alex_Soroka]

[user]Alex_Soroka[/user], подскажите, а я могу в аккуме-семерке неглубоко засверлиться через корпус в перемычки на одной банке и вкрутить саморезы к которым на крокодилах подведу напряжение? Или контакта не будет?
(в местах, где они проходят сквозь стенки из банки в банку)

Да. можно.
так народ и делает обычно.
Но саморезы брать оцинкованные только, они не будут сразу отравлять ионами железа АКБ. А цинк не так страшен.

[Сэм_N]

после ктц и добивки 2е суток она опять стала 1.18. слито было 42а/ч. вилка до ктц была 11.2, после ктц стала 11.5. дал остояться, перемешал электролит ареометром - 1.18. сделал еще ктц и снова 2 дня добивки - 1.18.

Разряжали до скольких вольт?Думается глубоко.
Хотя заметил,что на живом АКБ плотность падает сильно.На проблемных ёмкость порой кончается раньше,чем плотность начала падать и меняется при КТЦ не сильно.

[ihor]

[user]Swarovski[/user],

вилка до ктц была 11.2, после ктц стала 11.5.

На это смотрим , на плотность через сутки эксплуатации на авто или 3-е суток отстоя.

[Swarovski]

[user]Alex_Soroka[/user], [user]Дм.[/user], а как вы определили, что АКБ кальциевый? На корпусе Se+Sn+
Добавлено 31 Окт 2017 в 11:49

после ктц и добивки 2е суток она опять стала 1.18. слито было 42а/ч. вилка до ктц была 11.2, после ктц стала 11.5. дал остояться, перемешал электролит ареометром - 1.18. сделал еще ктц и снова 2 дня добивки - 1.18.

Разряжали до скольких вольт?Думается глубоко.
Хотя заметил,что на живом АКБ плотность падает сильно.На проблемных ёмкость порой кончается раньше,чем плотность начала падать и меняется при КТЦ не сильно.

Ниже 11.5 никогда не разряжаю. Про плотность верно замечено.
Добавлено 31 Окт 2017 в 11:50

[user]Swarovski[/user],

вилка до ктц была 11.2, после ктц стала 11.5.

На это смотрим , на плотность через сутки эксплуатации на авто или 3-е суток отстоя.

Дело в том, что после суток отстоя плотность не поднялась ни на одно деление. Соответственно, и через 3 ничего не изменится

[ihor]

[user]Swarovski[/user], Нет, не соответственно. У Вас не особенный акб.

[Дм.]

как вы определили, что АКБ кальциевый? На корпусе Se+Sn+

например, по информации производителя.
"кальциевый" - условное название, кальций - такая же добавка в сплав, как указанные на этикетке селен и олово. Ввиду значимости этой добавки на характеристики АКБ - существенно уменьшается газовыделение и соответственно расход воды, что дает возможность выпускать малообслуживаемые АКБ - называют по ней, кальциевыми, а не оловянными, серебряными и др.

[UDAV]

2. В этом налете ничего такого страшного нет. Снимете весной АКБ снова, сравните, там и будет видно, по ситуации, суетиться или нет.

Конечно ничего страшного нет - АКБ  ж не ваш!       

А по факту - чем дольше "белый налет"  лежит ни разу не растворившись - тем крупнее становятся кристаллы внутри него 
А крупные кристаллы уже не растворишь вообще ничем, даже  ТОПом за 2 месяца. 

Советчик вы наш.... 

[Дм.]

Конечно ничего страшного нет - АКБ  ж не ваш!
А по факту - чем дольше "белый налет"  лежит ни разу не растворившись - тем крупнее становятся кристаллы внутри него 
А крупные кристаллы уже не растворишь вообще ничем, даже

Неуместные разговоры. У человека АКБ эксплуатируется в легковом такси. Если уж от чего откажет, то явно не от сульфатации, скорее от коррозии решеток или оплывания АМ.
Чтобы рассказывать о страхах, нужно иметь на руках картину в динамике, что было полгода назад: то ли чистые перемычки, то ли такие же, то ли наоборот в более худшем состоянии.

[Сэм_N]

Наткнулся на такую игрушку
https://ru.aliexpress.com/item/12V-Bluetooth-4-0-car-Battery-Tester-Diagnostic-Tool-BM2-for-Android-IOS-iphone-Digital-Analyzer/32790359394.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.kVJt4S

[Stanyslav Kovalsky]

Блютуз-вольтметр))

[griandrej]

Как правильно зарядить новый акб кипятильником? 85 Ач. Какой ток выставить и до какого напряжения заряжать? Кипятильник старый, только ток показывает.

[Серик]

Доброго Утра Всем!
Здравствуйте, griandrej!
Попробуйте вручную контролировать, пытаясь повторять/следовать этой картинке:
https://electrotransport.ru/images/3/133dfzt.jpeg
Картинка взята из этого поста.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1029139
...Какой ток выставить и до какого напряжения заряжать?...
Ток 0.1С, напряжение как на картинке.
Ну и конечно же, с интересом прочитать эту тему:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=34003.0
Всех благ!

Можно до отметки 60 000 на графике, следуя замечанию автора этого поста:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1029243

[Дм.]

...Какой ток выставить и до какого напряжения заряжать?...
Ток 0.1С, напряжение как на картинке.
...
Можно до отметки 60 000 на графике, следуя замечанию автора этого поста:...

Судя по картинке, предлагаете при заряде наливной стартерной АКБ методом постоянного тока останавливать заряд с порогом ниже 14,0 В...

Как правильно зарядить новый акб кипятильником? 85 Ач. Какой ток выставить и до какого напряжения заряжать? Кипятильник старый, только ток показывает.

Поставить ток 8 А. Как напряжение вырастет до 14 В, уменьшить вдвое ток, до 4 А, после поднятия напряжения до 14,5 В снова уменьшить ток вдвое, опять довести до 14,5 В. Можете таким способом еще пару итераций сделать. Дополнительно ориентируйтесь на звук от АКБ - чтобы не бурлил, лишь слегка шуршал.

[griandrej]

Поставить ток 8 А. Как напряжение вырастет до 14 В, уменьшить вдвое ток, до 4 А, после поднятия напряжения до 14,5 В снова уменьшить ток вдвое, опять довести до 14,5 В. Можете таким способом еще пару итераций сделать. Дополнительно ориентируйтесь на звук от АКБ - чтобы не бурлил, лишь слегка шуршал.

Как-то странно повел себя акб. С первых секунд включения зарядного на ток 8А сильно забурлил, хотя, напряжение было 13,8 В. Снизил ток до 4А, все равно кипит. Сейчас убрал ток ниже 2А, напряжение 13,25 В, а шуршание все равно есть, правда слабое. Позаряжаю пока так.

[Alex_Soroka]

Как-то странно повел себя акб. С первых секунд включения зарядного на ток 8А сильно забурлил, хотя, напряжение было 13,8 В. Снизил ток до 4А, все равно кипит. Сейчас убрал ток ниже 2А, напряжение 13,25 В, а шуршание все равно есть, правда слабое. Позаряжаю пока так.

удачи.
Когда убьтете свой АКБ, тогда, может быть, у вас появится время чтобы ПРОЧЕСТЬ ФОРУМ.

[griandrej]

удачи.
Когда убьтете свой АКБ, тогда, может быть, у вас появится время чтобы ПРОЧЕСТЬ ФОРУМ.

Не надо подколок этих ваших. Есть желание помочь - подскажите. Вопрос немного выше. Не хотите помочь - промолчите. Ну или киньте ссылку на ваши ЗУ, вдруг захочу купить.
А почитав форум, я понял, что и с кипятильниками аккумуляторы долго и успешно живут. И ваши зу никак не гарантия долгой жизни.