Дальнобойный Электровелосипед без подзарядки 450 км в пути.

[andrew_f1]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fdelfastbikes.com%2F&v=UJRAF4w15Bs&redir_token=Zcgs09C6Ue382lYVlVImagPaoKJ8MTUwNzAyOTA1MkAxNTA2OTQyNjUy&event=video_description

Проект на кикстартере:
https://www.kickstarter.com/projects/datonko/delfast-the-e-bike-that-can-go-for-236-miles-on-on

И стоит такой велик сегодня меньше 3к баксов.

[Torsus_SD]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.

Протошнить на одной зарядке 380км, если повезет, будет безветрие, ровная плоская дорога и отсутствие торможений и ускорений

[e-scooter]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fdelfastbikes.com%2F&v=UJRAF4w15Bs&redir_token=Zcgs09C6Ue382lYVlVImagPaoKJ8MTUwNzAyOTA1MkAxNTA2OTQyNjUy&event=video_description

Проект на кикстартере:
https://www.kickstarter.com/projects/datonko/delfast-the-e-bike-that-can-go-for-236-miles-on-on

И стоит такой велик сегодня меньше 3к баксов.

Ну минимальная цена на первые 10 байков $3589, а на 100 байков почти 4к. Максимальная скорость такого 55км/ч, а не как хочет ТС, 80.
Ну и самое главное. Какой процент кикстартеров заканчивается успешно? Кто готов выложить кругленькую сумму за неизвестно когда будущий продукт?
Ну а проект несомненно хороший, и цена к окончанию, если всё получится, будет к стелсу ближе

[lu4]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.

Протошнить на одной зарядке 380км, если повезет, будет безветрие, ровная плоская дорога и отсутствие торможений и ускорений

Не завидуйте чужим успехам 
Ну тут всем понятно что 385 км достигается в МАХ экономном варианте на 25 км/ч. А в реальности на нормальной скорости  по плоскачу пробег от 3кВтч  будет около/до 200км. А цена очень даже адекватная за то кол-во электроники что туда напихано (смарт БМС с блютузом и возможностью контроля всех параметров и програмирования с андроида, инфинион+ цикланалист,  сигнализация с кнопкой Старт/Стоп и блютуз модулем - возможна "привязка" к смартфону и автоматизация постановки/снятия с сигнализации при удалении, интегральная система поворотников и габаритов от сети,  2 точки под USB заряд и тд).
Добавлено 02 Окт 2017 в 15:50

Ну и самое главное. Какой процент кикстартеров заканчивается успешно? Кто готов выложить кругленькую сумму за неизвестно когда будущий продукт?

Почему неизвестно - в мае доставка клиентам

[Slider]

Ну зачем этот кикстартер, аналогичный конфиг можно заказать хоть сейчас в разных местах и будет вроде как не дороже...

[eTyson]

Ну тут всем понятно что 385 км достигается в МАХ экономном варианте на 25 км/ч. А в реальности на нормальной скорости по плоскачу пробег от 3кВтч будет около/до 200км.

Смею вас огорчить. При скорости 50-60км/ч этих 3кВт*ч хватит только на 100км с небольшим (в лучшем случае)... И то если безветрие и райдер дрищ. Еще стоит учесть, что 1кВт МК (из спецификации этого байка) через 20-30км перегреется и....

[lomanosov]

для дальнобоя вам нужно ехать в идеале за трактором импортным или пазиком 40-70км/ч. Из области фантастики - ( поставить датчики чтоб вел сам держал скорость дабы не вмазаца в донора.)

[tmkt]

для дальнобоя вам нужно ехать в идеале за трактором импортным или пазиком 40-70км/ч. Из области фантастики - ( поставить датчики чтоб вел сам держал скорость дабы не вмазаца в донора.)

хехе) как опытный ездок за фурами скажу что датчики бесполезны, либо это должен быть датчик еще и на торможение ) потому что тормозить приходится часто когда фуру догоняешь
а подгазовывать приходится тоже часто

так чтобы некий супер умный робот умудрялся без торможений, только подгазовками, регулировать расстояние до фуры, сложно представить... хотя теоретически возможно и на неоптимальной дистанции (оптимальная это когда трешь колесом об бампер)

[edw123]

...хехе) как опытный ездок за фурами скажу что датчики бесполезны, либо это должен быть датчик еще и на торможение ...

Если взять не  самый простой, а потверже, то он как раз и на торможение тоже.

[гИгават. А.Ч]

[user]гИгават. А.Ч[/user],  поймите 80% здешнего народа не считают данное тз выполнимым,однако вам высказали много крупинок полезной инфы .Теперь вопрос к вам у вас вырисовывается мысленный образ своего транспорта ? бюджет на переделку  и приблизительный   вес?
Ибо такое чувство что вы ждёте готовый проект

готовый проект не жду но уже есть идеи. и сделал выводы что либо делать 1)удлиненный двухколесный велосипед велорикша 2) или делать прицеп с моторколесами и батареями к обычному велосипеду 3) это трехколесный велосипед с аэродинамической капсулой то есть полностью в пластике как на фото выше, такие велосипеды без электрической тяги развивали скорость больше 100 кмч можно кабину обтекатель сделать из карбона и пенопласта. так как стекловолокно развалится на первой сто километровке по такой дороге.
Добавлено 03 Окт. 2017 в 09:10

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fdelfastbikes.com%2F&v=UJRAF4w15Bs&redir_token=Zcgs09C6Ue382lYVlVImagPaoKJ8MTUwNzAyOTA1MkAxNTA2OTQyNjUy&event=video_description

Проект на кикстартере:
https://www.kickstarter.com/projects/datonko/delfast-the-e-bike-that-can-go-for-236-miles-on-on

И стоит такой велик сегодня меньше 3к баксов.

а это случайно не фэйк? может розыгрыш что б люди не переходили на электротягу?

[гИгават. А.Ч]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.

Протошнить на одной зарядке 380км, если повезет, будет безветрие, ровная плоская дорога и отсутствие торможений и ускорений

ну это уже хотя бы что то так как педали есть при ускарении пидали в помощь да и когда заряд кончится педали в помощь.

[гИгават. А.Ч]

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.
https://www.youtube.com/redirect?q=http%3A%2F%2Fdelfastbikes.com%2F&v=UJRAF4w15Bs&redir_token=Zcgs09C6Ue382lYVlVImagPaoKJ8MTUwNzAyOTA1MkAxNTA2OTQyNjUy&event=video_description

Проект на кикстартере:
https://www.kickstarter.com/projects/datonko/delfast-the-e-bike-that-can-go-for-236-miles-on-on

И стоит такой велик сегодня меньше 3к баксов.

Ну минимальная цена на первые 10 байков $3589, а на 100 байков почти 4к. Максимальная скорость такого 55км/ч, а не как хочет ТС, 80.
Ну и самое главное. Какой процент кикстартеров заканчивается успешно? Кто готов выложить кругленькую сумму за неизвестно когда будущий продукт?
Ну а проект несомненно хороший, и цена к окончанию, если всё получится, будет к стелсу ближе

по соотношению цены и дальности это не плохой вариант. но не хватает скорости. думаю в дальнейшем они добавит скорости.
может они эти велосипеды можно улучшить добавить скорости.
Добавлено 03 Окт. 2017 в 09:20

Если еще никто не написал эту новость, то изобретать велосипед уже не надо   В Украине продают велики, способные проехать на одной зарядке 380 км.

у меня тоже с самого начала такие мысли что люди завидуют.

Протошнить на одной зарядке 380км, если повезет, будет безветрие, ровная плоская дорога и отсутствие торможений и ускорений

Не завидуйте чужим успехам 
Ну тут всем понятно что 385 км достигается в МАХ экономном варианте на 25 км/ч. А в реальности на нормальной скорости  по плоскачу пробег от 3кВтч  будет около/до 200км. А цена очень даже адекватная за то кол-во электроники что туда напихано (смарт БМС с блютузом и возможностью контроля всех параметров и програмирования с андроида, инфинион+ цикланалист,  сигнализация с кнопкой Старт/Стоп и блютуз модулем - возможна "привязка" к смартфону и автоматизация постановки/снятия с сигнализации при удалении, интегральная система поворотников и габаритов от сети,  2 точки под USB заряд и тд).
Добавлено 02 Окт 2017 в 15:50

Ну и самое главное. Какой процент кикстартеров заканчивается успешно? Кто готов выложить кругленькую сумму за неизвестно когда будущий продукт?

Почему неизвестно - в мае доставка клиентам

[andrew_f1]

"по соотношению цены и дальности это не плохой вариант. но не хватает скорости. думаю в дальнейшем они добавит скорости.
может они эти велосипеды можно улучшить добавить скорости."

Вы ж посмотрите ссылки - есть и модель Delfast ТОР - 80 км в час при 280 км пробега.

[horrorlv]

Вы ж посмотрите ссылки - есть и модель Delfast ТОР - 80 км в час при 280 км пробега.

На луне.
Я уже говорил, для высокой скорости и дальних пробегов, классический велосипед не подходит. Расход дикий, аэродинамика плохая.

Это Чоботарь рама или его Китайская копия?

[lomanosov]

поставить  ветровой генератор

[tmiaer]

[user]lomanosov[/user], парус

[horrorlv]

[user]гИгават. А.Ч[/user],

Спойлер

Вот был проект 2015-16 г. 4 колесная самоходная роботизированная колесница. Независимая подвеска всех колес, полноприводная. Была дорожная версия и внедорожная. Сам ее пробовал, по разбитой дороге летишь очень мягенько и комфортно.
Вам надо что-то похожее, поуже, только в аэродинамическом корпусе. Корпус из пластика, композитов или например каркас из карбоновых мелких трубок и лески, сверху одевается чехол из спец ткани. Такие проекты были.
Вот и бюджетный веломобиль.

[horrorlv]

[user]strannik[/user],  Веломобили на 4 колесах как то ездят без регистрации. Педальки нужны, не такой широкий корпус, колеса поуже. Все можно самому сделать, бюджетно и с нормальным весом.