StarWay mini4 (SpeedWay) идеи, доработки, неисправности и тп

[MoRoman]

болтам для импортных  авто я доверяю больше чем китайщине в виде самоката который рассыпается на ходу

с этим согласен.. если подберёте, киньтесь каталожником

[Zlo]

с этим согласен.. если подберёте, киньтесь каталожником

Не вопрос. Но я бы лучше рассверлил отверстие под болт на 10 чтобы наверняка

[igoree]

там и так iso 912  и твердость 12,9 din, что вы лучше найдёте?

Тоже так думал, оказалось нет. Сегодня менял рулевую и заодно заменил этот болт. Стоковый там 8.8, а я как раз поставил 12.9

[MoRoman]

Тоже так думал, оказалось нет. Сегодня менял рулевую и заодно заменил этот болт. Стоковый там 8.8, а я как раз поставил 12.9

у меня ломался и был стоковый 12,9.. видимо опять экономят кЕтайцы.
Добавлено 08 Май 2019 в 16:55

Не вопрос. Но я бы лучше рассверлил отверстие под болт на 10 чтобы наверняка

а мне видится более пластичный болт, чтоб не срезало его..

[igoree]

Заменил наконец стоковую рулевую на вот эту. С трудом открутил дурацкую круглую гайку снизу, сломал при этом ограничители поворота (ну и ладно, все равно криво приварены ). Чашки вывалились сами, втулка пластиковая рассыпалась на части. В общем вовремя я. Зная куда лезу подготовил запчасти на замену заранее.
Неожиданно узнал любопытную деталь - эта круглая гайка предназначена для установки упорного кольца, у нее специальное сужение сверху как раз по диаметру и высоте идеально под упорное кольцо подходит. Но китайцы зажмотили нормальную рулевую.

круглая гайка с упорным кольцом

Сначала я так и собрал с упорным кольцом на круглой гайке, но затянуть рулевую нормально не получилось - сверху не хватило резьбы, да и передок просел почти на сантиметр. Пришлось подключить смекалку - отпилил от круглой гайки узкую часть, и собрал вот такой пирог: толстая часть круглой гайки - контргайка от старой рулевой - узкая часть круглой гайки с упорным кольцом.

Пирог

Сверху все собралось без проблем, единственное пришлось проточить канавку для стопорной шайбы. Точил обычным круглым напильником, получилось криво, но для шайбы норм

Собранная рулевая

Пока ни капли фиксатора, раздражает он меня уже, не открутишь потом нормально. Надеюсь эта рулевая раскручиваться не будет, вроде как продуманная конструкция. Съездил на пару км за заказами, чашки немного осели и я ее еще раз подрегулировал. Не люфтит, крутится без рывков, пока нравится.

[Zlo]

у меня ломался и был стоковый 12,9.. видимо опять экономят кЕтайцы.
Добавлено 08 Май 2019 в 16:55а мне видится более пластичный болт, чтоб не срезало его..

Это да. Полностью согласен. Но лучше и болт потолще взять

[MoRoman]

Это да. Полностью согласен. Но лучше и болт потолще взять

тут двояко.. такая же по сути рулевая на всяких Кугах/Etwow, на куге встречается или болт сверху на восемь или сквозной на шесть с гайкой, вкрученные в вилку на 8 тоже срезает, сквозные на 6 не видел ни разу проблем. Так что не в толщине дело, болт же не от растяжения рвется..

[Zlo]

Так что не в толщине дело, болт же не от растяжения рвется..

А от чего тогда?

[MoRoman]

А от чего тогда?

Я думаю из-за люфта во втулке появляются знакопеременные боковые нагрузки(раскачка на изгиб),цементированнный болт от них лопается. Был бы пластичный, держался бы много больше

[Zlo]

Я думаю из-за люфта во втулке появляются знакопеременные боковые нагрузки(раскачка на изгиб),цементированнный болт от них лопается. Был бы пластичный, держался бы много больше

да нууу.. ну какой там люфт? у меня 8ми гранная втулка даже терлась о пластиковую втулку. Свободного скольжения не было. Я не знаю как катались те, у кого обломался болт, но подозреваю, что они просто жестко скакали с бордюров.

[MoRoman]

да нууу..

тогда объясните, почему не рвется болт шестерка, который насквозь и имеет небольшой люфт в отверстии штока?

[Zlo]

тогда объясните, почему не рвется болт шестерка, который насквозь и имеет небольшой люфт в отверстии штока?

что это за болт?

[MoRoman]

что это за болт?

вы не читаете то, что я писал чуть выше?

такая же по сути рулевая на всяких Кугах/Etwow, на куге встречается или болт сверху на восемь или сквозной на шесть с гайкой, вкрученные в вилку на 8 тоже срезает, сквозные на 6 не видел ни разу проблем.

[Zlo]

вы не читаете то, что я писал чуть выше?

я не знаком с устройством КUGOO и E-TWOW. даже если на том же ETWOW пружина будет более мягкая, то она не будет так пытаться оторвать болт

[burade]

Кто-нибудь ведь наверняка  менял руль на велосипедный.

Допустим я возьму подседельный штырь типа труба, вынос и собственно руль, например такой

Какой диаметр штыря лучше взять 25.4 или 28.6 и как он будет крепится в рулевой? Только хомутом на эксцентрике или сверлить и намертво прикручивать?

Где-то на этом форуме проскакивали посты, но не могу найти через поиск...

[MoRoman]

я не знаком с устройством КUGOO и E-TWOW. даже если на том же ETWOW пружина будет более мягкая, то она не будет так пытаться оторвать болт

Похоже нет смысла продолжать...т.к. нет смысла дискутировать с человеком, который всегда прав.
Последняя попытка - устройство там один в один, то же болт М8 вкручивается в восьмигранный шток вилки. Но бывает ещё вариант, когда сквозное отверстие через шток и уже болтом М6 с гайкой эта конструкция стянута. Так вот, вкрученный М8 рвет так-же, как на Минике, сквозной М6 не рвет. Пружина и там и там одна и та-же... И вообще не знаю, как может в голову прийти то, что эта дрищавая пружина может порвать болт М8. Если вы действительно так считаете, то можете не отвечать мне...

[Zlo]

Похоже нет смысла продолжать...т.к. нет смысла дискутировать с человеком, который всегда прав.

[VladVSin]

тогда объясните, почему не рвется болт шестерка, который насквозь и имеет небольшой люфт в отверстии штока?

Толще не значит лучше.  Люфт нужен, чтобы при сжатии не закусывало.