(2018) Моноколесо KingSong KS-18L / KS-18XL

[Grand]

Я же написал, что дал все разрешения и, к тому же, с KS16s приложение соединялось и работало (это тоже написано).

Я же написал, что нужно ВКЛЮЧИТЬ в самом смарте геоданные (GPS). То что разрешения дали это одно. А это другое))

[tim716]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может ли блок питания допустить перезаряд? Я в этом не сильно разбираюсь, но по приложению показывает вольтаж 84,16, а индикатор не загорается зеленым.

Брать проверенный тестер и мерять напряжение на выходе зарядника. Если больше 84 - больше им не заряжать и менять зарядник, колесо разрядить. Если (скорей всего) меньше - расслабиться, вольтметры на контроллерах любят подвирать, у меня тоже 85.5 на полном заряде кажет. Проверял на выходе батареи - все норм, 83.7.

PS: Поправил цифры, что-то крыша с утра поехала.

[алекс4]

Воблит немного на торможениях и разгонах, так же временами ловлю что то типа воблинга при поворотах, причём немного непредсказуемо... в целом терпимо, опыт есть, паники нет, выправляю, пока что эксцессов не было, последние два дня часто езжу 40+ км/ч, временами переходя на 45+ км/ч, но пока что больше 47.5 км/ч не ездил на нём... Колесо очень нравится в целом,  и надо было видеть глаза прохожего когда я заворачивал во двор и колесо мне говорило "Ваше местонахождение находится слева" 

информируй если будет что серьёзное фриз или ещё что то, я думал 18хл купить. теперь в раздумъях может 16х подожду

[Vais Tech]

[user]алекс4[/user], ездить то конечно можно, но это ни разу не норма и уж точно никакие не подшипники. Это гнутый двигатель)
Добавлено 25 Март 2019 в 16:02

больше 84 - больше им не заряжать и менять зарядник

Что вы людям советуете. Во-первых, зачем его менять если можно подкрутить. Во-вторых, если там немного больше, вплоть до 85В, ничего страшного, это нивелируется балансировкой (уйдёт в тепло на резисторах). Но лучше конечно больше 84.5 не крутить

[Kirilx]

Что вы людям советуете. Во-первых, зачем его менять если можно подкрутить. Во-вторых, если там немного больше, вплоть до 85В, ничего страшного, это нивелируется балансировкой (уйдёт в тепло на резисторах). Но лучше конечно больше 84.5 не крутить

Брать проверенный тестер и мерять напряжение на выходе зарядника. Если больше 84 - больше им не заряжать и менять зарядник, колесо разрядить. Если (скорей всего) меньше - расслабиться, вольтметры на контроллерах любят подвирать, у меня тоже 85.5 на полном заряде кажет. Проверял на выходе батареи - все норм, 83.7.

Всем спасибо за отклик! Сегодня звонил в сервис, там сказали, что у новых колес при первых зарядках идет балансировка, поэтому индикатор может не загораться зеленым до 5 часов после того, как приложение начнет показывать 100% заряд.

[Tim741]

Присоединяюсь к владельцам KS-18L (брать XL смысла нет).
Ручка черная, складывается/раскладывается стабильно, выглядит добротно. Шина ChaoYang, по вращению установлена правильно, биения ни шины ни диска визуально не видно. Прошивка 1.12. Сразу дал установить скорость какую хочу, выставил 40км/ч, мне хватит   Тензодатчик работает стабильно, сколько не издевался ни разу не сбойнул   Из коробки гуляли педали, но после калибровки все стало стабильно. Колодцы крепления крышек прикручены, болты видно со стороны колеса.
Плохо, что нет индикатора заряда, лед-панели отключил, ездить новогодней елкой нет желания. Колонки так же отключены, позже совсем демонтирую, на их место поставлю аккумуляторы, будет еще +20P2    Кто ставил, какую BMS использовали?
Из минусов - странная работа датчика освещения, надо его совсем заклеить или резистор в параллель впаять, позже сделаю.
В остальном, после V8, все устраивает

[Vais Tech]

(брать XL смысла нет)

позже совсем демонтирую, на их место поставлю аккумуляторы, будет еще +20P2

[DragonOwen]

биения ни шины ни диска визуально не видно

Завидую 

[Nifrigel]

Подскажите, пожалуйста, современные KS-18L и KS-18XL отличаются только батарейкой или есть еще какие-то отличия? Брызговик, фара и ручка во всяком случае одинаковые теперь?

[LEE4ER]

[user]Nifrigel[/user], по ТТХ - только батареи
по конструкционным отличиям - в 18XL отсутствует батарейный бокс, который вместе с батареей придавал дополнительную жесткость и прочность корпусу.

[Vais Tech]

[user]Nifrigel[/user], вроде бы на XL повышенная частота ШИМ, следовательно менее заметно свистит. БМСки зеркально перевёрнутые, от Л не подойдёт к ХЛ, наличие батарейного корпуса и кольцевые ребра в Л, вроде бы и всё. Ну и как следствие отсутствия батарейного корпуса - не только снижение жёсткости, но и сильно сниженная защищённость батарей от ударов (особенно боковых) и влаги.

[silentspy235]

[user]Vais Tech[/user], я бы очень поспорил на счет влагозащиты баток.  Имхо пакет в который кс упаковывает батки куда надежнее коробки. Тем более , что в коробке этой куча щелей.

[LEE4ER]

[user]silentspy235[/user], коробку проще защитить кстати, т.к. всего одна щель(стык), в отличии от термоусадок, где даже не одним куском
Добавлено 26 Март 2019 в 18:13

вроде бы на XL повышенная частота ШИМ,

Сомневаюсь что будут отличия. Если алгоритм правили для одной модели, то скорей всего он будет и в другой.
При одних и тех же ключах, если есть возможность увеличить частоту ШИМ и при этом это не отразится на перегреве ключей, то это лучше всего делать в любом случае.

[silentspy235]

[user]LEE4ER[/user], факт. Но из коробки пакет выглядит лучше.

[Nifrigel]

Спасибо за информацию, интересно. Я планирую скоро в Петербург перебираться и раздумываю брать L или XL. В Таиланде у меня было 18L одно из первых, еще со старой ручкой, фарой и брызговиком. К старой ручке, фаре и брызговику нарекания были, эти изменения я всецело приветствую. Батарейки же для города мне хватало с запасом, а вес был уже не слишком комфортный. Так что если кроме батарейки никаких аргументов за XL нет, пожалуй снова возьму L последней ревизии. Хотя наверное стоит учитывать, что в +30 батарейка расходуется менее интенсивно, чем в +5, например. Но я пока не очень представляю как для города может не хватать батарейки в L если каждый вечер заряжать.

[DragonOwen]

Я планирую скоро в Петербург перебираться и раздумываю брать L или XL.

Есть ещё вариант 16X, уже предзаказы собирают... оно правда тоже тяжёлое, но вроде может быть интереснее 18Л в смысле корпуса,  мол ребята учли ошибки и т.п...

P.S. (Оффтоп)

Спойлер

Я кстати в аудиофиллию вернулся по полной, будешь в Питере заглядывай, с апгрэйдом по питанию тракт в общем и звук 009 в частности практически эволюционировал  Ну это если ты по прежнему увлекаешься этой темой, я вот вроде бросил, но вдруг опять накрыло 

[Nifrigel]

[user]DragonOwen[/user], в плане корпуса у меня к 18L никаких претензий не было. 16X меня по рендерам и по ТТХ не привлекает что-то, внешний вид на любителя, мне лично круглые корпуса больше вытянутых нравятся, а 16 дюймов по цене и весу как 18 для меня однозначно минус. Ну и главное что 18L я хорошо знаю, а 16X надо пробовать перед покупкой, а там предзаказ.

Спойлер

К тебе с удовольствием загляну, давно хотел твой тракт послушать. У меня из былого величия остались Lynx Hilo и Fostex TH900 только, но я в основном музыку через bluetooth колонку слушаю все равно. Приступов аудиофилии давно не испытывал.

[EvgenCh]

В Таиланде у меня было 18L одно из первых, еще со старой ручкой, фарой и брызговиком.

Как выяснилось старый брызговик хоть и выглядит ущербно, но защищает куда лучше. Я например хочу напечатать брызговик на ХЛ, но пока своял из того, что было под рукой.