(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[Midas]

[user]EcoDrift[/user], ОК, про меня не забудьте

[farmih]

А свой то опубликуете после презентации? Ттх точные будут? Разбор его?

[EcoDrift]

[user]farmih[/user], ага, все будет)

[iSpeed]

[user]farmih[/user], ага, все будет)

Кстати, вот как разобрать V8 видео было и в нем было обещано видео по сборке, но такового не появилось. Или я что-то пропустил? 

[Midas]

Кстати, вот как разобрать V8 видео было и в нем было обещано видео по сборке, но такового не появилось.

А вы его задом наперед прокрутите 

[m_denisov]

[user]Midas[/user], Да, давать будем.

меня тоже в очередь на обзор запишите, пожалуйста.

[EcoDrift]

[user]m_denisov[/user], Когда придет лучше уточняйте, так как я не смогу помнить о всех)
Добавлено 04 Апр 2018 в 00:48
Тут американский дилер трянсляцию проводил и снова засветил в10. Фотки не мои. Поэтому спокойно размещаю.

[geguly]

28-29 буду в москве,наверно на разбор попаду

[OV]

Педаль в Inmotion V10

[EvgenCh]

Не понятно, зачем сделали такие широкие педали

[Viks]

Не понятно, зачем сделали такие широкие педали

Напоминают подножки у ninebot'a теперь. Но видимо, решили что размер больше будет подходить для не китайцев

[Midas]

На широких педалях стоять удобнее - сужу по лопухам Кинга...

[iSpeed]

На широких педалях стоять удобнее - сужу по лопухам Кинга...

Широких или вытянутых всё-таки? Если именно в стороны (широких), то маневренность от слишком широких сужается

[Midas]

И широких, и вытянутых Короче, на больших педалях. Но землю чиркают, да, маневренность хуже.

[stromnov]

Но землю чиркают, да, маневренность хуже.

На одном из американских форумов было сказано (слухи, да), что педали шире, но это компенсируется более высокой точкой крепления по сравнению с V8.

А маневренность всё-таки зависит от бОльшего числа факторов, нежели просто ширина педалей. Физиологически, чем шире расстановка ног на педалях, тем проще держать бОльший крен и сильнее вывешиваться в повороте. Чем ближе профиль протектора к кругу и чем больше давление в камере, тем меньше радиус поворота (у стоковой покрышки V8 протектор сильно спрямлён, что при заявленных 2.125" даёт накат близкий к 3.0" сликам).

Поэтому у инженеров Inmotion много возможностей по компенсации одних технических и маркетинговых решений другими, а удачно у них получилось или нет можно будет узнать только по факту.

[B08AH]

А свой то опубликуете после презентации? Ттх точные будут? Разбор его?

2 [b-b]EcoDrift[/b-b]
Кстати, раз уж звучат пожелания по поводу того "что хочется видеть в обзоре", включите в видео пожалуйста такой тест - идти по лестнице вверх, катить колесо за раскладную ручку по пандусу.
А то есть естественные сомнения не только в том, что это удобно, а что это вообще возможно. Не будет ли колесо норовить вырваться влево-вправо с траектории при этом.

Не понятно, зачем сделали такие широкие педали

люди разные бывают. кто то желает от педалей кинга отрезать по сантиметру с каждой стороны, а у меня наоборот треть ноги с края педали свисает. Отпились в кустарных условиях куда проще, чем расширить. Хотя я так и не увидел ни одного владельца, чтоб реально отпилили "мешающий" сантиметр.

[EcoDrift]

2 EcoDrift
Кстати, раз уж звучат пожелания по поводу того "что хочется видеть в обзоре", включите в видео пожалуйста такой тест - идти по лестнице вверх, катить колесо за раскладную ручку по пандусу.
А то есть естественные сомнения не только в том, что это удобно, а что это вообще возможно. Не будет ли колесо норовить вырваться влево-вправо с траектории при этом.

Уже сняли видео в Ктае.

[FAERKON]

Уже сняли видео в Ктае.

И когда его ждать?