(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[MCZarin]

Что-то масса - жесть. Точнее, свинец. 
Даже KS16S при тех же параметрах меньше весит. Как они после V8 умудрились так растолстеть...

[ZabEco]

Как они после V8 умудрились так растолстеть...

Батарейки потяжелее выходят, мотор мощнее - больше обмоток (и возможно магнитов). И другие мелочи.

Лучше усилить фазы и акб для V8 по факту тоже самое. Нет кардинальных отличий за что можно платить деньги. Если есть V8 то покупать V10 пока для себя не вижу смысла. Что не сказать про Ninebot, ожидаемая модель отличается от всех при довольно симпатичной стоимости. Не думал, что ину нужно два года чтоб сделать "столько много работы"...

[RomanL]

Даже KS16S при тех же параметрах меньше весит

какие "теже" ? 35км/ч против 40км/ч это как раз то, чего многим на кс16с не хватает...

[MCZarin]

какие "теже" ?

Для V10 указана емкость АКБ 640 Вт*ч, вес 18 кг (допустим, что даже не врут).
У KS16S емкость 840 Вт*ч, вес 17,5 кг.
V8 - 480 Вт*ч, вес 14 кг.
Возникают два вопроса:
1) За счет чего V10 поедет быстрее, чем KS16S, если емкость у него меньше?
2) Чего такого напихали в V10 по сравнению с V8, что оно потолстело на 4 кг и даже перевалило массу KS16S? Допустим, аккумуляторы +1 кг, еще 3 кг движок что ли?

На ум пока приходит только один позитивный вариант: производитель применил высокотоковые банки, которые в 20S3P дают всего 640 Вт*ч, и плюс к ним реально какой-то более мощный движок.
Но тут надо принять во внимание V10F, который еще на 2 кг тяжелее. Неужели 20S5P? Но емкости 640 и 920 не кратны, то есть банки наверняка будут разных типов.

А может и вовсе, вся эта табличка - фейк.

[farmih]

Я наверное псих, но с таким весом я похоже всеравно в8 брать буду. . 

[EcoDrift]

[user]MCZarin[/user],
1. Так кс16сеорт поедет 40 км/ч. Это программное ограничение скорости.

[RomanL]

2 MCZarin - ну у Инмошен 84в, а на кинг16с 67в. При одинаковой "ёмкости" инмошен как минимум может быть на 20% быстрее за счет напряжения. (это если не брать в расчет все програмные ограничения)

[WaveCut]

Продавец, который опубликовал фотку с коробками сказал, что анонс и цены случатся 16 марта.

[LEE4ER]

Для V10 указана емкость АКБ 640 Вт*ч, вес 18 кг (допустим, что даже не врут).
У KS16S емкость 840 Вт*ч, вес 17,5 кг.
V8 - 480 Вт*ч, вес 14 кг.
Возникают два вопроса:
1) За счет чего V10 поедет быстрее, чем KS16S, если емкость у него меньше?
2) Чего такого напихали в V10 по сравнению с V8, что оно потолстело на 4 кг и даже перевалило массу KS16S? Допустим, аккумуляторы +1 кг, еще 3 кг движок что ли?
На ум пока приходит только один позитивный вариант: производитель применил высокотоковые банки, которые в 20S3P дают всего 640 Вт*ч, и плюс к ним реально какой-то более мощный движок.
Но тут надо принять во внимание V10F, который еще на 2 кг тяжелее. Неужели 20S5P? Но емкости 640 и 920 не кратны, то есть банки наверняка будут разных типов.

пока не будет реальных вскрытий, можно будет лишь гадать.
версии могут отличаться как конфигурацией батарей, так и емкостью, и типом элементов
Например 920Втч легко может быть 20s4p на элементах 3200мАч, типа уже привычных LG MH1 - 3.2*3.6*20*4=921
версия помладше, вполне может быть на элементах 2,9Ач, в конфигурации 20s3p, либо на элементах 2,2Ач, в конфигурации 20s4p
...в общем смысла гадать нету   ...тем более что есть такой момент, как любовь маркетинга к магии чисел и могут считать по любым формулам и делать любые округления

по пунктам
1) для 20s4p, для элементов того же типа, номинальная мощность - ~2,9кВт, а для 16s4p, как в кс16 - 2,3кВт
2) более мощный радиатор для контроллера, возможно узел крепления педалей, с самими педалями потяжелел, больше пластика (только корпус от батареи в8, весит грамм 700))), ну и естественно более тяжелый мотор и та же более широкая покрышка еще плюсанет сотню грамм)
ну и кстати, вес могут давать не точный. Например тот же в8, при взвешивании весил меньше на сотню-две грамм меньше, чем указано в спеке

[palachzzz]

Например 920Втч легко может быть 20s4p на элементах 3200мАч, типа уже привычных LG MH1 - 3.2*3.6*20*4=921
версия помладше, вполне может быть на элементах 2,9Ач, в конфигурации 20s3p, либо на элементах 2,2Ач, в конфигурации 20s4p

Не, если бы батки были бы в одной конфигурации 20s4p, то вес отличался бы мало, практически никак, так что версию про 2,2Ач элементы я бы откинул.

[Viks]

Я наверное псих, но с таким весом я похоже всеравно в8 брать буду. . 

Да нет, тут уже разные сценарии использования. Я тоже в v8 ценю, то что он при том же диаметре, весит меньше 9b1 E+, и выше вес, для моего применения, будет уже чересчур.

Но кто-то хочет полмира на колесе проехать на одном заряде, или не заряжать неделями, вот они и будут мириться с большим весом.

[glebbon]

в топку срача о покрыхах.
совместить достижение двух (необходимых судя по общему признанию) целей одновременно 1. Накат, 2. сцепление с дорогой, возможно используя (как я и сделал) покрыху с любым протектором, но в тоже время со сплошной центральной дорожкой в канавке.
центральная дорожка при должном давлении (от 3.5 бара) обеспечивает ровность и гладкость наката. протекторы отрабатывают тогда, когда это надо: в поворотах, на бездорожье, воде и тд), т.к. "неидеальная" поверхность выше дорожки и сразу начинает цепляться за протекторы.

[OV]

Американцы 10 апреля начнут продавать новинку.
И предлагают хорошие условия предзаказа: https://www.myinmotion.com/pages/v10

P.S. Вес мог возрасти из за покрышки 2,5" и толстого мотор-колеса

[EcoDrift]

К нам уже новинка тестовая выехала. Всего 4 колеса сделаны на весь мир и одно у нас))
Условия предзаказа тоже скоро озвучим.

[OV]

Презентация 17 марта.
Широкая шина.
Стерео динамики.
Вспыхивающий при торможении стоп сигнал

[WaveCut]

Еще нашел инфы немного

оригинальный текст

Wider Tire
V10 features a thicker tire for extra grip on the road and off the road

Premium Stereo Speakers
V10's stereo speakers let you ride with all of your favorite music in amazing clarity

Intelligent Brake Light
Make your night rides safer.V10 features a highly visible tail light that brightens when you slow down - just like a real brake light

More features are coming on Mar.17th...

[b-b]Широкая покрышка[/b-b]
V10 представляет более толстую шину для лучшего сцепления с покрытием дороги и на бездорожье.


[b-b]Премиальные стерео динамики[/b-b]
Встроенные стерео динамики V10 дают вам кататься с вашей любимой музыкой в удивительном качестве.


[b-b]Интеллектуальный тормозной фонарь[/b-b]
Делает вашу поездку безопаснее. V10 представляет очень заметный задний фонарь, который горит ярче, когда вы тормозите - прямо как настоящий тормозной фонарь.


Больше деталей будет опубликовано 17 марта.

[silentspy235]

[user]EcoDrift[/user], класс! очень хочется увидеть!

[EcoDrift]

[user]silentspy235[/user], самыми скоростными поняшками везем)